三级维修机构保障的设备可用度模型

针对实行三级机构保障的复杂设备,通过分析设备的使用、修理流程,给出了设备使用与修理状态转移图,建立了在设备的一个更新周期内,维修间隔期与可用度关系模型,并结合实例,说明了模型的适用性与灵敏性。     

在役抗震结构的最小费用维修策略优化方法

为解决在役抗震结构的最佳维修策略问题,采用马尔柯夫过程理论,综合考虑结构的破坏程度、维修费用等因素,以最小维修费用为目标函数建立了抗震结构最佳维修策略的数学模型。将抗震结构所处状态分为5种,相应的维修策略分为“单一状态”、“两种状态”、“三种状态”。根据结构所处的当前状态,分析其状态转移概率矩阵,通过求解抗震结构最小维修费用,进行抗震结构维修策略的优化分析。结果表明,在进行维修决策时,仅仅考虑“单一状态”的维修策略是不合理的,应根据具体情况考虑多种维修策略。     

基于二级维修体制的装备固有可用度试验方案

为解决基于二级维修体制的装备固有可用度试验方案设计问题,在建立该体制下装备固有可用度模型的基础上,以满足承制方和使用方风险为要求,以各维修级要求的最小的试验样本量和可用度判定临界值确定方法为研究重点,设计了固有可用度定数截尾试验方案。通过应用实例分析,演示了具体试验方案的制订和可用度判定过程。     

基于梯度拥挤度的多样性保持策略的MOEA

为了在多目标演化算法解决问题时保证解集的多样性,提出了一个有效的梯度拥挤度多样性保持策略,以及基于该保持策略的多目标演化算法;设计了多样性的熵度量准则,以及多样化种群初始策略.实验证明,提出的算法在种群多样性保持方面取得了较好的效果.     

单机维护保障系统人力可用性评估模型初探

分析了影响人力系统可用性的主要因素；建立了计算某型飞机维护系统人力可用性的数学模型；给出了计算人力系统可用性的方法。     

基于熵的雷达维修组织机构优化研究

针对现有雷达维修保障不能适应信息化作战需求的问题,对维修组织机构提出了优化方案.运用结构熵评价理论,从信息流的角度定量评价现行和优化后的雷达维修组织结构的有序度和系统柔性度,给出了详细的模型和计算步骤.计算与分析表明,该优化方案是有效的,能提高信息在指挥体制中传递的速度,有益于部队的编制精简,更符合实际.     

军队装备维修工程CBM综述

军队维修体制从传统的定期维修、预防性维修向以可靠性维修（reliability centered maintenance,RCM）为指导的状态维修（condition based maintenance,CBM）和设备健康状态管理（equipment health management,EHM）方式过渡,是军队维修工程信息化、智能化管理进程中的必经之路。介绍了状态维修的基本概念及层次结构,对其国内外应用现状及主要应用价值进行了分析,阐述了CBM在我军维修工程中的实施对策及对三级维修体制的影响。     

砼结构基于碳化腐蚀的优化维修策略

《工业建筑防腐蚀设计规范》规定了砼结构中受力钢筋的最小保护层厚度,认为对接触弱腐蚀性介质的钢筋砼结构,随着钢筋保护层的减小,结构耐久性能也随之降低.依此设计要求,提出一种基于砼碳化腐蚀的耐久性准则,定义了相应的耐久度系数概念,并据此建立了以“修旧如新”为维修准则的砼结构优化维修策略.     

基于知识分布的装备维修力量编配结构优化研究

针对信息化条件下维修力量编配结构设计问题,分析了维修力量的知识分布及信息化对其影响,建立了以成本效益为目标函数的目标规划模型,通过数值计算得出维修力量编配结构优化的趋势和方案．结果表明,信息化条件下维修力量编配结构的层级减少、幅度增大,总体趋于扁平化．这表明该模型具有一定的有效性和可行性．     

基于遗传算法的多约束叠合梁斜拉桥钢梁维护策略优化

结合桥梁结构劣化模型制定合理的管养维护方案能够有效地降低管养费用,提高管养维护效率.本文采用了基于可靠度指标的桥梁结构劣化模型,以桥梁使用状况为边界条件,全寿命造价的费用总和最小为约束条件获取最优的桥梁结构维护策略.应用遗传算法对某斜拉桥大桥叠合梁的钢梁维护策略进行了优化分析,得到了该桥钢梁的最佳维护策略,证明了该方法的可行性.     

基于排队论的装备维修过程分析

装备维修过程的分析是研究维修保障系统结构与运行的基础。以装备实际维修过程为依据,采用排队理论对维修过程中的基本维修排队结构进行了分析,建立了维修保障单元数量和损伤装备平均修复服务时间的关系模型。最后结合某型装备的维修过程实例,对该方法的可行性、实用性进行了验证。     

船舶优化维修策略研究

船舶维修策略直接关系到船舶的航行安全和效益.文章从事后维修、定期维修、状态修的角度出发,根据保证船舶航行安全的维修周期系统理论思想,总体构建了船舶维修策略及流程.根据船舶可靠度,对船舶风险进行评估,利用船舶经济性维修模型及船舶可靠性和经济性维修的博弈性,能有效确立船舶维修周期.     

基于多样性优化策略的粒子群算法

针对标准粒子群优化算法(SPSO)存在粒子群多样性丢失而易陷入局部最优的问题,提出了一种改进优化算法(PSOBF),该算法通过引入排斥操作而提高了搜索效率.通过对4个标准测试函数的性能数值实验对比,并比较了PSOBF、SPSO及ARPSO算法结果,证实PSOBF可以较好地实现全局与局部搜索的平衡,表明改进算法是有效的.     

采用TTT变换的混联系统预防维修策略分析

在年龄更换策略的基础上,考虑复杂的混联系统,以平均期望损失和系统的平均可用度2个指标构建一个预防维修周期的目标优化模型。重点运用TTT变换函数精确求解该目标优化模型,从而确定出混联系统的预防周期。以数值实例阐述了该决策过程,说明该方法的正确性和可行性。     

实用软件维护策略

软件工程研究的最重要的内容之一就是如何提高软件的可维护性.因为软件生命周期的大部分时间都在维护阶段,并且软件维护的成本大约占总开发成本的60% 以上,因此,本文以软件工程原理为基础,分析了影响软件维护的各种可能因素,最终给出了一系列切实可行的软件维护策略.     

随机服务系统模型在装备维修保障中的应用研究

简要描述了运筹学中随机服务系统理论的相关模型和指标。针对现实中几个典型维修保障的问题,即维修保障能力需求估计和维修策略的选择问题,按照运筹学的方法,把其归纳为某一种排队系统问题;利用排队方法,根据对应的模型,计算排队模型的一些定量指标;通过对其结果的分析,实现维修保障的决策。     

基于关联规则挖掘的维修专业合并研究

针对与任务相关维修专业使用价值的模糊性,提出了模糊数据的多最小支持度关联规则挖掘算法。首先,该算法以最小可用度为阈值筛选出具有合并意义的维修专业;其次,以最小支持度为阈值解决了重要但是使用概率较少的维修专业不易被挖掘的问题,提供了一种分析维修专业之间的潜在关系和合并相关维修专业的方法。     

受腐蚀混凝土结构的维修决策技术研究

基于混凝土结构的基本腐蚀损伤机理,结合结构抗力在设计服役期内的变化分析,研究了受腐蚀混凝土结构的维修决策技术,提出了维修结构在后续使用期内正常使用的保证措施,建立了最优维修及控制方案选择的数学模型,为实际工程应用提供了理论基础和参考依据.     

基于云计算与本体技术的装备维修保障模式

分析了装备维修保障信息化建设的现状和不足,提出了基于云计算的装备维修保障信息化建设模式,即云维修。给出了云维修的定义、维修云服务运行原理、维修云服务平台及其体系结构,并使用本体技术对云维修资源进行了分类与建模。     

机械系统的维修策略模型及应用

针对机械系统的具体工况、使用条件、故障规律及故障类型，从维修方式、维修周期和平均维修费用入手，考虑这些因素对系统维修性的影响，给出了4种适用于不同机械系统的维修策略及其数学模型。讨论了各类系统维修策略模型的适用范围和精确性，克服了工程应用中维修方法和制度缺乏理论依据的情况。最后用实例说明了应用这些维修策略模型制定机械系统最佳维修周期的方法。