新型VGF系列贫燃天然气发动机

<正> 一种新型的1800r/min系列发动机已经问世,这类发动机基于一种独特原理的燃烧室,其燃烧室的设计旨在产生极强的涡流。这种活塞可以使发动机在稀可燃混合气状态下获得低NOx排放的同时,能稳定地运转,并且燃料经济性非常好。这种新型燃烧室是在平顶活塞上挖下一个偏心非圆的深碗形组成。在活塞顶面一侧挤气面积约占总面积50％,所形成的高速横向气流进入(随后流出)碗中后,在中心安装的火花塞处产生高速径向气流。这些发动机有6、8、12和16缸等,其单缸额定功率为50kW/1800r/min、涡轮增压、中冷。基础部分设计成坚固的结构,它可以承受涡轮增压柴油机的负荷,其余部分则是为火花塞点火的天然气发动机而设计的。气缸盖有4个气阀,进气道能产生高涡流,并增强了气缸盖的冷却,以适应天然气发动机较高的温度。活塞采用高速喷油冷却,所喷     

天然气发动机在冷水机组上的应用

介绍天然气发动机在制冷领域的应用，目前该类应用在我国尚属空白。冷水机组使用天然气发动机将会大大提高能源利用率，并带来显著的经济效益，同时减小当地电力负荷，减轻煤炭发电所带来的环境污染，是一项经济效益和社会效益俱佳的技术。     

天然气发动机热电联供装置

本文介绍了天然气发动机热电联供装置的国外发展现状和性能,以及利用该装置回收热水和蒸汽的联接方法,提出了热电联供和热电单供的关联式,对天然气发动机热电联供装置进行了经济性分析,进而提出随着我国西气东输工程竣工的临近,上海需要建立一批稳定的天然气用户,发展分散的热电联供或热电冷联供系统是一个有效方法,采用天然气发动机热电联供装置具有一定优势。     

天然气发动机在冷水机组上的应用

天然气发动机在制冷领域的应用 ,目前在我国尚属空白。冷水机组使用天然气发动机将会大大提高能源利用率 ,并带来显著的经济效益 ,同时减小当地电力负荷 ,减轻煤炭发电所带来的环境污染 ,是一项经济效益和社会效益俱佳的技术     

微喷技术在天然气发动机中的应用

针对天然气汽车双燃料发动机技术,介绍了天然气微喷的概念,结合当今蓄压共轨式柴油喷射技术对喷燃料供给系统进行了介绍,通过BKM／CAP的MicroPilot^TM系统试验对微喷系统进行了进一步论证,并提出了RAM调制式供油、油气共用喷嘴等新的发展方向。     

天然气发动机试验室的设计

天然气发动机试验室的设计山东省东营市胜利动力机械厂曹建卫，王百海，宋启迅，石增传天然气发动机（以下简称天然气机）的研制在我国仅处于初期阶段，无论产品的品种和质量都有待于大力发展和提高。我厂自１９８６年以来开始研制１９０系列天然气机，产品销售遍布全国绝...     

增压天然气发动机的研制

本文主要介绍12V190ZDT-2型天然气发动机技术参数、优化结构设计以及关键技木试验研究等,还给出了发动机调试结果。     

天然气发动机汽车的改装

面对石油日益紧张、燃油价格不断上涨以及越来越严格排放限制的局面,天然气发动机在城市公交得到广泛的应用。详细介绍了将原柴油车改装为天然气发动机汽车的过程、方法以及注意事项。     

T6114天然气发动机的使用和维护

简要阐明了T6114天然气发动机使用过程中的注意事项,如CNG气质、机油及冷却液的选用,发动机的正确操作等,重点介绍电控燃气系统的维护保养及故障诊断,特别是如何检查与清除系统故障码。     

电热膜采暖系统的应用及探讨

阐述了电采暖系统的分类及发展过程,并对电热膜采暖系统的优点及不利因素重点进行了论述。     

车用稀燃天然气(CNG)发动机的开发研究

采用稀薄燃烧方式，是降低发动机排放和改善经济性的有效手段。在以柴油机为原型机开发的单燃料天然气发动机中，对进气系统和燃烧系统等进行了优化设计，采用了增压中冷、多点顺序喷射、高能直接点火以及综合电控技术，使之达到空燃比的精确控制和高能点火，以实现天然气的稀薄燃烧。同时对研制的样机在稀薄燃烧状态下的性能进行了试验研究，获得了良好的经济性和排放性能。     

天然气发动机增压器性能分析与匹配优化研究

针对目前天然气发动机增压器低速扭矩不足,低速和部分负荷下经济性差,瞬态响应迟钝的不良现状,基于一台10L采用混合进气的天然气发动机,研究分析了其废气涡轮增压器性能,并结合试验数据分析结果,采用软件分析手段,提出了优化匹配方案。     

船用天然气发动机技术发展综述

综述了国内外主要发动机公司的柴油/天然气双燃料发动机和纯天然气气体燃料发动机的发展概况和主要技术特点,以及各公司应对IMO TierⅢ和EPA TierⅣ排放法规的主要技术策略;综合分析了天然气发动机面临的主要技术问题和研究方向以及未来的发展趋势。     

从(火用)效率看天然气锅炉供热

针对目前供热锅炉直接燃烧天然气的情况,通过分析其 效率,指出这种用能方式没有充分合理地利用天然气,提出了热能梯级利用以及正确处理环保与节能关系的参考建议。     

火花点火式天然气发动机技术分析

本文简要介绍了目前国内外火花点火式天然气发动机的研究、开发、应用现状及必须着重解决的一些问题。     

压缩天然气发动机电控系统的开发

针对一台压缩天然气点多顺序喷射发动机开发了一套电控系统。电控系统精确控制各缸的点火提前角，天然气喷射量和喷射时刻，利用氧传感器实现闭环控制，将实际空燃比控制在理论空燃比附近，从而通过三元催化剂控制排放。发动机采用电控表现出良好的动力性和排放性能。     

压缩天然气内燃机的应用

本文介绍了压缩天然气的特性及其在国内外应用状况提出了在内燃机上应用压缩天然气应注意的问题及相应的技术措施     

某重型天然气发动机进气门头部失效分析

针对某重型CNG天然气发动机使用过程中发生的进气门头部掉块与断头两类典型失效事故,通过对失效的进气门采取宏观检查、断口分析、原子发射光谱分析、金相分析、硬度检查、扫描电子显微镜(SEM)与能谱仪(EDS)分析,确认了失效机理,查明了进气门发生失效的原因。基于失效分析结果,通过采取整改措施,能够有效阻止失效事故的进一步发展。