机械阻抗法病桩实例剖析

本文从几百例机械阻抗法测桩实例中,精选出具有代表性的病例进行剖析.从导纳曲线形状、特征、变形、导纳值N、动刚度K_d及波速值V_0等的变化规律,结合成桩方法、场地工程地质、水文地质条件等总结一套较成功的、对不同类型桩身损伤进行判识方法,并根据实测动刚度如何预估单桩承载力提出自己的看法.     

瞬态机械阻抗法在评估混凝土板下脱空中的应用

从实用勘探技术的角度,介绍了瞬态机械阻抗法检测混凝土板下脱空技术原理和模型试验情况,并以高铁工程为例,介绍了瞬态机械阻抗法检测混凝土板下脱空检测效果。     

低应变反射波法测桩技术

结合实例，介绍了当前桥梁桩基无破损检验广泛应用的低应变反射法的基本原理、波形分析及判读方法。     

钻扩桩在高层建筑基础工程中的应用

简要介绍了钻扩桩在某高层建筑基础工程中的应用。各项检测表明,该基础工程的桩质量完好,各项性能指标均达到了设计要求。实践证明,钻扩桩是一种省钱、省时、省心的桩型。     

基于有限元法的梁的机械阻抗研究

利用机械阻抗基础理论对悬臂梁进行分析,得到机械阻抗动态分析理论数据;利用有限元软件(ANSYS)对梁进行模态分析得到固有频率及振型,在此基础上进一步做动态响应仿真分析,通过数据后处理得到梁的机械阻抗的频率特性及其对数幅频特性,并与理论数据进行比较;提出利用有限元进行机械阻抗分析的扩展应用与展望。     

低应变反射波法在工程测桩中的应用

通过低应变反射波测桩对郑州某工地进行了桩基检测,应用时频综合分析法和波速分析理论,对桩基的完整性和质量进行了系统分析,并结合波速的区间分析,论证了强度与波速的关系,对桩基进行了质量评价.实践表明此方法能准确有效的检测基桩的完整性及缺陷类型.     

低应变检测桩身浅部缺陷的认识

低应变检测的原理是建立在一维弹性杆理论的基础上,当桩长远大于桩径,视桩为弹性材料,应力波反射法的理论才能成立。通过理论分析及几个工程实例，介绍了长径比〈0时桩身浅部缺陷尤其是在1m之间的缺陷检测方法。     

大口径桩检测的三维数值模拟

提出大口径桩动测存在的三维效应现象.通过合理的假设,建立了大口径桩的三维动测模型．较详细地介绍了其动态平街方程的建立过程,同时对动态平街方程的解法也作了一般的介绍．通过模拟可对不同几何形状和缺陷的桩设计不同的参数进行正演推算．     

矿柱回采设计的三维有限元数值模拟研究

阐述了在湖北省陈贵矿业公司刘家畈矿区采用浅眼留矿法回采矿柱的实践，在回采期间应注意的事项和回采后的效果评价。用有限元数值模拟研究的方法来验证经验方法判断结果的可靠性。它们的结合应用，对类似矿山的矿柱回收有一定的借鉴作用。     

特殊桩的低应变动力测试

文章介绍了几种较特殊桩的低应变检测过程中使用的手段及资料分析解释成果和实际开挖的对比结果。     

低应变反射波法与钻芯法检测桩身完整性的对比分析

低应变反射波法检测桩身完整性由于方法简便、快速被普遍采用。但存在小缺陷、深部缺陷判定不准的局限性。钻芯法则可弥补反射波法的不足,但存在费时费力,不能对桩身质量进行普查的局限性。采用两种方法联合检测,可相互取长补短。经对检测结果对比分析,证明两种方法联合检测具有较高的可靠性。     

深基坑桩锚与土钉联合支护的三维有限元模拟

桩锚土钉联合支护在工程中应用广泛,以郑州某基坑桩锚土钉联合支护工程为实例,分别建立单独土钉支护、单独桩锚支护、桩锚土钉联合支护模型,采用有限元(Midas GTS NX)软件对3种模型进行数值模拟。通过对数值模拟结果的综合对比分析,得出以下结论:单独土钉支护的基坑土体最大水平位移量、坑底最大隆起量以及土钉最大轴力较桩锚土钉联合支护均偏小,因此单独土钉支护的设计思路偏不安全;单独桩锚支护的支护桩最大水平位移量、桩身最大弯矩以及锚杆最大轴力较桩锚土钉联合支护均偏大,因此单独桩锚支护的设计存在局限性;桩锚土钉联合支护桩身水平位移随桩长变化规律及桩身弯矩变化规律较单独桩锚支护有所不同,依据2种支护方式间的协同作用,因此桩锚土钉联合支护的设计思路更为合理。     

钻孔灌注桩竖向荷载试验的数值模拟分析

基于某工程钻孔灌注桩桩基中长短桩的静载试验资料,运用岩土工程分析软件包PLAXIS进行两组试桩的加载和卸载试验沉降曲线的数值模拟计算,并计算了各级荷载下的桩身轴力分布情况。数值计算值和实测值吻合较好,并对有限元计算结果进行了分析。     

采空区稳定性的三维有限元模拟

某矿采空区的存在,可能诱发冲击地压灾害。为了评价其稳定性,应用三维ANSYS程序模拟了采空区的形成过程,并应用先进的矿柱强度理论校核了ANSYS分析结果。结果表明:该采空区不会发生冲击地压灾害,但可能发生局部冒顶。     

广州地铁广纺联区间隧道施工的有限元数值模拟

采用ANSYS有限元分析程序对广州地铁广纺联地段区间隧道施工方案进行了二维有限元分析。通过有限元计算，获得了在不同设计方案时围岩应力状态、围岩塑性区分布、地表沉降以及隧道支护结构中的内力变化情况，通过对比分析，得出一些结论，为广州地铁广纺联地段区间隧道施工方案提供了科学依据与技术指导。     

CFG桩的室外模拟试验研究及有限元分析

通过对CFG桩复合地基的室外模拟试验研究，通过在赣州市的几组模型试验，来分析所加荷载与桩最终沉降、桩端承力、桩侧摩阻力的关系。同时利用有限元法CFG桩复合地基的变形性状以及褥垫层厚度、桩身刚度对承载力影响规律进行了计算分析。并对CFG桩复合地基的设计计算提出了一些新看法。对实际工程可起借鉴作用。     

矿用装载机械铲斗的离散元和有限元耦合数值模拟分析

目前,在产品设计开发过程中,其传统结构强度分析方法已无法通过实验对其计算结果进行验证,根据其存在的缺陷,引入了离散单元法,建立物料接触模型,并与有限元方法进行耦合数值模拟。该方法开辟了全新的结构强度的分析理念,成功地解决了有限元分析过程中载荷施加需进行假设处理的难题。通过以铲斗铲装卸作业过程为例,对铲斗进行了有限元强度校核,得出了真实可靠的结论。     

应力波反射法动测桩身完整性应注重的几个问题

就应力反射法检测桩身完整性中桩底反射，波速与强度及应力波反射法局限性等有关问题提出几点看法和建议。     

低渗透煤层转向压裂裂缝扩展规律的扩展有限元模拟研究

为明确煤层定向射孔转向压裂改造过程中裂缝扩展轨迹及其偏转距离的变化规律,基于ABAQUS软件平台,采用扩展有限元法(XFEM)对煤层中的转向压裂过程进行了数值模拟,以沁水盆地南部柿庄区块的煤层为例,研究了射孔方位角、水平地应力差、注液参数(压裂液黏度及排量)对转向压裂过程中裂缝的起裂压力和转向距离的影响规律。结果表明:裂缝起裂压力随射孔方位角与水平地应力差的增加基本呈线性规律增大,随压裂液排量的增大基本呈对数规律升高,压裂液黏度对裂缝起裂压力的影响几乎可以忽略;裂缝转向距离随射孔方位角与压裂液排量的增大基本呈线性规律增大,随水平地应力差与压裂液黏度的增加呈线性规律减小。