高岭石改性及其对流化催化裂化催化剂性能的影响

综述了高岭石的改性方法及其对高岭石理化性能和流化催化裂化(FCC)催化剂性能的影响。FCC催化剂的主要活性中心是表面酸位,主要裂化场所是催化剂的孔隙及表面。高岭石的酸改性或热改性增加了高岭石比表面积和表面酸量,改变了高岭石表面酸位种类以及孔结构,进而提高了高岭石基FCC催化剂的催化裂化性能。对国内外高岭石改性研究进行系统总结,可为高岭石的改性及其在FCC催化剂中的应用提供参考。     

酸改性高岭土基质FCC催化剂的反应性能

利用N^₂吸附法、IR酸性表征、微型和小型反应器等手段研究了改性高岭土基质催化剂的性能特点。结果表明，高岭土经过热和化学改性后形成了一定活性的中孔结构，添加这种新材料制成的FCC催化剂具有较强的抗重金属污染和重质油转化能力。     

流化催化裂化FCC催化剂的进展

30多年来,催化剂结构上的革新,给FCC操作带来了诸多的进步。目前,由于渣油进料裂化的增加,使FCC催化剂的利用不断增长。历史上,第一个催化剂为非结晶的含氧化铝硅石。它活性低,稳定性差。1946年,喷雾干燥微球催化剂的采用,改进了液体流比,提供了平稳的催化剂循环,减轻了磨耗,致使催化剂损失降低。这强催化剂含10％～14％(重量)氧化铝。1950年又出现了含25％～30％(重量)氧化铝喷雾干燥微球催化     

高岭土成功应用于FCC催化剂载体

由龙岩高岭土有限公司联合厦门大学等单位共同组织实施的福建省科技计划重大项目——高岭土在催化剂载体上的应用研究项目，日前通过福建省科技厅组织的技术鉴定。     

高岭土型FCC催化剂的特性研究

采用TG-TPD、IR等表征手段和MAT活性测定法研究了以高岭土原位晶化的特殊工艺所制备的各种高岭土型FCC催化剂的特性。结果表明,各种高岭土型催化剂具有酸强度、酸类型和孔分布合理的特点,其结构稳定,并具有优异的抗重金属性能。     

流化催化裂化(FCC)催化剂跑损机制及故障树分析

炼油厂中流化催化裂化（FCC）装置催化剂跑损的故障原因分析多数来自现场工程师,在故障机理方面少有报道。为了解决这一问题,本文利用故障树分析方法（FTA）,研究FCC装置催化剂跑损机制。采用催化剂跑损为顶事件,结合跑损途径和跑损机理,确定FCC装置故障、操作工艺异常和催化剂颗粒物性3个因素作为中间事件,并通过逐层向下深入分析,确定诸如翼阀磨损等21个因素作为底事件,建立催化剂跑损故障树模型。根据FCC装置故障树风险分析,得到任何一个底事件出现都有可能导致顶事件发生,且对FCC装置催化剂跑损的贡献度相同。研究结果表明：利用FTA方法可以更深层次了解装置跑剂原因,对考察FCC装置催化剂跑损机理具有指导意义,并提出了相应的故障判定流程和跑剂预防措施。     

催化裂化催化剂专用高岭土改性研究进展

介绍了高岭土的组成、特性及应用,综述了催化裂化催化剂专用高岭土改性方法及其研究进展,并对今后的高岭土改性研究提出了建议。     

A-高岭土在FCC催化剂中的应用

对A-高岭土及其制备的FCC催化剂的性能进行了研究,结果表明:与现用苏州高岭土相比,A-高岭土的高岭石含量高、石英含量低、化学组成与粒度分布接近;与用苏州高岭土制备的FCC催化剂相比,用A-高岭土制备的FCC催化剂的比表面积和孔体积高,其它理化性能相当;以掺炼30%渣油为原料,在小型固定流化床装置进行裂化性能评价的结果表明,其裂化气和焦炭收率低,轻质油收率高,选择性好。     

高岭土改性及其在FCC催化剂中的应用

阐述了高岭土资源概况、高岭土改性技术现状以及改性高岭土在催化裂化催化剂中的应用，为高岭土资源的开发利用和开发具有独特功能的催化裂化催化剂提供新的思路。     

催化剂粒度对流态化的影响

<正> 流化床在现今的应用愈来愈广泛,就催化反应而言,我国石油化学工业如丙烯氨氧化制造丙烯腈、邻二苯甲苯氧化制苯酐、丁烯氧化脱氢制丁二烯、乙烯氧氯化制二氯乙烷、顺丁烯二酸酐的生产……都普遍采用了流化床。 我国广泛使用的导向挡板流化床在中试规模上的使用,情况良好,但当进一步放大时     

内蒙古煤系高岭土作为FCC催化剂基质的研究

研究两种内蒙古煤系高岭土（1^＃、2^＃）的化学组成、晶体结构并与苏州高岭土进行了比较。对三种高岭土进行酸改性，利用BET、吡啶-TPD和微反测试分别研究改性前后高岭土的性能特点。并将内蒙古高岭土1^＃与苏州高岭土采用半合成方法合成了FCC催化剂，测定了其裂化活性。研究结果表明，内蒙古1^＃具有较良好的晶体结构和化学组成，经酸改性后比表面积大大增加，具有合适的孔径分布，裂化活性较好，可以取代苏州高岭土作为FCC催化剂的基质。     

FCC催化剂生产中高岭土浆液粘度的研究

在FCC催化剂生产过程中,高岭土浆液粘度会对生产成本、浆液输送和浆液在喷雾干燥成形时雾化及雾粒分布等造成一定程度的影响。介绍了影响高岭土浆液粘度的主要因素和降低高岭土浆液粘度的技术措施。     

催化裂化柴油用FCC催化剂吸附精制的研究

初步研究了一种精制催化裂化柴油的新方法－－催化剂吸附精制法。重点考察了催化裂化装置催化剂对氮化物、硫化物及有色物质的脱除作用，以期提高催化裂化柴油的安定性。     

镧铈比对FCC催化剂性能的影响

用不同镧铈比改性由原位晶化合成的Y型分子筛,探索了其在离子交换和焙烧过程中的影响.利用XRD、微反活性评价、固定流化床反应性能评价等测试手段对催化剂样品进行了表征,研究了其对FCC催化剂反应活性、产品分布、选择性和抗镍钒污染性能的影响.结果表明:镧铈改性有利于提高Y型分子筛结构的稳定性,其中低稀土时,镧铈比为0∶1的作用更明显;而高温或水蒸气氛围焙烧时,镧铈比为1∶1和1∶0的作用更明显;经镧铈比为1∶1和1∶0改性的FCC催化剂转化率和液体产品收率较高,而经镧铈比为0∶1改性的FCC催化剂汽油和重油收率较高.不同镧铈比改性的FCC催化剂在抗镍钒重金属污染实验中都能保留较高的微反活性,其中镧铈比为1∶0的FCC催化剂抗镍钒重金属污染性能最好.     

M高岭土用于半合成FCC催化剂载体可行性研究

对廉价的M高岭土及其制备的半合成FCC催化剂进行了研究,结果表明：M高岭土平均粒度较小,石英含量、Na₂O+K₂O含量较低,MgO+CaO、SiO₂、Fe₂O₃含量与对比样通用商业苏州高岭土相当;以M高岭土为载体制备的FCC催化剂磨损指数较小、0～20μm和0～40μm间粒度分布较少,其他理化数据与以苏州高岭土为载体制备的半合成FCC催化剂相当,是一种优良的FCC催化剂。M高岭土可用作半合成FCC催化剂的载体原料。     

湛江高岭土作FCC催化剂载体可行性试验研究

对湛江高岭土的物化性质进行分析测试,并对以湛江高岭土为载体制备的半合成催化剂进行评价。结果表明,湛江高岭土晶体结构以片状为主,粒度分布较为集中,化学组成与苏州高岭土基本相当;采用湛江高岭土为载体的催化剂,其质量指标和裂化性能与对比样相当,可以满足FCC催化剂质量指标的要求。     

FCC复活催化剂性能评价研究

采用前期控制性浸出废FCC催化剂复活结构研究中的工艺条件及参数,所制备的复活催化剂中Ni的质量分数为2 800μg/g,V为1 000μg/g,Fe为1 600μg/g;金属Ni的脱出率为37.8%,V为72.2%;Fe为87.1%。复活催化剂的比表面积、微孔、介孔体积提高了1倍左右,接近新鲜催化剂的比表面积和孔体积。复活催化剂的催化性能在重油微反装置上进行了测试,与废催化剂比较微反活性提高了6.46%,轻油的收率提高了13.93%,重油降低了5.55%,产品分布良好。不足之处是焦炭量略有升高。     

抗钒催化裂化催化剂的性能评价

利用XTL-5 型提升管中试装置, 对抗钒催化裂化催化剂CHV-1、 LV-23 及进口剂的裂化性能进行了评价。结果表明, 三种催化剂均具有较强的抗钒性能, 催化剂上的钒含量为4100μg/g 时,催化剂活性仍保持在67 以上。国产抗钒催化裂化催化剂LV-23 与进口催化剂裂化性能水平相当。对于洛阳石油化工总厂炼油厂常压渣油, 按多产液化气方案可选用CHV-1; 按多产汽油方案可选用LV-23, 均能取得较好的效果。