汽车总装线设计步骤和方法

正在现代汽车制造企业,如何合理利用厂房面积,有效兼容现有及将来的产品,以最经济的投资来建成一条既满足于当前生产产能、又有提升产能空间的汽车总装生产线,是总装车间在总装生产线设计时应考虑的重要问题。本文就上述问题,结合奇瑞公司总装A线对总装工位线布置做详细说明。总装工艺的任务总装的任务就是将发动机、变速器等各种各样的零件、组件及部件依据一定的装配技术要求和装配关系组装在车身基体上,构成一部完整、合格的汽车。根据总装车间的职责及总装车间平面布置,在总装车     

汽车总装车间规划中的同步工艺开发

阐述了汽车总装车间规划过程中的工艺开发重点内容,结合工艺标准流程设计工艺布局,制定合适的模块化水平,评定设备节拍能力确定其自动化程度,达成生产线柔性化要求,设计工位工艺时,要考虑人机工程、共用工装、共用件、防错,达成制造效率、装配品质和安全生产要求等因素.     

汽车装配车间机械化输送技术的应用

汽车的生产过程包括冲压、焊装、涂装、总装等几大环节,每个环节都会应用大量的机械化输送技术。本文以轿车生产为例,结合装配工艺流程,重点介绍轿车装配过程中,多种机械化输送技术在总装的应用场合、选择原则以及各自的特征等,并结合我公司的实际,简要介绍轿车总装车间所选择的机械化输送设备。     

乘用车总装检测线工艺设计及应用

总装检测线承担整车下线性能检测任务,是整车出厂前的质量保证。为确保整车下线检测需求以及与之相匹配的检测工艺与装备,详细介绍了乘用车总装车间检测线的工艺分析、工艺设计原则、工艺流程及工位布置等工艺设计及应用。通过工艺分析将乘用车新增检测需求与传统检测线工艺相融合,以节拍提升为主旨进行检测线的工艺流程设计与工位布置。     

航天产品总装MES系统的设计和实施应用

为解决传统装配模式存在的问题,同时结合企业现有信息化系统和后期规划,对航天产品总装MES进行了系统定位和功能模型的建立,并给出了MES系统在航天产品总装车间的应用作业流程。此外,针对航天产品总装生产实际需求,通过MES的实施应用,实现了总装现场可视化总装工艺、总装生产单元两级调度作业,基于二维条码的信息实时采集以及总装生产数据统计和综合分析,从根本上改变了总装车间现场黑箱生产的状况,实现了信息化、程序化、科学化的总装车间作业管理。     

浅谈制动液真空加注在总装工艺中的应用

制动是实现汽车安全行驶的关键功能。绝大多数轿车产品的制动力是由制动液传递的,因此制动液加注一直是整车装配过程中非常重要的工序。为了实现制动液的良好加注,汽车总装车间基本采用真空加注工艺。从加注设备、加注原理、常见问题分析方面对整车制动液真空加注这一重要工序进行了介绍。     

总装车间大滑板输送线设计研究

为了能够提升汽车产量、满足生产节拍要求,必须要保证总装车间输送线性能,其中大滑板输送线由于适应性强,成本相对较低,因此在诸多汽车总装车间得到应用。基于此,本文结合某汽车总装车间案例,探究总装车间大滑板输送线设计方案。     

汽车轻量化与制造工艺

汽车轻量化是当前汽车工业发展方向,阐述轻量化工艺在我国现代轿车轻量化中的应用,介绍内高压成型技术、管件液压成型技术、轻量化连接技术等先进轻量化工艺,讨论轻量化工艺技术可行性,提出了我国现代轿车轻量化工艺技术发展方向.     

轿车白车身的质量检测与控制：确保美丽车身的“美丽胚子”

现代轿车制造企业主要有冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间（包括检测线）组成。在这四大车间中,焊装车间起着承上启下的特殊作用,白车身的装焊质量直接决定着后工序的质量：白车身的装配质量不良,不仅影响整车的外观,还会导致漏雨、风噪声、路噪声和车门关闭障碍的发生,在总装车间可能发生内外饰件装配不贴、错位或不入现象,增加了工人的劳动强度,降低了生产效率。整车制造企业的各岗位应本着“视下一工序为客户”的理念,加强源流控制,加大白车身质量的检测及控制力度,确保流出的白车身满足高质量车身的要求,为生产的顺利进行创造良好的环境。     

汽车冲压车间设备布局调整优化研究与实践

以某汽车冲压车间设备布局的调整优化为研究对象,通过以汽车冲压工艺为导向,构建成组生产单元设备布局基本框架;应用遗传算法求解,实现车间设备布局的成本最小化;运用Flexsim软件,验证车间设备布局优化方案的研究方法,以调整优化汽车冲压车间设备布局,不仅满足了汽车冲压车间产能的需求,减少压力机的投入成本,更重要的是提高了汽车冲压车间的综合效益,为汽车冲压车间设备布局优化调整提供了一条新的思路和方法.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

我校工业设计教育改革初探

针对目前市场对工业设计人才的需求,本文论述了我校在工业设计教育方面的改革措施,着重介绍了我校工业设计教育在软件和硬件方面所进行的一系列的改革。