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近年来人们开始应用现代自动控制系统对空调进行系统化的节能控制,那么控制软件的开发测试就成了一个决定控制系统是否可以按要求正常工作的新兴问题,为有效解决此问题,本文提出了一种新的方法。 相似文献
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可靠的等效电路模型能够精确的模拟动力电池的充放电特性,是建立各种状态估计方法的基础。首先建立了锂电池Thevenin模型、DP模型,并采用带遗忘因子最小二乘法进行在线参数辨识,利用电路原理进行离线参数辨识。其次,在MATLAB/Simulink中结合实验数据对模型辨识精度和运算速度进行仿真验证。最后,基于辨识精度和运算速度建立模型评价方法,得出在线辨识过程DP模型相比于Thevenin模型能够在精度和速度方面取得更好的平衡;离线辨识过程,Thevenin模型能够取得更好的平衡。 相似文献
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可靠的等效电路模型能够精确的模拟动力电池的充放电特性,是建立各种状态估计方法的基础。首先建立了锂电池Thevenin模型、DP模型,并采用带遗忘因子最小二乘法进行在线参数辨识,利用电路原理进行离线参数辨识。其次,在MATLAB/Simulink中结合实验数据对模型辨识精度和运算速度进行仿真验证。最后,基于辨识精度和运算速度建立模型评价方法,得出在线辨识过程DP模型相比于Thevenin模型能够在精度和速度方面取得更好的平衡;离线辨识过程,Thevenin模型能够取得更好的平衡。 相似文献
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详细介绍了传输线模型法建立一维模型的方法及过程 ,指出TLM法具有概念上的优势和计算的稳定性等优点 相似文献
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灰色自适应模型及在负荷短期预测中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
本文针对电力负荷变化的非平稳性,首先建立起灰色模型分析用电负荷的趋势项,用灰色模型值与原始数据值进行比较,得出一系列误差值,作为二级数据,进一步应用自回归AR(2)模型对灰色模型产生的误差进行适应性调整。以1991年上海市用电负荷为例,预测二周用电负荷的平均相对误差为1.65%,对于特殊的节假日负荷,根据其自身的特点,本文则采用二元线性拟合模型进行预测,以避免产生大的预测误差。采用本文的系统具有一定自适应性,对于非平稳性的电力负荷具有很好的预测效果。 相似文献
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描述了CIM如何描述电力系统设备及其拓扑关系,并在此基础上详细描述了基于CIM的省、地调电网模型的连接思路和过程,进一步诠释了CIM应用于电力系统应用的优越性。 相似文献
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网络分析应用中的公用信息模型 总被引:18,自引:7,他引:11
从能量管理系统应用的一个重要组成部分——网络分析应用的角度出发,介绍了网络分析应用的数据需求,讨论了公用信息模型(commoninformationmodel,CIM)对上述数据需求的支持,并进一步明确了3个问题:CIM模型库对于网络分析应用提供了哪些信息模型;这些模型应该如何使用;模型库在网络分析应用方面存在哪些不足。围绕上述问题介绍了5类模型(包括量测模型、保护模型、控制模型、拓扑模型和设备模型)及其在网络分析中的应用,展望了CIM在网络分析中的应用前景。 相似文献
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要想对WEB上的数据进行有效的查询和索引,建立一个好的检索模型是必要的,文章简单介绍了现在常用的几种文本检索和索引模型,论述了它们在Web上的应用情况。在此基础之上,对经常使用的向量空间模型(Vector Space Modal)作了改进,使其更加适应于WEB上的文本分析。 相似文献
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构建了三层结构、三维结构、三系结构和三元结构"四态"模型,解释了各个模型的框架、含义,分析了各个模型构成要素及其内容表达。 相似文献
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详细介绍了采用TLM法求解线性动态电路的过程 ,指出了TLM法具有物理概念清晰 ,计算稳定、快捷等优点 相似文献
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基于模型集和差异模型的电网模型多版本管理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在目前的电网调度自动化系统中,电网模型的版本管理还局限在对其时间维变化的内容进行管理的方式。文中提出一种基于模型集和差异模型的电网模型多版本管理方法,将空间维和应用维模型通过模型空间和模型树的类型划分成相应的版本空间,以模型集为基线,通过叠加不同时间生效的差异模型实现对空间、时间和不同应用维度模型的多版本管理,提升了对历史模型回溯、未来模型建模、应用模型转换的灵活性,实现了实时电网监控运行与历史、未来电网研究分析在电网模型层面的协调统一,满足了电网调度控制中心内各业务应用对时间、空间和应用维电网模型开展研究分析的需求。 相似文献
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构建了三层结构、三维结构、三系结构和三元结构“四态”模型,解释了各个模型的框架、含义,分析了各个模型构成要素及其内容表达。 相似文献
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目前用于分析汽轮机组轴系暂态扭力矩的轴系数模有按原动机、发电机,励磁机自然分块的集中质量模型、多段集中质量模型和连续质量模型.多段集中质量模型在一定程度上协调了其它两种模型的优劣,但如何建立合理的多段集中质量模型至今尚无系统有效的方法.本文采用平衡降阶法对高阶轴系数模型进行了简化,并将该方法和最优Hankel范数近似相结合,对降阶前后系统频率响应误差给出了准确的分析.所得降阶模型可用于汽轮机组在系统发生各种故障及非同期合网时轴系暂态扭力矩的计算.由算例结果可见阶数不同的降阶模型对于各种扭力矩计算结果的影响. 相似文献