GIS在智能交通系统交叉口监控中的应用研究

研究了智能交通系统中城市道路交叉口监控问题.着重针对交叉口监控中数据量大,且无法及时进行分析,动态调度和实时控制的问题进行了调查.通过对交叉口监控中大量数据的分析和整合,提出了利用地理信息系统和数据库有效解决海量数据存储和分析的方法.首先讨论了基于海量数据库的地理信息系统的技术框架,提出了一种基于Intergraph Geo-Media的交叉口交通监测模型以及系统实现方法,提高交通管理效率和城市道路利用率,接着探讨了基于GIS的智能交通交叉口监控系统亟需解决的问题.     

智能弹药的实时仿真可视化系统设计

针对仿真可视化系统开发时间长、开发费用高的问题,提出了一种利用Unity3D引擎进行实时仿真可视化系统开发的模块式设计方法;首先,对武器仿真可视化系统进行了分析,提出了智能弹药实时仿真可视化系统的五大模块;然后,通过在3ds Max下建立智能弹药模型和Unity3D下的二次开发,构建了智能弹药仿真可视化系统的仿真环境,以C为编程工具,设计了仿真驱动、串口数据通讯和仿真输出模块;最终,实现了智能弹药实时仿真可视化系统;实验证明,该系统可以有效地在监视器上实时显示出智能弹药的飞行姿态、飞行参数和飞行轨迹.     

基于C/S架构的徐州市绿地信息系统设计与实现

在确立绿地信息分类和组织原则的基础上构建了徐州市绿地信息数据库,结合该数据库在VB开发环境下利用SuperMap Objects组件开发了徐州市绿地地理信息系统,该系统不仅具有缓冲分析、属性查询、模糊查询等地理信息系统功能,还具有界面简单、易于操作、可视化强的特点。系统的使用为提高徐州市绿地管理的信息化水平,城市绿地的规划、建设和管理提供了可视化的支撑工具。     

直升机旋翼转速实时监控系统的设计与应用

基于C++ Builder可视化开发环境开发了直升机旋翼转速数字监控系统,改进了C++ Builder提供的串行通信驱动程序,制定了特定的数据通信协议;设计了灵活的数据库操作接口,保证了系统数据能实时有序地进行存取;开发了在线作图功能和离线调用数据库作图功能,能够直观地分析直升机旋翼转速的变化规律;试飞结果证明,该监控系统可以实时显示、存储远程测速终端上传的数据,并能够利用这些数据实时或离线绘图,为分析旋翼转速的变化规律提供了保证,达到了设计的要求。     

基于VB的数据采集图形绘制与缩放的实现

Visual Basic作为可视化编程软件,不仅提供多种教据类型,完成复杂的数据运算,而且支持跨平台开发,具有强大的数据库功能.振动时效配套装置的监控软件开发系统采用了VB开发,介绍了振动时效监控软件中实现数据实时采集并存储数据库的全过程.数据采集后的处理与分析对于数据采集的后期分析非常重要,当数据存储到数据库后,进一步阐述了振动时效分析的图形绘制分析方法并实现,并进行图形绘制后放大缩小查看图形的功能研究开发.     

THMR-V平台上的智能交通监控系统设计与实现

随着我国经济水平增长,汽车的占有率不断增高,尤其是家用汽车已经成为当今最为普遍的交通工具;为此,提高我国交通管制手段,提高管理监控能力是当前我国交通事业发展中非常重要的一部分;设计出一种智能交通系统,依靠THMR-V室外移动机器人及视觉临场遥感系统,配合计算机智能分析技术以及信息处理和传递技术为基础,对当前的交通环境实现智能监控和管理;对该系统进行实际应用测试,并且做出分析与结果;研究表明,此系统在设计方面大大的改善了原有系统中不成熟的部分,具有很高的智能化、实时化、自动化特点,提高了当前我国交通监控当中的效率和准确性,加强了在实际应用中的可行性,督促驾驶人员遵守交通法规,推动我国交通事业朝智能化以及自动化方向发展。     

工业互联网环境下的智能制造全过程实时监控系统研究

为实现对工业智能生产制造的实时监控,开展工业互联网环境下的智能制造全过程实时监控系统的设计研究。合理选择传感器、服务器、监控器、PLC等硬件,设计监控系统架构；在硬件设备的支撑下,针对各个基础设施所需传输的信息,构建对应的通信信息模型,确定可被公开的信息,建立工业互联网环境下智能制造车间实时通信连接；在终端监控界面中,操作主屏,按下System功能键,选择制造单元远程监控程序,进入系统实时监控界面,实现对制造单元的远程监控；建立数据库,更新数据库信息,实现对实时反馈数据的管理。设计对比实验,实验结果证明：该系统可以在实现对智能制造生产车间工况高精度监控的同时,控制监控数据的反馈时延。     

基于物联网的花卉养护远程监控系统设计

智能花卉养护使得"懒人"养花成为可能,因此越来越受青睐。为了实现家庭花卉养护过程的精细化、智能化、可视化、美观化,开发设计了一个智能花卉养护的远程监控系统,运用Arduino硬件开发平台、移动手机终端、机智云物联网云端网络及相关传感器模块等搭建一个家庭式花房智能监控系统,通过环境传感器采集花房内花卉的各类参数,运用Arduino硬件开发平台分析处理、机智云物联网平台实时监控,实现远程智能浇水、自动报警、自行处理分析数据等功能。实践表明该系统能够为家庭花卉的养护提供良好的环境,提高花卉生长的质量。     

基于GIS的机场场面监控系统的设计

本文以VS.NET为开发工具,利用地理信息系统(GIS)二次开发工具MapObiects组件技术对系统的数据库设计和具体实现进行了研究.以国内某机场为例,在C#环境下设计了机场场面监控系统,为机场现场运行指挥提供了可视化、便捷化的信息管理平台,以减少机场停机坪安全事故的发生.     

信息助公交通——北京市公交调度指挥系统的开发

地理信息系统是一种基于计算机软硬件支持的空间和空间属性数据库的有关地理方面的信息系统。随着GIS的发展,近十年来在城市交通规划、建设及城市交通管理和监控方面得到迅速推广应用,取得了巨大的社会效益,成为有力的工具。北京市公交地理信息系统相关背景 北京市公交总公司的智能调度指挥系统是集调度信息实时采集、实时传输、实时处理及图形化显示为一体的系统,系统采用智能化调度手段,实现调度员对公交运     

基于ArcGIS for Android 福州市实时路况系统的实现

文中通过ESRI公司发布的ArcGIS for Android结合SQLite数据库的空间扩展Spatialite来构建客户端,服务端以PostgreSQL作为数据库,使用JavaEE的Servlets技术进行开发,构建了福州市实时路况系统,实现将所有空间数据离线储存在客户端,克服了传统的移动GIS需要从GIS服务器接收矢量数据或者切片数据耗费流量的缺陷,还减少GIS服务器架设。结果表明,通过ArcGIS for Android和Spatialite组合,不仅可在不影响用户体验的情况下,大量节省用户的流量,还降低服务器的架设难度和成本。     

An open virtual testbed for industrial control system security research

Industrial control system security has been a topic of scrutiny and research for several years, and many security issues are well known. However, research efforts are impeded by a lack of an open virtual industrial control system testbed for security research. This paper describes a virtual testbed framework using Python to create discrete testbed components including virtual devices and process simulators. The virtual testbed is designed such that the testbeds are inter-operable with real industrial control system devices and such that the virtual testbeds can provide comparable industrial control system network behavior to a laboratory testbed. Two virtual testbeds modeled upon actual laboratory testbeds have been developed and have been shown to be inter-operable with real industrial control system equipment and vulnerable to attacks in the same manner as a real system. Additionally, these testbeds have been quantitatively shown to produce traffic close to laboratory systems.     

Forecasting the pattern of urban growth with PUP: a web-based model interfaced with GIS and 3D animation

This paper describes a model (PUP — Projections for Urban Planning) implemented to forecast the location of housing development and population growth on the fringes of large cities. The model couples the land use and housing unit methods of population forecasting in a GIS framework that delivers a seamless interface between data assembly, modelling, visualisation and analysis. Work has focussed on incorporating spatial relationships, calibration, and visualisation. Three factors are accounted for: land availability; accessibility to facilities and other stimuli; and adjacency to existing development. These are weighted and combined to determine the probable location of future development. Forecasts are available as: GIS compatible files; tables; or 3D animations with interactive querying. The model has been implemented in Adelaide but its generic structure yields a flexible, interactive forecasting system that can be adapted to provide decision support for urban planning in a range of urban settings.     

辅助决策系统在城市快速公交专用道设置中的应用*

将GIS技术与专家系统相结合,先对城市地理空间数据进行表示,然后用与或树结构对公共交通领域知识进行表达,并采用深度优先搜索和回溯技术实现推理引擎.对GIS和ES之间的接口和其中所涉及到的空间知识进行了研究探讨.所构建的辅助决策系统能够很好地对城市公交线路进行指标评测和完成对公交专用道规划的选取.     

iCentroView:城市交通监控与管理系统

随着经济的高速发展,城市交通问题也越来越突出,交通拥堵程度和交通事故率不断上升,建立先进的智能交通系统可以很好地缓解这一问题。本文介绍了一种城市交通监控与管理系统,以地理信息系统为基础,构建交通控制与交通信息数据管理为一体的城市交通监控指挥平台,根据静态和实时的交通数据分析预测道路交通状况,为交通管理部门提供技术支持,充分有效利用交通资源。     

RFID，GPS和GIS技术集成在交通智能监管系统中的应用研究*

为实现在城市复杂路网情况下对交通车辆的实时监控,并且能通过一定数量的车辆运行状态来判断道路交通的拥挤状况,采用射频识别技术(RFID)对道路上运行的车辆进行动态识别和数据信息交换;依靠全球定位系统(GPS)技术实时获得目标车辆的位置信息,并通过地理信息系统(GIS)将车辆的运行状况以及路网的交通状况以电子地图形式实时地展现给用户。将GPS、GIS与RFID技术综合应用于城市道路交通管理系统中,在此基础上设计出道路交通车辆的全程监控模型和系统框架。对交通监管的信息化建设具有一定的借鉴意义。     

Transforming GIS data into functional road models for large-scale traffic simulation

There exists a vast amount of geographic information system (GIS) data that model road networks around the world as polylines with attributes. In this form, the data are insufficient for applications such as simulation and 3D visualization-tools which will grow in power and demand as sensor data become more pervasive and as governments try to optimize their existing physical infrastructure. In this paper, we propose an efficient method for enhancing a road map from a GIS database to create a geometrically and topologically consistent 3D model to be used in real-time traffic simulation, interactive visualization of virtual worlds, and autonomous vehicle navigation. The resulting representation provides important road features for traffic simulations, including ramps, highways, overpasses, legal merge zones, and intersections with arbitrary states, and it is independent of the simulation methodologies. We test the 3D models of road networks generated by our algorithm on real-time traffic simulation using both macroscopic and microscopic techniques.     

基于GSM的车辆监控调度系统

介绍了基于GSM、GPS和GIS技术的车辆监控调度系统，它通过成熟的GSM网络传输信息，完成车载设备和调度中心的信息传输，完全避免了通过电台传输调度信息范围小、造价高、易受干扰等缺点，真正达到了实时监控和调度的目的。     

基于工作流的交通地理信息系统的研究与开发

对在交通地理信息系统引入工作流技术的必要性进行分析,将工作流管理系统的流程控制能力与地理信息系统的空间数据处理能力结合起来,给出了一种基于工作流的交通地理信息系统框架.利用工作流技术建立空间信息工作流,为支持空间信息处理过程的规划和管理提供了科学的途径,同时对其中的关键技术进行了阐述,在此基础上实现了一个基于工作流的交通地理信息系统,成功地应用交通业务管理中,满足了现代化交通管理的需要.     

基于手机RFSIM与北斗GIS城市实时交通动态导航平台

目前,从智能交通系统的发展（ITS）来看,国内大多数导航系统为静态导航,缺乏根据实时交通信息进行动态导航的功能.从而提出一种基于手机RFSIM与GIS技术结合的城市实时交通动态导航平台,为出行者提供实时动态的交通信息和导航服务.该系统主要包括实时交通信息采集系统,短时交通预测系统,北斗或GPS定位以及GIS实时导航系统.在已获得的相关技术的支撑下,着力解决在此导航系统中涉及到的交通信息的获取、北斗定位和实时交通动态导航中的关键技术问题,并进行可行性分析.