UPS蓄电池组智能检测设计

UPS中的蓄电池在充电时会产生过压现象，存放电时会产生欠压现象，长时间的过压或欠压都会影响UPS的使用寿命：为了及时了解蓄电池运行状态，便于维护、检修或更换蓄电池，本设计以A189C51单片机为核心，设计UPS蓄电池组检测系统，并利用PC机作为上位机进行直观显示。     

通用UPS蓄电池组智能均匀充电方法

介绍一种对UPS的蓄电池组分只同时均充的方法.该充电方法能够保证UPS的蓄电池组中每一只蓄电池容量和端电压的一致性,提高其工作性能和使用寿命.     

蓄电池智能检测

本文介绍了一种新型蓄电池容量检测电路的硬件结构与原理。主要阐述了利用单片机,锁相技术,相敏检波技术进行蓄电池容量检测的过程。这种检测电路具有操作简单,可靠性高,测量结果准确等优点。     

蓄电池智能检测

本文介绍了一种新型蓄电池容量检测电路的硬件结构与原理。主要阐述了利用单片机，锁相技术，相敏检波技术进行蓄电池容量检测的过程。这种检测电路具有操作简单，可靠性高，测量结果准确等优点。     

蓄电池组容量检测偏差故障分析

蓄电池组是任何运输飞机必须安装的设备,在直升机上,蓄电池组尤其是机上的关键部件,本文针对某型机试飞过程中出现容量检测偏差的情况,通过故障和机理分析,找到故障原因,对充放电控制器进行设计改进,经过试验和试飞验证,改进措施有效,避免了影响直流电源系统的正常工作。     

智能网络UPS系统的设计

本文阐述了智能网络ＵＰＳ系统的含义,分析了四种ＵＰＳ冗余技术的优缺点,提出了网络ＵＰＳ系统的供电方案和思想最后给出了设计应用实例。     

UPS的心脏——蓄电池

本文介绍了UPS蓄电池的种类、性能指标、工作原理及其选择和正确使用。     

UPS电源蓄电池充电方法

后备式UPS电源正常工作时,蓄电池处于被充电状态。有几种情况需要蓄电池脱离电路,对其进行专门充电: 1、1—2年没有使用的UPS电源。 2、使用电源失误,电池放电过量,电池电压低于允许放电最低电压值,即标称值的88％。 3、电池放电后,没有使用UPS电源,电池没有及时充电。 充电方法: (1)打开UPS电源处壳电池间连线断开。 (2)查清电池单元容量。 把电池与其他电路的连线断开     

具有主动测试功能的蓄电池组智能监测仪

本文介绍了一种新型产品——蓄电池组智能监测仪的设计原理和技术要点；并讨论了分布式监测系统的组成和软件设计方法。     

UPS智能互动

SMART KING智慧王系列 UPS 在技术上的特点是:采用智能在线互动式技术,即当市电在规格电压范围内时,不作调节直接输出至负载设备,使 UPS 本身负载较轻、消耗能最少,同时发热量也少;而当市电高于成低于正常规格时,UPS启动升/降压功能,调整电压后向负载供电,此时不使用电池供电;直到市电低于可升压范围     

不停电更换UPS蓄电池小窍门

通过实例阐述了在不影响UPS运行的条件下，更换损坏的蓄电池的方法。     

UPS蓄电池的维护和保养

众所周知,中小型UPS通常是采用蓄电池作为储能元件的。作为UPS在市电中断后唯一的电力来源,其品质及可靠程度的好坏,直接关系着UPS能否正常运转,可见正确的使用和保养好蓄电池,是您的UPS正常、可靠工作的必需条件。也许我们不一定是此方面的专业人员,但只要我们严格遵照厂家的使用说明,并注意以下几点,无须费劲,就能使蓄电池长期保持良好的工作状态:     

矿用蓄电池电机车智能充电机的设计

为满足矿用电机车对蓄电池的快速充电要求,设计了一种大功率蓄电池智能充电机,以全桥变换电路为核心设计蓄电池充电机的功率变换电路,可以提高充电机的功率因数和效率;采用高性能的DSP用于实现蓄电池充电过程的控制与监测,可以实现充电的智能化;设计了变电流间歇快速充电法,延长蓄电池的使用寿命。现场使用结果表明,该智能充电机运行平稳可靠,适合在煤矿中应用。     

智能百叶窗蓄电池充放电控制系统的设计

为了实现百叶窗的智能升降功能,系统设计了一种专门给百叶窗控制系统供电的蓄电池充放电控制系统。系统以STM32为开发平台,利用数据采集装置采集蓄电池充放电过程中电流、电压、温度等参数,通过对这些参数的实时监测来控制蓄电池充放电的时间,以达到保护蓄电池提高蓄电池使用寿命的效果。实际测试结果表明,该控制系统能有效的监测到蓄电池充放电过程的各项参数,实现对蓄电池充放电的智能控制。     

智能蓄电池充电机

本文介绍由ＭＣ６８７０５Ｒ３５单片机构成的智能蓄电池充电机的原理和结构，该充电机具有操作方便、维护简单、充电时间短、充电效果好等特点。     

基于移动基站蓄电池组的开关电源设计

移动基站中的备用电源是由24节蓄电池(每节2V)组成,在电池充电或放电的过程中,蓄电池组的整组电压会发生变化。本文提出了一种以移动基站蓄电池组为供电电源的开关电源设计,其输入电压允许蓄电池组的整组电压在较宽的范围内波动。该开关电源基于UC3842的调控电路,结合单端反激变换、RCD箝位等电路,可稳定输出较低纹波系数的12V、5V和3.3V的供电电源。     

基于UC3909的UPS蓄电池充电器

介绍密封铅酸蓄电池的充电专用开关型控制芯片UC3909,分析了基于UC3909控制的充电器的基本工作原理,介绍了有利于延长蓄电池寿命的四阶段充电方式,详细设计了应用于UPS的蓄电池充电器中基于UC3909的控制电路,在设计基础上制作了一台样机,通过实验验证了设计方案的可行性和充电器工作的稳定性和可靠性.     

飞机蓄电池智能检测维护系统研发与应用

为实现智能检测、维护飞机蓄电池,研发了"飞机蓄电池智能检测维护"系统,系统采用工控机+单片机控制,通过软、硬件实现对飞机蓄电池的充放电工作进行数字化控制和管理,通过人机界面可以按照维护技术要求设置维护程序实现对飞机蓄电池的检测维护,能自动采集蓄电池单体电压、总电压、充电电流、放电电流等参数,自动换算容量,实现对充、放电曲线的实时显示,实现对检测维护数据的数据库管理;通过实际应用,该系统实现了对飞机蓄电池检测、维护的智能化,提高了工作效率,改善蓄电池的检测、维护质量及可靠性,解决了目前飞机蓄电池检测维护工作的人为工作量大、误差影响因素多的问题。     

基于单片机的铅酸蓄电池容量智能检测系统设计

为了提高铅酸蓄电池检测的精度,准确测定蓄电池容量,引入单片机设计一种针对铅酸蓄电池的检测系统。首先,以单片机为系统核心,设计系统框架结构;其次,综合考虑系统运行的需求,选择将ADUC845单片机作为设计系统的主控芯片;最后,通过测量电路,获取铅酸蓄电池运行过程中的各项参数,并完成对铅酸蓄电池容量的求解,以此实现对其性能状态的检测。实验结果表明,应用设计系统对铅酸蓄电池进行检测,可以得到精度更高的容量检测结果,能够为判定蓄电池性能状态提供可靠的依据。     

蓄电池组在线监测维护系统研究与设计

研究评设计实现了一种在线式蓄电池组监测、维护和大功率恒流放电智能负载控制系统。该系统以单片机为核心控制蓄电池组的恒流放电;刚时,存放电过程中测量电池电压、放电电流、系统温度并记录数据。系统采用了PWM控制技术,电流控制精度高,放电电流稳定,避免了用正温度系数负载稳定性和可控性差的缺点。