太阳能路灯在小城镇路灯改造中的应用

由于现阶段大部分路灯都无法实现自动控制功能,蓄电池寿命短,管线铺设供电方式具有较大的复杂性等各项弊端,因此需要采取有效措施创新和改善以上路灯供电方式。此次研究主要分析双电池太阳能路灯控制器,主要应用单片机技术,通过采集蓄电池电压对双电池转换和蓄电池充放电进行有效控制,其次,应用定时控制以及光敏电阻有效管理和控制路灯开关。     

基于混合储能的并网光伏发电系统功率控制研究

针对并网光伏发电系统输出功率的波动,提出利用混合储能系统对功率进行平抑。介绍了光伏最大功率跟踪和并网逆变的控制,为实现发电和并网功率的匹配,考虑蓄电池和超级电容器各自特性的优势,对混合储能系统提出了三级式功率分配策略;通过设计相应的控制方法和以功率分配单元的输出功率作为参考值,混合储能系统控制变换器进行合理充放电。混合储能系统不仅保证了并网功率按计划运行,而且稳定了直流母线电压、满足了随机负荷供电。通过仿真验证,三级式功率分配策略有效,控制方法可行。     

太阳能光伏发电技术(6)

3、太阳能充放电控制器这是太阳能光伏电站的控制核心,其可靠性直接影响到整个太阳能发电系统。一个好的控制器能够有效地防止蓄电池过充电和深度放电,并使其使用达到最佳状态。在实际应用过程中,除了逆变器外它是故障率较高的设备。(1)选择要点:额定电压,根据蓄电池组的额定电压确定。常用有24、48、110、220、380V等;额定电流,根据太阳能方阵每路输入电流确定,额定电流必须大于各路输入的总电流;基本功能,防反充、过充和过放电保护外,过流、短路等各种参数的显示功能。(2)参数设定:根据蓄电池生产厂提供的参数,对控制器原有的出厂设定必…     

光伏发电对蓄电池的基本要求及理想储能方法

太阳能光伏发电系统需要储能蓄电池。对于独立功放发电系统需要蓄电池是可以理解的;对于并网光伏发电系统,为了减少太阳能发电对电网稳定性的影响,对电网有功分量的补偿只有依靠蓄电池或者其他储能装置。什么是太阳能光伏蓄电池?在光伏界还没有一个统一的认识,于是各蓄电池生产厂家纷纷推出自己的所谓太阳能光伏蓄电池,这些蓄电池能够符合太阳能光伏储能的基本要求吗?究竟什么是太阳能光伏蓄电池?对于太阳能光伏发电系统,理想的储能元件应该具备什么技术要求?本文试图通过分析解答以上问题。     

24V/5A太阳能控制器设计

近年来再生能源技术广受重视,而太阳能发电由于有先进的电力电子技术辅助,已成为极具潜力的再生能源之一。文章介绍了太阳能电池的基本原理和伏安特性,提供了一套小24V/5A太阳能控制器的电路。该电路将太阳能电池阵列与蓄电池直接耦合,采用低功耗的单片机P87LPC767作为控制回路的核心,实时测量蓄电池的端电压,通过脉宽调制控制太阳能电池阵列的充电电压,并通过功率管控制蓄电池与负载的通断,实现对蓄电池的放电保护。     

基于净功率频率分解的微电网混合储能优化配置研究

微电网利用储能系统、微型燃气轮机等能够快速响应负荷和间歇式能源功率变化的可调节资源,平抑风光出力的波动性,提高电源出力和负荷的匹配性,形成能够基本实现内部功率平衡的供电网络,降低间歇式电源并网对电网安全运行造成的影响。蓄电池等能量型储能的能量密度高,但频繁充放电会快速降低电池使用寿命;超级电容等功率型储能的能量密度低,但功率密度高,并且可充放电次数多。研究了微电网中采用蓄电池和超级电容组合的混合储能系统优化配置方法,利用快速傅里叶变换对一个控制周期内的微电网净功率进行频谱分析,确定混合储能系统的输出功率,建立了以混合储能配置成本最小化为目标的优化模型,并采用粒子群算法进行求解,最后通过算例验证该方法的有效性。     

浅谈UPS蓄电池的在线监测

UPS是供电的核心设备,蓄电池是UPS储能部件,其状态的好坏直接关系到UPS能否正常工作。本文通过蓄电池的失效分析,论述了蓄电池的在线监测的必要性,并结合蓄电池常见问题的解决,概括说明了蓄电池的在线监测系统的选择要点。     

川藏铁路成雅段蓄电池在线监测、维护技术研究

目前,利用现有的环境监控模块,铁路维护工作只能监测蓄电池的电压和电流,不能实时掌握蓄电池的运行状态和参数,因而难以满足川藏铁路设备维护管理"无人化"的要求。论文在川藏铁路东端的成都至雅安段工程进行蓄电池维护技术试验,通过实时在线监测、采集蓄电池组中的各项蓄电池参数,实现蓄电池在线监测与维护,为铁路运营维护节省人力资源。     

分布式离网风电制冷储能系统的实验研究

为了实现分布式离网风电系统的高效制冷储能,构建了分布式离网风电制冷储能系统,并基于室外自然风况,开展了先蓄电后制冷与边蓄电边制冷两种运行模式下的风电制冷储能对比实验.结果表明,当系统采用边蓄电边制冷的模式运行时,可有效降低负载等效阻抗并减少蓄电池充放电损失,在实验风况条件下有效风能利用率为27.5%,蓄电池充放电效率为93.4%,风-冷转换的系统效率为60.7%,均高于先蓄电后制冷模式.     

蓄电池组能量转移型均衡充放电控制策略研究

针对蓄电池组中单体电池的充放电特性存在不一致性的问题,文章提出一种基于储能介质的能量转移型均衡方案。通过试验验证,该充放电控制策略均衡、简单、有效,可为后续开发电池管理系统提供研究基础。