对叉车门架的改进

我公司1986年引进了日本TCM的叉车技术,按照引进技术对产品作了改进,包括原材料方面的改进。但由于叉车生产批量不断增大,零部件的原材料供应出现问题。例如一台,起升高度为3m的3t叉车门架,采用进口型钢仅材料成本就达3326元,相当于用国产型钢制造的门架价格。本文介绍我公司对此采取的几方面措施。     

叉车门架开档的检测方法与装置

行业中,叉车的门架多由内、外两节门架以镶嵌结构组成,内门架可以在外门架内部自由地上下滑动。起升高度较高的叉车,门架由内、中、外三节门架组成。内外门架之间的间隙影响了叉车起升系统的可靠性,所以,保证内外门架之间合理的装配间隙尤为重要。     

叉车门架常见故障及其检验检测

结合实际情况来看,在现代工业生产运输等工作开展的过程中,叉车是一种应用频率相对较高的搬运工具,此外,其在车站、机场以及工程建设中的应用也相对较为广泛。但是,在叉车得以广泛应用的过程中,由于其车体基础发生碰撞现象,使其还存在着相对较为明显的问题,这些问题中最为明显的就是叉车门架故障问题,这类问题的出现严重的限制了叉车的实际应用效率。基于此,本文对叉车门架故障及其检验检测方法进行深入分析,望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。     

用有限元法分析叉车门架立柱结构

一、叉车门架立柱受力状况 叉车门架是叉车在工作中的一个重要部件。它一般由内、外两个门架及货叉架等组成。内外门架各有两根立柱,立柱既是门架承载的主要构件,又是货叉架(或内门架)作升降运动的导轨(见图1)。     

叉车四节门架的设计

阐述了叉车四节门架技术的概念和1.8 t四节门架系统的工作原理和运动关系,给出了设计思路、设计原则及各关键结构件的尺寸设计.     

热挤压黄铜座块工艺及模具

图1所示为一座块零件,材料为HPb59-1黄铜。原先该工件是采用厚22mm的黄铜板料经铣加工获得,生产效率低,又浪费材料,成本一直居高不     

一款叉车三级门架的视野改进

针对一款常用叉车三级门架进行视野改进,通过调整附加管路的排列分布结构优化等,在不影响叉车功能的情况下,使视野达到最佳效果。同时进行模拟分析,最终确认改进后的门架视野满足标准要求。     

叉车门架常用的型钢结构

型钢是叉车门架的重要组成部件,型钢结构的合理选用,关系到门架的整体布局,配套滚轮、链条及液压缸等其他零件选用,最终影响叉车门架叉取提升货物的性能及整车的稳定性。文中针对叉车门架常用的几款型钢及型钢组合,主要从载荷能力、成本、整车前悬距及门架布局等方面进行综合比较分析。以三级门架为例,在相同工况条件下,提供一种门架变形量计算方法对3种常用的门架型钢组合进行计算,同时也选取其中一种型钢组合进行模拟分析。结果显示门架变形量计算与模拟分析的趋势较为吻合,而模拟分析能够进一步分析门架同时承受侧向力条件下的变形量,更符合叉车实际工作状况。     

液压动力下的叉车门架自动控制试验台

本文介绍了一种新型叉车门架试验台,该试验台采用液压驱动技术,通过激光测距仪测量门架货叉的升降高度,通过倾角传感器测量门架的倾角,通过压力传感器和流量传感器测量各系统压力和流量,将数据传输到控制系统,控制系统通过预先设定好的参数,驱动相应的阀组动作,从而实现叉车门架的自动循环试验.控制系统可实现不同参数任意组合的多种循环...     

铝型材热挤压模具的失效分析

检测了失效模具材料的微观组织、冲击韧性和断口形貌。结果表明：因热处理工艺不当和材质缺陷,导致韧性降低,这是模具早期失效的主要原因;电火花加工缺陷也加速了模具的早期失效。制订了提高模具使用寿命的措施。     

TCM叉车消声器的试验研究

地ＴＣＭ叉车消声器的消声量测试,得知其对中高频段噪声声效果不好。对该消声器进行结构参数分析,并在改进设计中增大了消声器容积比和改进排气尾管结构形式,改进后的消声器经装车试验,表明改进是成功的。     

交流电动控制技术在叉车中的应用研究

交流控制器是交流电动叉车的核心,如何选择并应用好交流控制器非常重要。针对因交流控制器选型不当而出现的"电机及控制器频繁热保护,比直流系统更加费电"的问题,从目前叉车常用驱动和控制技术入手,通过理论和实际应用,分析了不同控制技术的优缺点,为交流叉车控制系统的合理应用提出了可供参考的意见。试验结果表明,矢量控制技术在牵引控制系统中有明显优势,而起升系统中可以采用滑差控制技术,但滑差控制器的参数一定要与电机匹配好。     

压机框板多目标集成优化

压机框板质量大,局部存在应力集中。通过改进传统压机框板的应力集中区的曲线构型,新建立三次参数样条曲线。应用Isight_FD集成UG的参数化建模、Ansys的静力学分析、质量最小的优化设计数学建模,采用连续二次规划(NLPQL)优化搜索算法,在满足约束条件下进行框板结构的优化,成功实现了框板质量最小和应力最小的预期目标。     

某重卡车架设计及工艺改进

重卡车架是整车的安装基体和主要的承载部件,根据力学知识对车架进行简化计算,确定大概是结构参数,并结合CAE软件进行分析和优化设计,通过这种车架设计的方法,使车架能够达到整车的设计和使用要求;同时结合生产实际,利用切割、弯折、设置定位孔等工艺方法对纵梁的结构进行改进优化,使矩形截面变为楔形截面,以满足装配要求。     

平衡重式叉车制动跑偏

1平衡重式叉车制动跑偏的现象和危害 平衡重式叉车制动时自行向左或向右偏驶的现象称为制动跑偏。多数平衡重式叉车在制动过程中,都会或多或少出现制动跑偏,这与平衡重式叉车的结构有很大关系：绝大多数的平衡重式叉车只2个前轮设有制动装置,即1辆平衡重式叉车只有2个制动点。如果这2个点的受力不同,就会发生跑偏。     

叉车的运动学仿真建模研究

在虚拟环境中对叉车进行运动仿真研究,根据叉车行走装置和工作装置等构件的运动关系,将其简化为具有确定相对运动的杠杆,并根据其运动关系和约束条件为简化后的杆件建立相应的附件坐标系,描述其相对运动,推导了虚拟环境中各坐标系之间转换的齐次变换矩阵。     

冷库门的保温装置研究与开发

为了提高冷库门框保温装置的节能效果,提出一种采用热煤油进行加热的方法,并设计了一套加热装置。通过采用有限元软件对该装置的主要流道结构进行优化设计和强度分析,验证了该装置的可行性。最后通过实际测试比较,表明提出的保温装置具有很好的加热效果,达到了节能的目的。     

叉车常见故障分析及排除方法

叉车作为一种机动灵活的运输工具 ,在国民经济各个领域尤其是港口、铁路、仓库、货场等货物运输、存储场所 ,发挥着越来越重要的作用。由于叉车使用频率高、工作强度大且作业环境恶劣 ,难免会出现各种故障 ,如不及时排除势必影响运行安全及日常使用。本文就叉车常见故障进行分析 ,并介绍相应的排除方法。1　叉车不行走或车速慢出现这种现象一般是工作系统供油方面存在问题 ,应逐一进行分析。(1 )变矩器油位不正常。查看油标尺 ,正常油位应在油标尺上下刻度之间 ,太高会引起油温升高 ,车速慢 ,燃油消耗大 ;太低会引起叉车不行走、转向沉重。…     

安装实心轮胎对叉车性能的影响

轮胎是叉车的主要组成部分，多数叉车采用弹性较好的充气轮胎。以实心轮胎代替充气轮胎，叉车的动力性能和制动性能略有降低，但仍符合有关标准的要求；另外，可改善叉车的平稳性。     

叉车风险分析及解决方案

分析了叉车的特点以及常见的叉车事故类型,并针对不同的风险因素提出了具体的解决方案。对减少叉车事故的发生,以及工厂企业和监督管理部门的工作具有重要的现实意义。