电动公交车CAN总线系统通信节点的设计

以解决电动公交车各控制器之间的信息交换问题为目标，采用CAN总线技术作为实现的方法，分析了CAN 总线作为主流现场总线的重要作用和技术特点，讨论了CAN 总线应用在电动公交车上的巨大潜力和发展前景.对电动公交车的实际工况要求进行了独特性分析，提出了电动公交车CAN总线通信系统的完整框架.研究了CAN总线的四种主要的拓扑结构，通过分析CAN的协议标准，定义了电动汽车上光纤通信的协议规则，设计了一种适合于电动公交车的CAN总线节点，同时进行了相应的软件设计.实验结果证明，该方案在电动公交车总线控制、信息传输等方面，非常有应用价值.     

基于HART协议的智能电容湿度传感器设计

作者阐述了目前常用湿度传感器的性能及不足,指出HART现场通讯协议是工业界广泛认可的标准,同时介绍了基于HART协议电容湿度传感器的基本特点;着重论述了利用HT2012设计的湿度传感器的接口电路及软件设计方法.     

基于HART协议的智能电容湿度传感器设计

作者阐述了目前常用湿度传感器的性能及不足,指出HART现场通讯协议是工业界广泛认可的标准,同时介绍了基于HART协议电容湿度传感器的基本特点;着重论述了利用HT2012设计的湿度传感器的接口电路及软件设计方法.     

PROFIBUS和MODBUS协议互连方法的研究

在介绍了PROFIBUS和MODBUS两种现场总线协议模型的基础上，探讨了PROFIBUS和MODBUS两种现场总线的协议下协议下的网络互连技术与协议转换模型．在不改变原有的网络体系结构的条件下，采用网关进行协议转换，构建了自低层向高层逐层进行的协议转换模型．同时也给出了网关实现的具体软、硬件设计方法，解决了异构网络互连问题．     

基于LON总线技术的智能节点研究与开发

介绍了现场总线技术及其应用较为广泛LON总线技术。国内的LON总线技术还处于应用阶段，一般直接使用国外公司的一些固件模块，很少有自己开发的基于LON总线技术的产品。结合工程应用，提出了解决关于LONWORKS智能节点的开发方面的技术方案、采用手段及相应的LON的组网过程。     

Modbus协议在染料车间改造中的应用

介绍了Modbus协议的来源以及该协议的通信过程和功能代码等技术规范.根据某化学公司染料车间生产自动化的要求,设计了一套基于Modbus通信协议的工控通信软件.利用该软件实现了涂料车间总控制室上位机对车间PLC的检测与控制.     

基金会现场总线高层协议研究

主要介绍和分析了基金会现场总线的高层协议 ,并针对用户层中的网络管理层的各组成部分、逻辑模型和资源块的主要特点、算法及参数进行了具体的研究讨论 .     

仪表总线协议及TSS721应用设计

仪表总线是专门针对各种消费类型仪表而设计的,其符合EN1434—3标准,介绍了仪表总线协议,并讨论了专用总线收发器TSS721的应用设计。     

基于AS1773协议的突发同步设计

采用时分多址协议的光网络中,突发同步是一项关键技术,一般采用基于多相时钟的关键字检测法。基于对异步传输模式——无源光网络的研究,提出了对AS1773协议的突发同步设计。采用了高速现场可编程门阵列的方式实现20 Mbps突发同步器,简化了电路的设计,相对于传统的专用集成电路设计方案设计方案,具有开发成本低、开发周期短的优点。     

基于DeviceNet智能节点的设计

基于CAN技术的DeviceNet是一种低成本的通信总线,它将各种工业设备连接到网络。离散量输入模块是一个采用DeviceNet总线进行通信的离散量输入节点,主要阐述了基于DeviceNet智能节点的离散量输入模块接口电路的设计。     

符合PROFIBUS—DP协议的开关量管理器

为了更有效地监测开关状态、提高配电系统供电可靠性，以51单片机为核心 处理单元，用西门子SPC3专用芯片实现PROFIBUS－DP协议，研制开发出智能开关量管理器。完成发送变位信号及时标、变位顺序记录、掉电检测、结构参数配置与确认等配电自动化终端的功能，这 说明以可靠性、互换性、开放性为主要特点的现场总线技术在配电自动化领域有广阔的应用前景。     

USS协议在焊接控制系统中的应用

在当今变频器的控制应用中,控制方式主要有通过模拟量和开关量进行控制和通过串行总线应用通用串行通信接口协议(USS协议)进行控制两种.介绍以可编程序控制器(PLC)为核心的埋弧焊接控制系统,对变频器进行控制,控制上应用通用串行通信接口协议.采用通用串行通信接口协议对变频器控制可以减少系统布线,增强系统的可靠性,整个现场总线控制系统抗干扰性强.     

基于LonWorks的热能计量节点设计

以LonWorks现场总线为基础,由一台上位机和多个智能节点、热能计量仪表组成的分布式热能计量系统,该系统结构简单、实时性强、可靠性高.     

基于PROFIBUS—DP现场总线的智能数据采集节点的设计

介绍了基于PROFIBUS-DP现场总线的智能数据采集节点的设计，并且对DP从站的状态机制进行了介绍，应用这种智能节点，能够实现实时数据采集功能。方便地组成智能分布式系统。     

基于现场总线的温度采集模块设计

介绍一种基于RS485现场总线的温度采集模块的设计方法．该模块可采集6点热电阻信号,并将采集到的热电阻信号换算成被测温度值,通过RS485现场总线以MODBUS协议形式传给工业PC机．     

液压同步顶升系统的CAN总线智能节点的设计与应用

本文设计了一种CAN总线智能节点的硬件结构和软件程序,这种智能节点应用在液压同步顶升控制领域.根据此应用领域,文中描述的CAN总线智能节点可以完成信息的采集、信息存储、信息的CAN串行通信和232串行通信等功能.给出了CAN总线应用于液压同步顶升控制领域的一种解决方案.     

浅谈现场总线在火力发电厂中的运用

随着发电企业进入信息化时代,对火电厂的数字化和网络化提出了越来越高的要求。火电厂数字化的深度和广度直接影响火电厂信息化的水平。现场总线是火电厂实现开放和互操作的必要条件,本文主要对现场总线在火电厂监控控制方面的应用进行分析。     

基于SIP协议的即时信息机制

介绍了基于SIP(会话初始化协议)的即时信息机制及其特点,对该机制在3G网络中的实现、与其他网络的交互操作以及如何实现SMS、MMS等服务进行探讨并讨论相应的解决方案.     

eL2TP协议中安全认证机制的研究与设计

介绍了L2TP协议中的安全认证机制，分析了L2TP在安全上的一些弱点，并参照MS-CHAPv2提出了增强型第二层隧道协议的安全认证机制．