影响锡基合金与底瓦粘合因素的分析

通过对轴瓦结构和所用材料的介绍,详细分析了两层金属理想粘合条件和影响粘合因素。结合生产实践制定了铸铁底瓦轴承合金的浇注过程及主要的工艺参数,对提高轴承浇注质量和指导生产有着较大的现实意义。     

弹性金属塑料瓦的研制

对弹性金属塑料瓦的机理作了简要的说明，介绍了该厂弹性金属塑料瓦的设计特点及制造工艺，弹性金属塑料瓦的性能优于传统的钨金瓦，具有推广应用前景。     

锂离子蓄电池用二元锡基合金负极的研究进展

锡基合金负极包括单相合金电极和多相复合电极,对常温锂离子蓄电池用二元锡基单相合金电极和多相复合电极近几年的研究成果进行了论述;对锡基合金电极,若能通过优化合金组分、合理设计电极和选择适当的电解液等方法解决电极在循环过程中的膨胀问题,锡基合金可能是最有前景的负极材料。     

水润滑固定瓦推力轴承的热动力润滑性能分析

本文根据固定瓦推车轴承的特点和热流体动压润滑理论,开发了一套水润滑固定瓦推力轴承热动力润滑计算的有限元程序。程序联注解了润滑水的动压（雷诺方程）、热能量、粘度－温度、水膜厚度等方程,描述出润滑过程的特征。对水润滑固定瓦推力轴承进行了计算和分析。结果表明,瓦面结构对轴承热动力特性有很大的影响。     

推力轴承塑料瓦的设计运行与技术分析

本文对用于推力轴承的弹性金属塑料瓦（简称塑料瓦）的机理作用了简要说明,列举了塑料瓦的优点,汇总了我国部分水电站塑料瓦的运行情况与数据,对运行中出现的一些问题作了简要分析,提出了塑料瓦安全运行应采取的措施及须注意的事项,对塑料瓦面型线的设计及行后型线的修整作了经验介绍,并对有关塑料瓦的几个需要澄清的观点作了技术分析。     

300MW汽轮机低速碾瓦的分析及处理

针对300MW汽轮机在停机过程中,改进型可倾瓦轴承温度异常升高出现低速碾瓦的特点和原因进行分析,通过降低轴承标高、加大轴瓦进油节流孔直径等技术措施,彻底解决了汽轮机低速碾瓦的故障,取得了非常明显的效果。     

主泵电机导瓦瓦温爬升分析与处理

针对某核电#2机组#1主泵电机维修后试车时出现的上导瓦温度爬升问题,通过对比设备安装和运行数据,结合热平衡和摩擦发热原理,从润滑油流量体积和轴瓦间隙对导瓦温度的影响进行分析,找到缺陷原因是轴瓦间隙偏小。通过磨削导瓦支撑、调整垫块、放大导瓦间隙,上导瓦温度恢复正常。     

660MW超超临界汽轮机可倾瓦轴承损坏的分析及处理

针对660MW超超临界汽轮机在启动或停机过程中,可倾瓦轴承温度异常升高出现低速碾瓦的特点和原因进行分析,通过1号、2号轴承设置顶轴油装置,加大轴瓦进油节流孔直径,增大轴瓦曲率半径,改进机组运行方式等技术措施,彻底解决了汽轮机低速碾瓦的故障,取得了非常明显的效果.     

水轮发电机组轴承瓦温高的原因分析及处理

某电站因水导轴承和推力轴承瓦温过高而进行年度大修工作,根据检修前对机组采集的数据及机组实际运行工况,从机组安装的工艺质量、设备结构、设计制造方面对瓦温升高的原因进行缜密分析和深入研究,并提出处理方案。     

铁氧体磁瓦机械强度影响因素分析

分析了烧结永磁铁氧体磁瓦各工序包括原料制备、成型、烧结及磨加工对磁瓦机械强度的影响.结合这些分析,提出了改善磁瓦机械强度的措施和途径.     

弹性金属塑料推力轴承瓦的设计与运行

本文简述了弹性金属塑料推力轴承瓦（以下简称塑料瓦）的由来及其与钨金瓦的对比优势。列举了我国部分塑料的技术数据、运行情况、出现的问题与原因以及须注意的新问题。说明了有关塑料瓦的几项值得探讨的问题，最后，作者呼呈使用国产塑料瓦。     

水电机组用塑料瓦推力轴承的开发与应用

推力轴承是水电机组最为关键的部件之一,它承载着高达数千吨的转动部分,目前无论是新产品还是老产品改造,都将广泛采用塑料瓦取代钨金瓦。本文主要论述这种塑料瓦的优越性、原料筛选、特殊结构、润滑机理和三峡应用等问题。     

受油器浮动瓦烧瓦、磨瓦的原因分析及处理

分析了水东电厂4台20MW水轮发电机组受油器在运行中由于设计、安装、检修等原因导致的浮动瓦烧瓦、磨瓦问题,并通过改善油质、减小小轴摆度、加强筋补焊、定位销钉改造等措施,根治了这一顽症,提高了机组运行的安全性、可靠性。     

Jeffcott转子-可倾瓦滑动轴承系统不平衡响应的非线性分析

考虑了可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力，对Jeffcott转子-可倾瓦轴承系统的不平衡响应进行了非线性分析。以非定常雷诺方程和雷诺破膜条件为依据，生成了单瓦非线性油膜力数据库。根据可倾瓦滑动轴承的结构特点，对单瓦数据库进行插值和拼装以获得可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力的瞬时值。通过计算得到了不同参数下，Jeffcott转子-可倾瓦轴承系统的轴颈和转子的涡动轨迹及振幅。计算结果与线性动力学所得的结果进行比较。两者在不平衡量比较小的情况下结果吻合良好，但在不平衡量很大时结果却有较大差别。可见在进行转子-可倾瓦轴承系统的非线性动力学分析时有必要计入可倾瓦滑动轴承油膜非线性的影响。     

拉西瓦2F、5F机组推力轴承问题分析及处理

拉西瓦水电站总装机容量为6台700MW水轮发电机,机组自2008年5月首台投入并网使用至今,一直发挥着巨大的作用,在例行检修时发现2F、5F机组推力瓦和镜板出现非正常磨损,通过检修时目击的现象及结合现场实际情况,从整个推力系统入手,综合分析了产生这一现象的本质原因,并结合电站检修时间、工具等方面限制的实际情况,采取现场处理镜板、调整喷油管、调用备用推力瓦等工艺方案,圆满的解决了问题,为巨型机组推力轴承系统现场处理积累了经验。     

水电厂机组推力瓦研损原因的分析及处理方法

为消除2号机推力瓦温异常升高的缺陷,在2号机大修将钨金推力瓦更换为弹性金属塑料瓦(以下简称塑料瓦)。但在起机带负荷时发生塑料推力瓦研损事故,通过对研瓦事故原因进行认真分析,采取正确的处理方法,在塑料瓦的应用方面取得了宝贵的经验。     

汽轮机转子挠曲对可倾瓦轴承油膜特性的影响

针对大跨度汽轮机转子在运行中转子挠曲变化引起轴颈油膜振荡的问题,笔者建立了线支撑四瓦块可倾瓦滑动轴承油膜模型,分析了汽轮机运行中转子挠曲变化对线支撑可倾瓦轴承油膜特性的影响,得到了挠曲变化下油膜温度和油膜压力的变化规律.通过数值模拟计算,结果表明,随着汽轮机轴挠曲转角的逐渐增大,轴承油膜压力极值向轴颈内侧偏移,使油膜温度分布不均匀,造成油膜破裂,影响汽轮机组安全经济运行。