空拔管最佳模角的计算

本文建立了空拔钢管最佳模角的计算模型。该计算模型较好地描述了减面率、接触表面摩擦等因素对最佳模角的影响     

板材几何尺寸对激光弯曲成形角的影响

为了研究板材几何尺寸对弯曲角的影响,采用有限元法对不同尺寸规格的DP980双相高强钢板的激光弯曲成形过程进行模拟分析,分别讨论了板材的长度、宽度和厚度变化对成形过程中的温度峰值和最终弯曲角的影响。结果表明,DP980钢板的激光弯曲成形角随着板材长度或宽度的增加而增大,随着厚度的增加而减小。当长度和宽度分别从50 mm增加至200 mm时,板材的弯曲角增量分别为6. 8%和16. 4%;当厚度从1. 0 mm增加至2. 2 mm时,弯曲角减小量为60. 3%。同时,利用最小二乘法计算出了板材的长度、宽度和厚度与激光弯曲角之间的数学关系模型。     

缺口几何尺寸对钢材疲劳强度的影响

研究了缺口零件的疲劳行为,表明缺口的几何尺寸对零件疲劳强度有明显的影响。从钝缺口样品的研究得到了几何尺寸的影响是通过改变缺口处的应力梯度来实现的,其值可以用线弹性断裂力学进行估算。缺口尺寸对疲劳强度的影响能用几何尺寸因素进行解释,而当缺口逐渐变得尖锐时,在某一个极限范围内塑性区域应变开始对裂纹萌生起重要作用,这时的疲劳强度比用几何尺寸影响来预测的值要低。这种情况下的缺口样品疲劳强度该方法不再适用,则需用其它方法进行估算。     

螺纹用变薄翻边孔的几何尺寸及凸模形状尺寸

<正> 电器产品中广泛使用翻边螺纹孔,它是将板料上预先冲好的孔进行变薄翻边形成一定高度的凸缘,以增加薄料在螺纹部分的高度,增加螺纹牙数,有利于产品零件的紧固性能,在达到同样螺纹牙数的情况下,可节省材料,减轻零件重量。 目前虽有一些有关变薄翻边孔的几何尺寸参考资料,但介绍的数据不一致,使产品     

无芯棒拔管的拔制力和最佳模锥角

以往文献中介绍的无芯捧拔管的拔制力计算式,均忽略附加剪切变形所消耗的拔制力,计算结果低于实测值,以此估计的极限道次变形量则偏高。本文推导了考虑附加剪切变形的拔制力计算式和与此相应的极限道次变形量和最佳模半锥角估计方法。验证试验的结果表明,本文所提出的算式的计算结果与实际值较吻合。     

焊缝几何尺寸对钢管承载能力影响的模拟分析

为研究高强X80直缝埋弧焊管焊接热影响区软化对管线运行安全的影响,采用ANSYS有限元数值模拟软件分析了焊缝几何尺寸对双面埋弧焊直缝焊管内部承载能力的影响.结果表明,由于焊接热影响区强度软化及焊缝余高的影响,最大应力出现在热影响区处,并受到焊缝几何尺寸的影响;在内外焊缝熔深一定时,钢管的承载最大压力与内外焊缝的熔宽间存在最佳的匹配;在内外焊缝熔宽一定时,适当熔深可以增加钢管的承载能力;另外,焊缝的几何尺寸对最大应力出现的位置有一定的影响.     

起模硬度对陶瓷型尺寸精度的影响

陶瓷型的尺寸精度直接影响铸件的尺寸精度。陶瓷型的尺寸精度受铸件结构、浆料体系、模型的尺寸精度、模型保持时间、喷烧及焙烧方法等因素影响。本文着重从浆料体系的角度探讨起模硬度对陶瓷型尺寸精度的影响。 陶瓷型的浆料体系由耐火材料、硅酸乙酯水解液、催化剂和附加物组成。浆料体系的硬化过程是一个动态过程,该过程进行到一定时候,达到动态平衡,在这之后起模,     

角过渡曲面对注射模充模时间和锁模力的影响

通过改变塑件局部角过渡曲面，流变性比较分析表明，局部的合理改进，不仅缩短了充模时间，也降低了锁模力。     

空拔管的拔制力

根据建立的近似力平衡条件,近似塑性条件,应用边界条件联解方程,可求得空拔管时应力状态系数K=σ拉/σs,因此计算的空拔时各道次的拔制力与实测值的误差在允许范围内,满足生产要求。     

变形度和几何尺寸对焊接钢管机械性能的影响

在焊管生产过程中,焊管本身的变形度、几何尺寸等对其机械性能会产生不利的影响,通过结晶的方法,可以消除这种影响。     

角钢异型孔几何特性分析

本文分析了角钢异型孔的几何特性，提出了对角钢异型孔孔型面积，中性线，接触面积和轧辊平均工作直径的计算方法，并对给出了公式作了综合性的评价。     

模具形状对内直筋钢管冷拔成型的影响

在模具设计的基础上提出了模具的形状参数,探讨了形状参数对内直筋钢管冷拔成型的影响。根据实验结果,确定了合理的模具形状参数值,从而为模具设计提供了重要依据。     

不规则裂纹角度对渗透深度的影响

从渗透检测原理和规则裂纹渗透深度公式入手.推导出不规则裂纹渗透深度的公式.     

热推制弯头内芯头几何设计

介绍了热推制弯头内芯头的几何设计，以推动我国热推制弯头的发展。     

在线常化工艺对J55 钢管性能的影响

研究了在线常化工艺对 Ｊ５５ 钢管的组织和性能的影响。研究结果表明,采用在线常化工艺生产 Ｊ５５ 钢管,会在少量降低钢管强度值的情况下,大幅度提高钢管的冲击韧性。     

内螺旋凸筋管螺旋升角的探讨

利用螺旋副模型推导出内螺旋凸筋管成形时螺旋升角的临界值,该临界值与实验结果相符合,并为内螺旋凸筋管的模具设计提供了依据。     

研究矿物电极电位对其接触角影响的简便方法

在Ｎｅｕｍａｎｎ法测量接触角的装置中，引进电位控制参数，较为精确地研究了矿物电极电位与矿物表面接触角的关系。对方铅矿和黄铁矿的研究结果表明：矿物电极电位影响矿物表面润湿性，改变矿物电极电位时，矿物表面接触角发生明显变化，在一定电位下接触角可达最大。     

冷加工对含Mn铝合金管腐蚀行为的影响

采用SEM,TEM,动电位极化和浸泡实验研究了机械冷加工变形对汽车散热器高Mn(0.22%,质量分数,下同)和低Mn(0.08%)铝合金管在0.6 mol/L NaCl(pH=6)和SWAAT(ASTM G85,pH=3)溶液中的腐蚀行为的影响.电化学极化测试表明,无形变时高Mn铝合金直管的点蚀电位最高;但冷加工能降低高Mn铝合金弯曲表面的点蚀电位,而对低Mn铝合金的点蚀电位没有明显影响.TEM观察发现,冷加工后高Mn铝合金中有大量纳米尺度的富Mn析出相,在低Mn铝合金中却没有观察到这种析出相,阴极极化测试表明,富Mn相能显著促进阴极反应,富Mn相相对Al基体为阴极相,因而是点蚀萌生的部位.添加Mn尽管有利于提高铝合金的耐蚀性,但机械冷加工会弱化这一效应.     

不同成分CrMoN涂层对模具钢表面性能的影响

采用非平衡磁控溅射方法在H13钢和SDC99钢表面制备不同Mo含量的CrMoN涂层,采用HX-1000型显微硬度计、V-LUX1000型原位纳米力学测试系统测定涂层的显微硬度和纳米硬度,并通过划痕和摩擦磨损试验考察了涂层与基体的结合强度及其摩擦磨损性能。结果表明,不同Mo含量的CrMoN涂层均能明显地提高基体的承载能力和耐磨性能,其中Mo含量为20.72at%的涂层承载能力、同基体的结合力以及耐磨损性均最好,基体硬度更高的SDC99钢表面涂层性能比H13钢的更好。