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抽油机双圆弧齿轮减速器的制造质量控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对抽油机运行过程中双圆弧齿轮减速器发生主动轴窜轴、齿面快速磨损、主动轴和从动轴轴承盖端面漏油、轴承碎裂等主要故障及其产生原因,提出了减速器制造质量控制措施:通过对同一级人字齿轮副的两侧齿侧间隙差、同一轴左右两侧齿轮硬度差的控制及左右旋齿轮的轴孔配合优化选择等措施解决主动轴窜轴问题;通过对齿轮热处理硬度下限控制、滚刀齿形的周期检测、试车跑合接触迹线的控制克服齿轮快速磨损;通过改进密封设计防止轴承盖端面漏油;通过胶带轮静平衡严格检验及增加轴承内圈限位的方法排除轴承碎裂故障。 相似文献
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为了探讨油田在用的抽油机渐开线中硬齿面齿轮减速器和软齿面双圆弧齿轮减速器的极限承载能力和轮齿的破坏形式,作者对CYJ3型抽油机所配的两种减速器做了对比试验。试验是根据封闭功率流原理,通过机械加载试验台,在齿轮的材料和齿轮副的几何参数相同条件下进行的,并作了试验分析。通过试验对比,得出了两种减速器齿轮的实际承载能力,分析了渐开线齿轮的点蚀出现在齿面节线附近,并随载荷的增加,有迅速扩展的趋势;而双圆弧齿轮的齿廓啮合,接触良好,无点蚀及微裂纹。 相似文献
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兰州石油机械研究所兰州通用机器厂联合试验组 《石油矿场机械》1977,(1)
本文叙述了双圆弧齿轮应用在变五型抽油机齿轮减速器中的试验过程及结果。总结了两种齿型整个试验的加载级数和对应的运转循环数;油温随载荷的变化;减速器的密封以及随载荷增大齿面接触带的磨合与传动噪音。 相似文献
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在提出了双圆弧齿轮的"错齿"概念后,通过图示法揭示了双圆弧错齿人字齿轮啮合过程的机理。推导出双圆弧错齿人字齿轮多点接触系数和多对齿啮合系数计算公式。实例计算表明,"错齿"对提高双圆弧人字齿轮强度和降低噪声有影响。 相似文献
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双圆弧齿轮的修形降噪 总被引:3,自引:1,他引:2
从理论和实验方面探讨了双圆弧齿轮啮入冲击产生噪声的机理和双圆弧齿轮修形原理。指出应根据轮齿刚度、跑合磨损量、制造安装误差等来确定修形量,并介绍了采用滚齿机进行修形的工艺方法。实验和工业实践证明,采用这种修形方法可取得较为满意的降噪效果。 相似文献
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根据双圆弧齿轮错齿的固有特性,分析了错齿对双圆弧人字齿轮承载能力的影响,推导出了错齿双圆弧人字齿轮的最佳齿宽及在不同条件下的最大承载能力。通过实例阐明:在减速器的设计中采用错齿双圆弧人字齿轮不仅能提高其承载能力,而且可使其体积小,重量轻,成本低。 相似文献
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通过对产形面曲率和包络切齿时产形面与齿曲面相对运动关系的分析,推导出双向圆弧齿轮齿面的诱导法曲率、诱导短程挠率和齿面的主曲率、主方向等计算公式。这对分析双向圆弧齿轮的齿面结构、接触区域、润滑设计和强度计算都是至关重要的。 相似文献
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按照共扼曲面形成原理推导了双向圆弧齿轮基本齿条的齿面方程、双向圆弧齿轮各部分齿面的通用齿面方程和双向圆弧齿轮的端面齿廓方程。给出了对应于各部分齿面的原始参数的确定方法。 相似文献
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<正> 在机械电子工业部部颁标准JB2940—81中,将双圆弧齿轮的基准齿形定义为假想的与齿轮共轭啮合的基准齿条的法截面齿形。从这一定义出发才能导出双圆弧齿轮的齿面方程及其滚刀齿形,从而为其成形理论、啮合特性、精度分析和测量尺寸的计算等提供基本依据,所以说双圆弧齿轮基准齿形的设计和计算具有十分重要的意义。 相似文献
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介绍了用检测渐开线齿形固定弦齿厚的正弦齿厚仪检测双圆弧齿轮齿形固定弦齿厚的测量计算方法,并给出了适用于不同标准双圆弧齿轮齿形的通用计算公式,以FSPH-79超短齿形为例,列出了标准圆柱直径的参数表与计算压表量的最佳模数区段和双圆弧齿轮在精切前测点处弦齿高变化量与进刀量的对照关系。 相似文献
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抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴原因 总被引:2,自引:2,他引:0
抽油机双圆弧人字齿轮减速器在使用过程中普遍存在串轴的问题,为此从设计、制造和使用工况等方面分析了其原因。介绍了防止串轴的方法,指出应从设计方面入手,通过改变局部结构及尺寸而非增大整体直径的途径来提高减速器中间轴、主动轴和从动轴刚度,同时提高齿轮加工精度,以减小齿形误差和齿厚偏差,并提高齿面强度。对于用户来说,则应加强设备的维护保养,细心调节抽油机的平衡,使其工作在良好的平衡状态下。 相似文献
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按照双圆弧齿轮传动设计时的各类参数约束条件和几何约束关系,给出了配齿计算方法和配齿计算公式,设计了配齿计算程序。既为工程设计提供了可行域内新的配齿方案,也为双圆弧齿轮传动的优化设计提供了优选方案集。 相似文献
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当前双圆弧齿轮齿形常规测量中,普遍采用齿根圆直径测量法。以公法线长度变动、分度圆弦齿厚和测量齿高、固定弦齿厚等的测量手段相配合,进行校验测量,不仅可控制工艺过程的切齿深度,同时可控制滚刀齿廓的正确性,保证齿形质量。详述了双圆弧齿轮凸齿成品齿形公法线长度测量计算的实用方法,并列出计算实例,可供从事机械制造的工人和技术人员参考。 相似文献
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提出了双圆弧人字齿轮“错齿”的概念,并通过实例分析了应用错齿技术前后,双圆弧人字齿轮啮合特性的变化,得出错齿可提高双圆弧人字齿轮抽油机减速器承载能力7.2%~17%的结论。实践证明,这一技术不仅简单可行,而且有较高的推广应用价值。 相似文献
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钻井吊钳的牙板现有四种齿形:直齿、虎齿、双圆弧鼓形齿和双圆弧平面齿。文章对四种齿形矛板的工作情况进行了对比分析,指出双圆弧平面齿牙板与钻杆扣合时,两端齿尖易吃入钻杆表面,沿牙板长度方向所有牙板齿都与钻杆接触,避免了牙板的相对转动,减小了对钻杆的磨损。此外,这种牙板两端的齿小而短,中间的齿粗而长,整个齿面强度高,耐冲击,故其使用寿命高于另外三种齿形的牙板。 相似文献
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本文在分析双圆弧齿轮传动和制造特点的基础上,提出了双圆弧齿轮滚刀的齿形设计方案,其目的是提高滚刀齿形的理论精度和制造精度。现在生产上广泛使用的三种设计方案都不能满足提高齿形设计和制造精度的要求。采用向量矩阵法按空间啮合原理建立的滚刀轴向齿形的数学模型和编制的FORTRAN程序,在计算技术飞速发展的今天,是双圆弧齿轮滚刀设计中的一种迅速、准确和经济的设计方法(每把滚刀的设计费用不超过0.5元)。1978年以来,我们曾用这种方法设计和制造过M4.5、M7和M8等FSPH-75型双圆弧齿轮滚刀,并在与上海工业大学合作进行的齿轮封闭台架试验中得到满意的实用效果。 相似文献
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双圆弧齿轮传动的温度场和热变形分析 总被引:1,自引:1,他引:0
重载高速运转的双圆弧齿轮传动,由于摩擦生成热量很大,不仅影响到传动系统(齿轮箱)的整体温度场,而且其本身因齿面或滚动体接触处的高温导致过大热变形,引起附加热应力,严重影响双圆弧齿轮传动的性能、工作可靠性及其使用寿命。为此,结合齿轮传动的传热学、摩擦学及啮合原理,建立了齿轮箱三维热分析有限元模型,计算了不同对流换热系数条件下处于热平衡状态的齿轮箱本体温度和摩擦副零件热变形,分析了稳态温度场和热变形的变化规律。计算结果表明,对于三维几何体的计算对象,采用有限元法求解温度分布、热应力、热变形等问题,比较精确、方便,更接近实际工况。 相似文献