基于STFT的卫星导航接收机抗干扰算法研究

卫星导航接收机的抗干扰问题日益突出,对于有效的抗干扰方法的研究显得尤为重要。本文对STFT(短时傅立叶变换)算法进行了修正,提出一种时间窗的改进方法。该算法的实质就是时间窗通过位移和压缩变换得到新的窗函数族,克服了原窗函数缺陷。改进的STFT算法能够有效地提高卫星导航接收机的抗干扰能力,与传统的抗干扰方法相比,该方法更具有工程实际意义。     

抗干扰导航接收机射频前端线性度优化设计

针对干扰条件下无自动增益控制(AGC)电路的卫星导航接收机射频前端的设计,在给定A/D采样芯片和混频器的条件下,根据抗干扰需求,提出了线性度指标的优化设计方法,得出了各级电路的增益、1dB压缩点、三阶交调截点和噪声系数的求解方法,以此指导器件选型。根据此优化设计方法,设计了某卫星导航系统的一种接收机射频前端,达到预期抗干扰效果,证明此方法有效可行。     

北斗卫星导航接收机抗窄带干扰技术研究

卫星导航系统主要通过人造卫星作为信号转发的中继站,通过上下行链路建立地球站间的无线通信,可实现大容量、远距离、高覆盖面、低延时的信息传输,而且导航系统存在接收电平低、接收机灵敏度高、接收信号比较微弱、导航信号在同一频率发射、调制、信噪比极低、下行链路容易干扰等问题。系统分析了北斗卫星导航接收机抗干扰主要应用技术;介绍了接收机主要干扰类型;提出了时空二维联合处理(STAP)抗窄带干扰技术模型及最小均方误差滤波器(MMSE)算法;通过仿真研究,该方法抑制窄带干扰效果较好。     

北斗导航模块抗干扰技术研究

近年来,北斗卫星导航定位系统在无人驾驶、无人机应用、车联网等方面有着越来越重要的作用.但随着电磁环境的日趋复杂,已经严重影响到北斗导航系统的正常使用.因此,基于北斗导航模块抗干扰技术的研究变得尤为重要.本文分析了未来交通领域抗干扰导航技术的需求以及主流的导航抗干扰技术,设计了小型化导航模块,研究了基于频空时域的级联干扰...     

大动态范围抗干扰导航接收机AGC 电路性能分析与优化设计

导航接收机的特点是信号比较微弱,通常淹没于噪声以下,其入口电平的波动几乎都由干扰引起。针对这一特点,存在干扰情况下,要求接收机的噪声系数不能显著恶化。射频通道的噪声系数是制约接收机噪声系数的因素之一,本文在给定射频通道噪声系数恶化容限的条件下,以射频通道能实现最大动态范围为优化目标,分析了动态范围及各级电路增益的求解方法;进一步,针对特殊的纯电阻网络AGC 电路,得到了更为简洁的求解方法;最后,本文给出了该类AGC 电路动态范围的设计实例并进行了测试,设计预期与测试结果得到较好的吻合。本文虽然针对导航接收机设计,但可推广应用于指导各类接收机的设计。     

北斗接收机空时联合抗干扰算法研究

针对北斗接收机易受干扰的缺陷,提出了空时联合抗干扰算法,该算法能在不增加天线阵元的基础上,同时抑制宽带和窄带干扰。文中通过仿真验证了所提算法的有效性,并分析了抽头数目选择对算法性能的影响。     

基于波束形成天线抗干扰接收机的测试研究

卫星导航接收机接收到的卫星信号十分微弱,同时面临着复杂电磁环境的干扰,因而抗干扰问题成为研究的热点。目前有很多种抗干扰技术及算法仅局限于理论研究和数字仿真,无法在实际干扰环境下测试抗干扰接收机的抗干扰性能。本文在研究波束形成天线抗干扰算法的基础上,基于微波暗室环境下建立抗干扰接收机的半物理仿真环境,实现卫星信号多天线输出、复杂干扰环境的模拟,对四波束、八波束天线抗干扰接收机进行了仿真测试,结果表明波束形成天线抗干扰接收机在输入干信比相同的情况下,波束数目越多抗干扰接收机性能越好。     

基于卫星导航抗干扰ASIC仿真验证设计

本文介绍了一种基于卫星导航抗干扰ASIC的仿真验证设计方法,详细阐述了每一步的基本原理和验证方法,并给出仿真验证结果。     

卫星导航接收机抗干扰性能评估方法研究

卫星导航接收机的抗干扰是导航战研究的一项重要内容。合理的抗干扰性能评估方法是对接收机的抗干扰性能进行正确评估的基础,目前卫星导航接收机还没有建立统一的抗干扰性能评价方法。在吸取GPS系统抗干扰性能评估方法的合理性的基础上,提出一种在接收机输入端对抗干扰性能进行评估的方法,与传统的抗干扰性能评估方法相比,该方法更具有工程实际意义。     

卫星导航接收机的抗干扰技术分析

介绍了卫星信号可能的受干扰形式,并从卫星星上抗干扰技术和地面抗干扰技术2个方面介绍了抗干扰措施。提出了能够有效抑制干扰的抗干扰技术——频域滤波和空时滤波级联技术,通过频域的干扰抑制处理和空时滤波2个方面详细分析了该技术抑制干扰的特性。针对四元阵天线接收机方案进行了仿真,仿真结果证明了该技术在卫星接收机中应用能够有效的抑制干扰。     

卫星导航接收机的抗干扰天线设计

将多个单元天线进行合理的布局,组成天线阵列,加上合理的信号处理算法处理,能够有效地提高通信系统的抗干扰性能。分别介绍了阵列的总体设计,对阵列性能相关的阵元选择以及阵元相对位置详细讨论,并推导出4元天线阵的阵元间距和阵元间夹角的具体数值。分析了阵列的性能,尤其是阵元间的互耦影响,并给出了降低互耦的方法,通过测试验证了天线阵列的性能。     

导航系统抗远近效应接收机的研究

研究了导航系统抗远近效应接收机,首先给出该接收机结构,然后给出判断远近效应的方法,最后研究了消除远近效应的方法.仿真结果表明,该接收机具有良好的抗远近效应性能,适合采用直扩技术的陆基导航系统应用.     

GPS卫星导航接收机调试工艺技术研究

对GPS卫星导航接收机调试工序的测试点及调试工艺技术进行了分析研究,明确了GPS导航接收机的调试工艺方法和步骤,有效规范、指导了卫星导航接收机系列产品的调试工作。     

新型卫星导航系统的MIMO抗干扰研究

新型卫星导航系统是自主研制、独立运行的全球卫星导航系统,其中抗干扰技术是该系统的关键技术。针对多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO[1])信道下抗干扰算法的研究,通过比较全盲、半盲和确定信道抗干扰算法的误码率与干扰信号功率比的关系,给出了理论推导和仿真结果,表明全盲、半盲和确定信道抗干扰算法的可行性。而其中全盲和半盲抗干扰算法能适用于信道特性完全不知或者部分知道的情况,更加适合新型卫星导航系统应用,具有研究价值。     

GPS导航系统干扰对抗技术研究

阐述了干扰机对GPS系统的干扰原理和干扰能力,针对不同的干扰措施,讨论美军针对GPS干扰机的对策,最后分析目前几种热门的GPS抗干扰技术和效果,提出了一些具体的抗干扰措施,指出了GPS抗干扰的方向。     

数字化伏尔导航接收机的设计

介绍了民用航空飞行中伏尔导航系统（VOR）,在精密进近和着陆中的应用及其性能的比较。针对伏尔导航接收机的不同模式进行结构与性能上的分析,采用当前流行的FPGA等先进数字信号处理技术,提出了不同模式下接收机的硬件实现方案,伏尔导航系统的基本工作原理和相应的方案论证,以及处理过程中一系列适合FPGA实现的新算法、新思路。包括调频、调幅信号的调制解调技术,30Hz可变相与基准相的相位比较技术,数据后处理技术,以及IIR滤波器的性能分析及其FPGA的巧妙实现。     

G NSS／INS 组合导航接收机技术

全球导航卫星系统（GNSS ）的一个非常重要的应用是与惯性导航系统（INS ）进行组合导航。介绍了GNSS／INS组合导航接收机的工作原理,对接收机的关键技术进行了重点分析,并对其应用前景进行了展望。     

基于最小二乘残差的RAIM方案研究

为了使导航接收机的自主完好性检测算法与最小二乘位置解算法结合起来,提供准确可靠的定位定时服务,对最小二乘位置解算法和基于最小二乘残差法的接收机自主完好性检测算法进行了研究。针对导航接收机最小二乘位置解算法,提出了基于最小二乘残差法的卫星导航接收机自主完好性检测方案,并对方案进行了仿真分析,仿真结果表明方案是可行的,有效的。     

基于DSP的GPS定位解算算法研究与实现

采用TI公司的TMS320C6713DSP芯片实现了GPS接收机定位解算功能。利用该芯片实现GPS接收机各模块的调度,完成对时间观测量和导航电文的提取,进行卫星位置解算和用户位置解算以及对外接口。试验结果表明,根据该方案设计的GPS接收机工程样机可以准确地实现定位解算功能。     

单比特接收机门限设计方法研究

单比特接收机作为新一代数字化的瞬时测频设备,在电子战领域有很大的应用空间。研究了在单比特接收机中如何检测2个同时信号的问题,介绍了几种常用的信号检测及门限判定方法,并提出了一种易于工程实现的补偿算法,最后仿真分析了几种算法的检测性能,为单比特接收机的工程设计提供了一定的参考。