稀土在汽车尾气净化催化剂中的应用

汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳，对人体危害很大，而高效汽车尾气净化催化剂是实现车外净化、解决这一问题的关键。国外发达国家已广泛使用三效催化剂。介绍了汽车尾气净化催化剂的发展，阐述了稀土元素在汽车尾气净化催化剂中的应用，讨论了稀土氧化物作用机制及其影响，并对其发展前景进行了展望。     

纳米氧化铈制备技术进展

本文简述了近年来国内外有关纳米CeO2的多种制备技术及其研究进展。基于液相法易于工业化放大的优点,着重介绍了液相法中的多种制备方法及相应的优缺点,并展望了今后的重点研究方向。     

汽车尾气净化催化剂的研究

为了迎接越来越严格的汽车尾气排放标准的挑战，催化剂科研工作者必须与产业界合作，着重解决该领域扣关键技术，开发新型汽车尾气净沦稀土催化剂，以取代贵金属催化剂，并提高催化剂使用性能。     

纳米氧化铈制备进展

简述了纳米氧化铈的几种制备方法,着重介绍了液相制备法中的微乳液法,比较了各自的优缺点。并展望了今后制备技术的发展方向。     

纳米氧化铈的制备及其催化性能

纳米氧化铈是新兴的催化材料,在化学工业和环境污染控制方面有着广泛的应用前景。对近年来国内外制备纳米氧化铈材料的不同方法进行了阐述和比较。其中溶胶-凝胶法和沉淀法工艺已经较为成熟,而其他方法,如共沸精馏法、冰冻脱水法、水解法、气相法、微乳液法、表面修饰法、液-液两相法、熔融法、固相反应法等,都还需要进一步完善。对纳米氧化铈的催化性能进行了研究,研究表明,纳米氧化铈的催化性能大大优于传统的非纳米氧化铈粉体。     

无水稀土氯化铈制备工艺研究

研究了在氩气气氛下用氯化铵作为氯化剂氯化氧化铈制备高纯无水稀土氯化铈的工艺条件,通过正交实验考察了物料配比、反应温度、反应时间的影响,并用XRD对无水稀土氯化铈进行了表征. 结果表明,氯化铈的最佳制备工艺条件为：物料摩尔比n(NH4Cl):n(CeCl4)=12:1,氯化焙烧温度300℃左右,氯化时间30 min. 此条件下氯化率为96.16%,产物含杂量小于5%.     

汽车尾气净化催化剂的研究概况及发展趋势

汽车尾气是当今大气污染的主要来源之一。催化净化是国际普遍采用的汽车尾气净化法。本文综述了汽车尾气净化催化剂的研究开发概况及发展趋势。     

废紫铜催化制备氯化亚铜新工艺

介绍以废紫铜为原料，在催化剂作用下，铜直接同盐酸，空气中氧发生反应制备氯化亚铜的新工艺，试验确定了最佳反应条件，产品质量达到了GB1619－79的标准要求，该工艺具有原料消耗少，反应速度快，流程短，操作简单，生成成本低等特点。     

纳米氧化铈的制备及其在环境保护中的应用

氧化铈具有立方萤石结构,储放氧能力与价电子构型,被广泛应用于催化剂等领域。对不同纳米结构的氧化铈制备研究现状做了较系统的概述,并分析了制备不同形貌氧化铈的影响因素。着重介绍了纳米氧化铈在汽车尾气净化和工业废水处理中应用进展,并展望了今后纳米氧化铈材料的研究方向。     

汽车尾气净化催化剂的研究概况及发展趋势

汽车尾气是当今大气污染的主要来源之一。催化净化是国际普遍采用的汽车尾气净化法。本文综述了汽车尾气净化催化剂的研究开发概况及发展趋势。     

冷制氧化淀粉及快干型淀粉粘合剂

本文介绍了用玉米面粉和淀粉制备氧化淀粉的方法及产品性能，产率和应用氧化淀粉配制氧化淀粉合剂，上浆剂等的方法，该氧化淀粉广泛用于瓦楞 纸箱，贴面瓦楞 纸板，造纸工业的施胶及纺织经纱上浆剂等的配制，要以代替铴花碱，ＰＶＡ粘合剂及白乳胶。     

单质硅溶解法制备硅溶胶的研究

采用单质硅溶解法,以氢氧化钠作为催化剂,由硅粉和水反应了制备硅溶胶。研究了实验过程中不同工艺条件如反应温度,反应时间,以及硅粉和氢氧化钠用量对硅溶胶制备的影响,并对制备的硅溶胶的性能进行了研究。实验结果表明,硅溶胶制备的较佳工艺条件是：在200 mL去离子水中加入25 g硅粉和0.16 g氢氧化钠,并在温度为900℃下反应8 h。     

铈掺杂镍锌铁氧体的制备与性能研究

用高分子凝胶法制备了稀土元素铈掺杂的镍锌铁氧体粉Ni0.5Zn0.5CexFe2-xO4,并对产物结构和电磁性能进行了表征。结果表明,当Ce3+的掺杂摩尔数x为0.1时,800℃煅烧后会形成立方晶系尖晶石结构的镍锌铁氧体晶相。与Ni0.5Zn0.5Fe2O4铁氧体相比,在8.2~12.4 GHz频率范围内掺杂铈元素的Ni0.5Zn0.5Ce0.1Fe1.9O4铁氧体的tanδm值降低,而其tanδe值升高,平均值可达0.527。     

基于铁氰化铈纳米膜的对苯二酚传感器

采用电聚合法制备了铁氰化铈纳米膜修饰玻碳电极,用扫描电镜(SEM)对修饰膜进行了表征。利用循环伏安(CV)法研究了对苯二酚(HQ)在该电极上的电化学行为。结果表明,与裸电极相比,HQ在铁氰化铈纳米膜修饰电极上的氧化峰峰电流有明显增高。用示差脉冲伏安(DPV)法在优化条件下检测出HQ在1.0×10-5~6.0×10-4mol/L浓度范围内与氧化峰电流有良好的线性关系,线性相关系数R=0.998。信噪比为3时,HQ的检出限为1.0×10-6mol/L。用该方法对环境水样中的HQ进行了分析,回收率为95.2%~104.8%。     

制备脂肪酸甲酯的新工艺研究

采用新型固体碱催化剂LDH/LDO进行菜油酯交换反应制备脂肪酸甲酯 ,产率达 98.5%以上。该工艺操作简单 ,可直接获得脂肪酸甲酯和副产物甘油 ,催化剂可回收再生 ,整个过程无三废污染。     

淀粉／硬脂酸铈配合体系的降解LDPE包装薄膜的研究

研究了淀粉／硬脂酸铈配合体系的组成,讨论了铝酸酯对淀粉的疏水处理,氧化聚乙烯对淀粉／ＬＤＰＥ共混体系的增容,硬脂酸铈对光氧降解ＬＤＰＥ羰基指数的影响,并对含２０％淀粉,０。４％硬脂酸铈的ＬＤＰＥ包装薄膜进行性能测试和应用试验。     

铈改性丝光沸石用于合成甲胺

铈改性丝光沸石用于合成甲胺邱祖民李凤仪章磊吴晓聪罗来涛（南昌大学现代应用化学研究所，南昌３３００４７）关键词二甲胺丝光沸石胺化反应铈改性１前言甲胺有三种，即一甲胺（ＭＭＡ）、二甲胺（ＤＭＡ）、三甲胺（ＴＭＡ），它们都是重要的有机化工原料。三种甲胺中...     

二甲基亚砜制备工艺的研究

研究了以二甲基硫醚和双氧水为主要原料 ,制取二甲基亚砜 (DMSO)的工艺过程。考察各类工艺条件对二甲基亚砜收率的影响 ,得最适宜反应条件 :反应温度为 2 5～ 3 5°C,双氧水流量 1 .5m L/min,二甲基硫醚和双氧水的配比 0 .6∶ 1 .0 (体积比 ) ,反应时间为 4.5 h,DMSO的收率为98.5 %。     

OH型氧化蜡的研制

为进一步拓宽石蜡的应用领域及满足乳化蜡生产的需要,将石蜡与高分子添加剂复配,采用新型催化剂对其进行催化氧化。用正交试验的方法全面考察有关因素对产品指标的影响程度,由极差的数据可以看出,激发温度、反应温度的影响最大,影响最小的是激发时间,各影响因素对氧化蜡酸值、皂化值、滴熔点、针入度的影响顺序大致相同,从强到弱依次为:激发温度、反应温度、反应时间、空气量、引发剂用量、催化剂用量、激发时间;并根据极差的大小得到最佳的操作条件。通过微型反应器的小型试验和中试放大试验,获得酸值为38.2 mg(KOH)/g、皂化值为81.62 mg(KOH)/g、针入度为41 0.1 mm-1、滴熔点为83.2℃的浅色的适宜乳化的OH型氧化蜡,无论从颜色还是从产品质量方面考察,均符合乳化蜡生产要求。     

航空气动密封胶的研制

根据航空飞机对外露系统的技术要求,开发研究了一种聚硫橡胶型气动密封胶。通过一系列的性能试验,证明其低粘度、耐热老化、粘接力强等特点。