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针对内蒙古地区沥青混凝土路面早期破坏现象,分析了在重交通作用下对沥青路面使用寿命、路面结构应力、厚度、强度、刚度的影响,并指出了在路面结构和厚度设计过程中应充分考虑重载交通的影响。 相似文献
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利用现有的双圆垂直均布荷载模式下的多层弹性体系理论静力学计算方法,结合重载作用下轴载实际作用模式,计算并分析了半刚性基层沥青路面拉应力、拉应变在路面结构中的分布规律,研究了重载对其影响规律,以供参考。 相似文献
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结合京包高速公路沥青路面实际设计情况,重点分析了在重载交通下,沥青路面设计中车辆轴载的实际布置情况,并合理运用调整弯沉等效的轴载换算了公式换算标准轴载的当量轴次;结合实际计算半刚性基层沥青路面设计弯沉值,更为合理地确定了路面结构。 相似文献
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对重载交通的含义作了介绍,在充分认识重载交通危害的基础上,从多个角度分析了重载交通对沥青路面的影响,并从道路的设计及养护管理方面提出了防治措施,以减小重载车辆对路面的影响。 相似文献
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现如今,我国大部分的高级公路在重载交通的影响下,均出现了不同程度的疲劳开裂现象以及车辙损坏,造成这些现象的主要原因就是因为路面所承受的应力过大。本文将从重载交通对沥青路面的影响入手,并据此提出道路设计方面的防治措施,以期可以减少重载交通对沥青路面的影响程度。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2014,(5)
基于城市道路重载交通半刚性基层沥青路面的需要,通过对沥青路面的荷载图式、破坏机理、轴载换算、重载参数、结构组合等方面的研究,提出了城市道路重载交通半刚性基层沥青路面的设计方法。研究表明,该设计方法理论完善,可操作性强,适用于目前我国城市道路的状况。 相似文献
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重载交通沥青路面典型早期破损与成因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以国内几条典型的高等级公路沥青路面为例,依据路面现场普查和检测数据,分析总结了高等级公路沥青路面在重载交通条件下的典型早期破损类型,并重点从路面设计理论、轴载换算方面进行了成因分析,进而针对目前过渡阶段提出了对策和防治措施,并展望了今后路面研究需重点关注的几个问题,结论可为我国重载交通路面研究、设计施工提供参考。 相似文献
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根据重载作用图示,分析了重载作用下半刚性基层沥青混凝土路面结构的受拉性能.计算结果表明,重载作用下,沥青中面层和下面层承受较大的剪应力和压应力.对于重载半刚性沥青混凝土路面结构,沥青中、下面层需要有较高的抗剪性能和抗压性能. 相似文献
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采用弹性层状体系理论,按现行公路沥青路面设计规范方法和Shell计算程序分别计算路面结构的路表弯沉、层底拉应力,并计算路面结构使用寿命,分析路面结构在极限荷载作用下的力学响应以及极限荷载对疲劳寿命的影响。 相似文献
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重载交通对沥青路面早期破坏的力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对济青高速公路新罩路面的早期破坏,进行了超载车辆的轴重及其轮胎接地面积和压力的调查,基于重轴轴载的作用图式,分析了重载交通作用下该沥青路面各结构层的力学响应,指出了重载是造成济青高速公路出现早期破坏的主要原因。 相似文献
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基于层位分工论,阐述分析了目前国内外研究的沥青混合料种类,以解决沥青混合料面层材料问题,实现沥青路面结构设计和材料设计的一体化,使设计出的面层材料满足面层的功能性要求。 相似文献