翻孔预孔孔径的计算

根据塑性变形体积不变原则和翻边变形的力学特点,探讨了翻孔预孔孔径的计算方法,分析了现有的按弯曲件展开原则计算翻孔预加工小孔孔径方法的欠妥之处,提出了一个更合理的计算公式。     

深孔钻床加工偏心细长孔的方法

介绍了深孔钻加工偏心细长孔的方法。与用镗床加工相比,用深孔钻床可以提高加工效率,降低成本。     

油塞座冲孔、翻孔复合模具设计

介绍了汽车薄板件的冲孔、翻孔复合模结构设计及其工作原理,给出了预冲孔坯料尺寸、冲孔力、翻孔力的计算方法以及冲孔、翻孔凸、凹模间隙值的选定,凸凹模材料选定及其热处理规范.     

一对有孔距要求的异型孔加工

介绍了加工有孔距的两异型孔的工艺,通过冲压加工,圆满地解决了加工、装配过程中出现的种种问题,达到了使用要求。     

铝合金管等径孔电磁脉冲翻孔实验研究

传统工艺成形多通管件存在工装结构和工序复杂等问题。通过控制各项工艺参数,研究铝合金管电磁脉冲翻孔过程中主要参数的影响规律,获得了极限翻孔系数。研究结果表明:最佳预制孔形状为椭圆形;高放电频率会使管坯变形过快,从而导致裂纹产生;低放电频率会导致趋肤深度增大,使管坯外侧在变形中产生反向作用力而难以贴模;在一定范围内增大放电电压有利于管坯贴模;适当的润滑可以有效抑制翻孔端口的壁厚减薄。在本文条件下,等径翻孔的最大翻孔高度达6 mm,相比于常规翻孔工艺的理论值,极限翻孔系数降低了20.9%。     

二元孔结构对开孔泡沫铝力学性能的影响

采用有限元模拟了不同孔径比和体积比的二元孔径结构对开孔泡沫铝力学性能的影响,并取得了相应参数.用渗流法制备出相应孔参数的泡沫铝,并对其进行压缩试验加以验证.模拟和实验结果均表明,当泡沫铝的孔结构由大、小孔按一定的尺寸比和体积比组成时,泡沫铝的强度和刚度显著提高,孔径尺寸比和体积比分别为0.40～0.45和0.07～0.12是最优的.     

后中地板修边冲孔侧冲孔模具设计

后中地板在四周垂直修边时,还要求在前、后与左3个侧面上进行侧冲孔,由于侧冲孔斜楔要跨过修边刀块,为了避免干涉,工艺通常都安排在两序模具上完成。本文提供的模具结构,可以使其在一套模具上完成而不发生干涉,从而达到了缩短工艺流程和节省模具的目的。     

精孔钻头

我厂二金工车间工人李钦恕同志,在大打矿山之仗中,动脑筋,想办法,试验成功了一种精孔钻头,使用效果很好,现介绍如下: 一、精孔钻头的形状: 精孔钻头与标准钻头形状的比较如图1所示。精孔钻头不需要特殊制造,而是用标准钻头改制而成的,图1a是标准钻头,后隙面是磨成圆锥面的,钻尖角为118°,切削刃为直线。图1b是精孔钻头,切削刃部分包     

独特的深孔加工法--套孔

从套孔刀具的设计、加工方法以及套孔工艺的基本要求几个方面说明，套孔是一种更经济、有效并且精确的深孔加工方法。     

锥筒件侧壁孔翻孔工艺研究

通过对锥筒件侧壁孔翻孔成形工艺进行研究,确定了一次整体成形方案,设计、制造了整体成形模具;经过实际应用,该方案满足了工艺要求,解决了传统单孔翻孔成形所带来的制件质量差、效率低的问题。     

孔加工新工艺

孔加工新工艺东风汽车公司化油器厂仲华主题词：钻孔，硬质合金钻头１概况在组合机床上加工有一定尺寸精度和形位公差要求的小孔时，传统的工艺方案经常采用钻、铰或钻、扩、铰。为了保证同轴度要求，不使孔钻偏，机床上往往需设置钻模。我厂生产的化油器上壳体（材料为锌...     

带内孔翻孔的凸字形零件弯曲模设计

分析了带内孔翻孔的凸字形零件弯曲成形工艺,比较了4种成形方案并从中得出了最佳成形工艺方案。针对零件"Z形弯曲、翻孔"工序进行了模具结构设计,并阐述了零件的成形过程,通过试模生产,验证了该模具制造成本低,生产的零件质量稳定,生产效益好,对类似零件的冲模设计提供了借鉴意义。     

简易侧冲孔装置

阐述了一种简洁小巧的侧冲孔装置,介绍了简易侧冲孔装置的结构和工作过程,并对简易侧冲孔装置的关键部件的作用做了进一步说明。     

汽车门锁安装孔逆向冲孔与翻孔机构设计

分析了汽车门锁安装孔的结构特点,并介绍了汽车门锁安装孔逆向冲孔与翻孔机构,该机构在同一道工序通过冲孔与翻孔实现安装孔的成形,减少了成形工序、降低了模具制造成本,保证了门锁安装孔的成形质量,解决了常规冲孔与翻孔过程中易出现的问题,满足客户的要求。     

深孔套料加工

本文根据生产实践,介绍了长度与直径之比为30～100的深孔零件的套料加工方法。可供机械制造厂參考。     

深孔精密液压元件内孔加工工艺的研究

深孔精密液压元件加工的关键在于深孔的精密加工。目前国内深孔加工技术尚未成熟,此类产品绝大部分只能依靠进口。结合某公司伺服油缸、高压油缸、摆动缸深孔元件的加工,通过对密封机制与密封失效的分析,阐述深孔精密液压元件深孔精密加工的重要性,提出深孔精密元件加工的工艺路线。     

氮气孔的消除

通过对氮气孔形貌的分析,找出了氮气孔形成的主要原因。通过如下措施,彻底解决了氮气孔缺陷问题：（1）控制废钢加入量在45%以下;（2）少用或不用螺纹钢、导轨钢等w（N）量高的废钢;（3）用加入适量钛铁的方法降低铁液中的w（N）量;（4）在用感应电炉熔化时,保证w（N）量不低于60ppm。     

微小孔成孔监测技术

微小孔机械钻削时不可避免地出现微钻头弯曲、折断现象,造成钻头和辅助工时的严重浪费。为解决这一问题,有必要对微孔加工钻削过程进行在线实时监测。介绍目前广泛采用的刀具状态在线自动监测技术,并对微小孔成孔监测技术的未来发展趋势进行初步探讨。     

关于汽车齿轮花键孔推孔整形的研究

我厂多年来生产HFI40～3／4档齿的热处理技术要求为碳氢共渗层深不少于0．20mm,齿面硬度54～63HRC,花键孔硬度23～43HRC。金相组织按280054代替80024,标准上马氏体加残余奥氏体级别图综合评定共6级,1～各级合格。齿轮精度：8－7－7DC,花键孔精度底径为《38．113＋0．025,