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相似文献
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1.
当CAT3306型直喷式柴油机机油压力过低时,应根据柴油机润滑系统的原理,结合现场工作实践,本着“从易到难”的原则,进行下述方面的检查。1.检查机油压力表 机油温度将影响机油压力,一般情况下,机油温度每升高3℃机油压力就会降低7 kPa。检查机油压力表有无故障时,可以采用外接表的方式;启动发动机,将机油温度保持为99℃,然后检查机油压力,并参照附表确定机油压力  相似文献   

2.
一辆CA3220P1K13T1自卸汽车在满洲里站场扩建工程施工中出现发动机着火正常、但机油压力偏低的故障。该车配置的是上柴D6114ZQ24A型柴  相似文献   

3.
本文通过解决生产现场发现的柴油机机油液面异常升高的一个真实案例,进一步分析在现场遇到机油液面异常升高的类似故障时,排除此类故障的一些解决方法,旨在帮助操作人员如何有序、正确、及时地判断和排除故障,提供可借鉴的实践经验,从而快速恢复钻井生产,避免经济损失。  相似文献   

4.
以上柴6135K-9a型柴油机为例,可将相关部件当作润滑油路的泄漏点。当一处的泄漏量发生变化时,机油压力就会改变。例如一台该型号柴油机在使用时出现气泵烧瓦故障。检查发现,该机通往气泵的机油节流孔堵塞,使气泵得不到润滑而烧瓦。  相似文献   

5.
一台推土机所用的6135型柴油机发生工作无力的故障后,将其喷油泵总成拆下,送修理厂检修校验、装复后,柴油机不但启动困难,而且启动后柴油机功率明显不足,用Ⅰ挡平地运土也明显感到动力不足。起初,作业人员估计是喷油泵总成校验存在质量问题,但经检查,喷油泵校验质量没有问题;于是又将柴油机的空气滤清器、进排气管道进行了清洗疏通,并对柴油机的低压油路、高压油路、  相似文献   

6.
一台推土机所用的6135型柴油机发生工作无力的故障后,将其喷油泵总成拆下,送修理厂检修校验、装复后,柴油机不但启动困难,而且启动后柴油机功率明显不足,用Ⅰ挡平地运土也明显感到动力不足.  相似文献   

7.
1台康明斯NT855型柴油机大修后启动时,排气管冒黑烟严重。拆下排气管后,发现Ⅲ缸排黑烟并向外喷出火星。熄火后,反复检查和调整喷油器的柱塞行程,其故障依旧。采取互换汽缸盖的方法,即将Ⅰ、Ⅱ缸与Ⅲ、Ⅳ缸缸盖互换,结果Ⅰ缸仍出现上述故障现象。  相似文献   

8.
发动机机油压力一般要求在怠速时不得低于0.1MPa,高速时不得高于0.4MPa。机油压力若在此范围内,说明润滑系统本身无故障。但发动机在使用过程中,有时出现机油压力时高时低,报警器报警或指示灯时亮时熄等异常现象,究竟是润滑系统故障使油压失常呢?还是电器元件有故障使指示失准报警呢?为了准确、快速判断故障,现介绍两种行之有效的检验、判断方法。 1.利用气体压力检验 拆下压力传感器,并接好线,用打气泵进行气压检验(管接头自制)。检验时,注意应将压力传感器靠在发动机上以起到良好搭铁的作用。若打气泵气压低于…  相似文献   

9.
一台小松PC220-5型挖掘机,其发动机为SA6D95L-l型,在使用过程中出现过几次发动机烧曲轴的故障,都是因机油泵失效后没有机油压力、报警系统低压时不报警所引起的。一般情况下,我们通过修复低压报警电路、更换机油泵总成和磨曲轴重新配轴瓦的方法进行修复。有一次,在按上述方法修复后,发动机启动运行约0.5h后就出现机油低压报警。停机、打开发动机机头盖检查发现,摇臂室内有机油,报警线路一切正常。拆检机油泵,发现机油泵从动齿轮与机油泵壳体有摩擦的痕迹,发动机机体上机油泵从动齿轮轴装配孔有磨痕。 机油泵…  相似文献   

10.
目前某型柴油机普遍存在机油压力低问题,并且在数量上有蔓延和扩散的趋势;在解决油压低问题时,是进行某些零部件的简单更换(如机冷、机滤、油泵等),并没有找到引起油压低问题的共性原因和统一的解决方法,最终解决效果往往差强人意,油压低问题仍然反复出现。导致油压低问题的原因,可能是单个系统异常,引起相关系统之间产生互相影响,最终表征出的一种综合性故障现象,解决油压低问题的难点是找出引起油压低的起始因素,同时排除其他关联系统产生的被动干扰。本次机理分析逻辑流程如下:首先从系统原理逐一分析、排查;对干扰因素运用数据统计方法进行初步判断,最终通过对比试验排除干扰因素,针对性找出油压低问题的根本原因。  相似文献   

11.
康明斯B系列发动机采用复合式润滑系,由转子式机油泵供油进行压力润滑和飞溅润滑。使用过程中,常出现因机油压力过低报警灯亮、报警蜂鸣器响或机油压力表显示机油压力过低现象。此时,应立即停机查找原因:机油压力传感器是否失效或电气系统、润滑系统有无故障等。  相似文献   

12.
阐述了圆锥破碎机不能正常停机的原因及预防措施。  相似文献   

13.
柴油机燃油低压油路发生故障,会导致燃油压力不足或燃油异常高压。当燃油压力低于20psi时柴油机处于输出功率不足状态,随着负荷的增加柴油机转速会严重下降,同时燃油压力会变得更低,甚至出现熄火现象;在回油不通畅或没有回油状态下,燃油压力会异常升高,甚至高于100psi,此时会发生各缸供油量偏差过大情况,导致各缸输出功率严重偏差,柴油机发生异常抖动,输出功率下降。低压油路各点位发生故障的表现形式基本类似,不易被分辨清楚,给该类故障判断和排除带来一定困难。  相似文献   

14.
1台发电机组上配置了1台新的6135型柴油机。该柴油机冷态机油压力为0.4MPa,但是温度上升到40℃时机油压力仅有0.1MPa,由此导致该发电机组不能正常工作。该故障排查过程如下:首先对机油滤清器处的调压阀进行调整,试机后无效,更换机油滤清器总成及调压阀仍无效;其次拆下油底壳,捡查机油泵接口,并更换1个新机油泵,故障依旧;最后对该柴油机进行仔细捡查,发现曲轴轴向间隙为2mm,比技术规范0.13~0.37mm大了许多,由此初步判定机油压  相似文献   

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1.机油压力不足 柴油机在最低怠速运转时机油压力应不低于49kPa,当柴油机正常工作时机油压力应为196~390kPa。若油压达不到规定值,说明润滑系统有问题。供油量不足就不能很好地润滑和冷却,可能导致机械事故。 当油压表指示的油压不足时,可能有以下几个原因: (1)压力表有问题 在机器上使用的压力表应经过校正,发现问题及时更换。 (2)油底壳内润滑油不足 在油底壳内应注入足够量的润滑油,油底壳内油量不足将会导致供油压力不足。油量的多少可通过加油通风器上附设的油标尺来检查。但有时,尤其是初次加油后,在…  相似文献   

16.
判断机油压力低的原因,应该根据柴油机的润滑系统原理再结合现场实际,逐项进行检查与诊断。  相似文献   

17.
对柴油发动机机油压力过低的故障进行分析和诊断,详细阐述造成故障的原因及排除方法。  相似文献   

18.
柴油发动机主要零件是靠机油润滑,如果机油压力过低,相对运动的零件之间难以形成润滑油膜而造成干摩擦,继续使用发动机会酿成烧瓦、拉缸等重大事故。当柴油机机油压力低于0.2MPa时,应立即停机,检查原因。  相似文献   

19.
在工程机械柴油机的运行过程中,当转速确定时,如果机油压力太小,则供油不足,会造成润滑、冷却不良;如果机油压力过大,可能冲破机油滤清器.因此,要对柴油机的机油压力进行实时监测,以减小机器故障概率,提高诊断效率.在实践中,设计了一种基于STP系列压力变送器的柴油机机油压力测量方案,并与单片机监测报警及机器故障诊断技术结合应用,收到了预期的效果.  相似文献   

20.
方迪 《中国机械》2014,(13):195-196
汽车跑偏故障总的来说大致故障有三个,车架变形导致的汽车跑偏,四轮定位数据不准确所导致,还有就是汽车轮胎的各方面原因所导致。此三种情况的的发生都会导致汽车跑偏,影响汽车的正常行驶,导致汽车行驶的不安全性本文根据大多常见的汽车发生的跑偏结合了笔者的实习经验和相关文献以其他一些资料详细介绍了汽车跑偏的各方面原因,故障分析以及排除方法。  相似文献   

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