GL－93不饱和聚酯腻子

研制了ＧＬ－９３不饱和聚酯腻子，其性能指标与日本同类产品相当，具有广阔的应用前景。介绍了不饱和聚酯及其腻子的制法。讨论了影响腻子性能（如凝胶时间、气干性、打磨性和贮存稳定性）的诸种因素及采取的相应措施。     

不饱和聚酯腻子的研制

阐述了不饱和聚酯腻子的性能，制备工艺过程，介绍了其应用。     

改善粘接性能的聚硫橡胶腻子

讨论了利用少量不饱和聚酯改进双组份聚硫橡胶密封腻子粘接性和贮存稳定性的方法。     

水性不饱和聚酯腻子的研究

以含水不饱和聚酯树脂为基料,配合去离子水、促进剂、润湿分散剂、抗收缩剂、触变剂、填料等研制出水性不饱和聚酯腻子。研究了含水不饱和聚酯树脂、去离子水以及助剂配比对水性不饱和聚酯腻子性能的影响,并确定了制备水性不饱和聚酯腻子的基本条件。     

气干性不饱和聚酯腻子的研制

本文介绍了气干性不饱和聚酯腻子所用聚酯树脂的主要原料及合成工艺、腻子和固化剂的配方制备工艺。讨论了影响腻子性能的各种因素。     

GL-93不饱和聚酯腻子的研制

本文报道了GL-93不饱和聚酯腻子的制备及其性能,并简述了影响腻子性能的某些因素及采取的措施。     

不饱和聚酯树脂的气干性改性及其腻子的制备

以DCPD（双环戊二烯）和TMPDE（三羟甲基丙烷二烯丙基醚）作为不饱和聚酯树脂的气干改性剂,并用合成的树脂制备不饱和聚酯腻子。对不饱和聚酯树脂的改性工艺进行了比较和选择,对不饱和聚酯腻子的影响因素进行了评价。     

GL—93不饱和聚酯腻子

研制了ＧＬ－９３不饱和聚酯腻子，其性能指标与日本同类产品相当，具有广阔的应用前景。介绍了不饱和聚酯及其腻子的法。讨论了影响腻子性能。的诸种因素及采取的相应措施。     

检修机车腻子剥离剂开发

以酸和溶剂为主剂制备了系列铁路机车腻子剥离剂,研究了组分组成、浸泡时间和温度等条件对不饱和聚酯腻子质量保留率和压缩强度保留率的影响.结果表明:基于硝酸制备的腻子剥离剂去除效果更优,室温浸渍时间20～30 min后,腻子质量保留率最低为51.8％,压缩强度保留率最低为9.2％.     

聚酯树脂及其涂料

200902034环境友好型聚酯涂料组合物和由其涂覆的带有凹凸外观的三片金属罐;200902035贮存稳定性优异的不饱和聚酯组合物、含该组合物的腻子组合物及其修补涂装方法;200902036不饱和聚酯;200902037基于不饱和聚酯树脂的快干树脂及其镜背金属镀层保护涂料。     

118~＃腻子专用树脂研制成功

１１８~＃腻子专用树脂研制成功快于聚酯腻子可用于汽车、机床、家电、模具的制造及修补等。国内年需求量约４０００吨。国内制备减子的树脂一般是采用通用型不饱和聚酯树脂，由于通用型不饱和聚酯树脂不是气干性的，故制成的腻子由于空气的阻聚作用而使表面发粘不干，从?..     

气干型不饱和聚酯腻子快干性与稳定性研究

分析了不饱和聚酯腻子主剂不稳定的原因.研究了促进剂、加速剂及阻聚剂等对不饱和聚酯腻子快干性与稳定性的影响,结果表明:促进剂对不饱和聚酯腻子快干性与稳定性影响显著,其质量分数为0.80%较适宜;阻聚剂对不饱和聚酯腻子稳定性影响显著,质量分数为0.8‰较适宜:腻子表干时间为30min、实干时间为81 min、60℃稳定性为...     

不饱和聚酯腻子发展现状

本文从技术角度评述了不饱和聚酯腻子的发展现状，重点介绍了腻子组成物中不饱和聚酯树脂的种类，性能，合成方法。给出几种常有的腻子配方。     

改进不饱和聚酯腻子性能的方法

阐述了不饱和聚酯腻子的组成及其固化机理。着重讨论了改进不饱和聚酯腻子性能的方法。     

不饱和聚酯腻子中固化体系的研究

研究不同固化体系对不饱和聚酯腻子产品性能的影响，探讨了不饱和聚酸腻子的最佳固化体系。     

客车涂装用不饱和聚酯腻子的特性及缺陷分析

客车涂装过程中所采用的涂料和工艺与轿车和卡车涂装差不多,但由于客车本身受其车身外形尺寸大、产量低、生产中模具化差、钣金件的质量和装配性差等因素的影响,很多时候,必须刮涂不饱和聚酯腻子来弥补焊装和制作造成的车体缺陷。而不饱和聚酯腻子因受材料本身、涂装工艺、客车车身设计等诸多因素的影响,涂装及修补中有腻子涂层处极易造成涂层开裂、脱落等缺陷。分析了不饱和聚酯腻子的组成、特性、涂装工艺及操作步骤,以及腻子层开裂脱落的原因及其预防措施。     

快干原子灰

<正> 快干原子灰是一种新型不饱和聚酯腻子,由专用的改性不饱和聚酯及各种粉状填料及促进剂,经捏合混炼而成。主要用作汽车、机床等生产和维修中的腻子,是涂料行业中一种较理想的表面填料材料。     

不饱和聚酯腻子用树脂性能的研究

介绍了一种不饱和聚酯腻子专用树脂体系及其与腻子的相关性能（如气干性、打磨性、附着力等）之间的关系。通过工艺条件的最优化，较好地解决了腻子的质量与成本之间的平衡。     

USP—1型常温速干腻子的研制

对ＵＳＰ－１型常温速干腻子的生产工艺进行了研究。该腻子以不饱和聚酯为主要成分；采用复合促进，复合稳定体系和空心粉填料；固化剂采用自制的固化催干剂和固化稳定剂，对该腻子与国内外名牌腻子的性能作了比较，指出该腻子完全达到或超过Ｑ／ＪＧＮ ０１－９５企业标准与日本工业标准ＪＩＳ－Ｋ ５６５５（８０），性能与国际先进的ＧＧ牌腻子相当。     

不饱和聚脂腻子的组成,性能与应用

从不饱和聚酯腻子的组成，性能及应用等几个方面，对汽车修补用腻子作了较详细的论述，指出了国内外产品的差距，为开发研制高质量产品提供了技术依据和努力方向。