焦化柴油非加氢精制方法

采用自行研制的FS化学精制剂和FS01络合捕集剂对两种焦化柴油进行精制,以改善焦化柴油的质量和储存安定性。该方法精制工艺简单、投资少、成本低,是缓解目前无加氢能力的炼厂精制焦化柴油的良好途径。结果表明,在剂油质量比为1:350时,焦化柴油色度降低,两种焦化柴油氧化安定性总不溶物从7.9.8.7 mg／100mL降低到1.5,2.4mg／100mL,柴油收率在99.5％以上。精制后柴油储存安定性显著提高,储存3个月后,其氧化安定性总不溶物仍小于2.5 mg／100 mL。精制后的焦化柴油,直馏柴油和催化裂化柴油按体积比1:1:1调和后,各项指标均达到-10#轻柴油国家标准要求,且调和油的储存安定性较好。     

用HD复合溶剂改善催化柴油安定性的研究

针对催化柴油安定性差问题,对其不定组分和改善其安定性的方法进行了研究,结合炼油厂的生产实际,利用复合溶剂对催化柴油萃取精制的生产工艺进行了开发和试验。用ＨＤ复合溶剂对催化裂化柴油进行精制后,精制油的催速储存实定性沉渣和颜色均达以了优级轻柴油的标准,在剂油经继１：５００～５０：５００,精制油的收率为９９％以上,老化沉渣〈２．５“１０＾２ｍｇ／ｍｌ,老化色号不大于３．５,实际胶质的降你蓄达到了６０．１     

焦化柴油加氢精制前预处理可行性研究

对焦化柴油进行加氢精制前化学精制处理 ,可使焦化柴油中的胶质、氧化总不溶物、烯烃等含量大幅度降低。通过实验证明 ,经化学精制后焦化柴油中胶质含量降至未处理前胶质含量的 41 .7% ,氧化总不溶物 (氧化沉渣 )降至原含量的 2 0 .88% ,碘值降至原含量的 1 5 .5 %。同时 ,化学精制后焦化柴油中所含的碱金属、重金属及半导体金属等对催化剂寿命有影响的金属含量有所降低。因此 ,对焦化柴油进行加氢前化学精制预处理是可行的 ,通过该种处理方法 ,可大大提高加氢装置处理能力 ,降低加氢装置的温升及氢耗 ,同时由于焦化柴油中所含有的对加氢催化剂有害的金属含量均有所降低 ,因此 ,可延长加氢装置的使用周期 ,提高催化剂的使用寿命。比较预处理的花费与收益 ,可知其经济性大大提高     

废润滑油再生工艺的研究

对比絮凝精制和溶剂精制的实验结果可知,采用溶剂精制回收废润滑油的效果较好。溶剂精制回收废润滑油的最佳工艺条件如下,糠醛精制：剂油比1.5,精制温度80 ℃;NMP精制：剂油比1.0,精制温度60 ℃。综合考虑,采用糠醛精制的经济效益较高。在糠醛精制的最佳工艺条件下,回收的废内燃机油经处理后的粘度指数为102.6,25 ℃折光率为1.459 4,色度为1.0,凝点为-16 ℃,w(残炭)为0.499%,w(S)为0.057%,收率为93.96%。回收后的油品经添加适当的添加剂调和后可循环使用。     

双剂抽提法提高FCC柴油氧化安定性

考察了几种抽提剂对催化裂化柴油的精制效果。结果表明 ,选用糠醛加金属离子为第一络合萃取剂 ,95 %乙醇为第二萃取剂的双溶剂抽提法效果最好。催速安定性沉渣量由 114.5 6mg/ 10 0mL减少至 0 .43mg/10 0mL ,达到了优级柴油的标准要求。同时考察了抽提时间、剂油比、抽提温度等实验条件对催化裂化柴油精制效果的影响。实验表明 ,抽提时间 3min、剂油比 1∶1、抽提温度 30℃效果最佳。精制后的柴油 ,色号由 5 .5下降为 1.0 ,碘值由 2 5 .36 g(I) / 10 0g下降为 2 0 .0 4g(I) / 10 0 g ,实际胶质由 91.6mg/ 10 0mL下降为 5 .6mg/ 10 0mL ,总硫脱除率为 70 .7% ,总氮脱除率为 95 .9% ,十六烷值也由精制前的 37.3升至精制后的 5 0 .0。精制后的催柴 ,氧化安定性得到了显著提高     

化学法脱除柴油中碱性氮化物

研究了脱除柴油中碱性氮化物的一种化学萃取法。考察了试剂及剂油比、碱洗浓度对碱性氮脱除率的影响。结果表明 ,该方法能有效地脱出柴油中碱性氮化物。当柴油中加入的脱氮剂与柴油剂油比为 1∶4 5 0 (质量比 )、试剂与柴油剂油比为 1∶9(体积比 )时碱性氮脱除效果最好。在该条件下鞍山直柴碱性氮脱除率为 84 .9%、催柴为 98.9% ,同时柴油的实际胶质和外观色度也得到了改善。     

用F-L2剂络合萃取精制直馏柴油

实验通过选择含有金属离子的复合溶剂(F-L2)络合萃取出直馏柴油中的氮化物,并确定最佳实验条件。结果表明,在剂油质量比为1∶20,反应时间为0.5 min,反应温度为30℃的条件下,经F-L2络合剂络合萃取精制的直馏柴油碱氮脱除率可达88%,油品的色度有明显的改善,油品的收率在96%左右。工艺具有设备简单、精制费用低、操作容易、无污染等特点,已在一些小型炼油厂实现工业化。     

化学法脱除柴油中碱性氮化物

研究了脱除柴油中碱性氯化物的一种化学萃取法。考察了试剂及剂油比、碱洗浓度对碱性氮脱除率的影响。结果表明，该方法能有效地脱出柴油中碱性氮化物。当柴油中加入的脱氮剂与柴油剂油比为1：450（质量比）、试剂与柴油剂相比为1：9（体积比）时碱性氮脱除效果最好。在该条件下鞍山直柴碱性氮脱除率为84．9％、催柴为98．9％，同时柴油的实际胶质和外观色度也得到了改善。     

双剂抽提法提高FCC柴油氧化安定性

考察了几种抽提剂对催化裂化柴油的精制效果，结果表明，选用糠醛加金属离子为第一络合萃取剂，95％乙醇为第二萃取剂的双溶剂抽提法效果最好，催速安定性沉渣量由114．56mg/100mL减少至0．43mg/100mL，达到了优级柴油的标准要求，同时考察了抽提时间，剂油比，抽提温度等实验条件对催化裂化柴油精制放果的影响，实验表明，抽提时间3min，剂油比1：1，抽提温度30℃，效果最佳，精制后的柴油，色号由5．5下降为1．0，碘值由25．36g(I)/100g下降为20．04g(I)/100g，实际胶质由91．6mg/100mL下降为5．6mg/100mL，总硫脱除率为70．7％，总氮脱除率为95．9％，十六烷值也由精制前的37．3升至精制后的50．0，精制后的催柴，氧化安定性到了显著提高。     

加氢润滑油光安定性的影响因素及改善途径

加氢处理润滑油基础油的一个明显缺点就是其光安定性差。总结长期以来对该问题的研究成果,介绍了对加氢润滑油光安定性差产生的原因和影响因素的最新认识。研究结果表明,改善油品光安定性的有效途径是化学处理法和溶剂精制法。不安定的油品用烯烃在酸性催化剂上进行处理后,可以无限期地安定化,处理中涉及的反应是芳烃的烷基化,参加反应的还可能有油品中的一些活泼物质;采用溶剂精制方法,只要选择适当的精制条件,加氢裂化润滑油的光安定性问题完全可以改善,而且能赶上甚至超过老三套工艺油品的光安定性。重油的光安定性比轻油好些,对于轻油品,较大分子的烯烃是更有效的烷基化剂。     

新型锦纶油剂的配制及性能测试

通过使用七种表面活性剂复配方法,采用对比试验得到了新型锦纶油剂。应用45°倾斜法、防护系数UPF评定法、动摩擦系数μk测定、体积比电阻ρv测定、残油率测定、精炼度A测定、湿抱合力测定等实验方法测试,新型锦纶油剂的阻燃整理性、防紫外线性、抗静电性、稳定性、防水整理性、精炼性、平滑性各项性能实验结果,都比同类sp-3上油浆丝、Y-上油浆丝等优越。从而更好地防止织物在制造过程中产生自燃、静电、起毛、落浆等弊病。     

页岩油加工工艺实验研究

对抚顺页岩油萃取精制、 调和、 络合精制和催化裂化加工方案进行了研究。结果表明, 抽出油黏性 小、 塑性大、 感温性好, 可调和多种牌号的沥青; 所剩轻组分可用于非烃化合物的分离。采用酸性络合剂对抽余油进 行络合精制, 在剂油质量比为2∶3时, 其总氮质量分数可控制在30 0 0μ g / g以内, 碱性氮质量分数可控制在1 0 0 g / g以内; 精制后抽余油催化裂化性能良好, 与石油中的蜡油组分性能相近。     

润滑油馏分油加助剂NMP溶剂精制

采用物理抽提与化学反应相结合的方法提高润滑油精制过程中氮化物脱除率,即在润滑油NMP精制过程中加入助剂,使其与氮化物进行反应,从而脱除油中的氮化物,使润滑油基础油的氧化安定性变好。考察了NMP溶剂加助剂精制的碱氮脱除效果及对精制油性质和收率的影响。经过NMP溶剂加助剂单级抽提试验及假三段试验表明,NMP溶剂加助剂精制可有效脱除馏分油中的碱性氮化物,提高润滑油的氧化安定性,加入助剂的质量分数对精制油收率及折光率无显著影响。单级抽提适宜操作条件:剂油体积比为1.0,抽提温度为80℃,加入助剂的质量分数为0.7%。在此操作条件下,精制油收率为87%,60℃折光率为1.4598,碱氮的质量分数为67μg/g。假三段试验的适宜操作条件为:剂油体积比为0.75,加入助剂的质量分数为0.5%,上段温度为80℃,中段温度为70℃,下段温度为60℃,在此操作条件下精制油收率为88%,在60℃时折光率为1.4601,精制油碱氮的质量分数为57μg/g。     

润滑油基础油糠醛精制工艺加助剂脱氮小试研究

为了提高润滑油的氧化安定性,用络合萃取的方法对某厂减三线脱蜡油进行了脱氮精制处理的小试实验。结果表明,糠醛与金属盐的混合溶剂能够有效地脱除脱蜡油中的碱性氮化物,减三线脱腊油的碱氮量由432.32μg/g降至91.99μg/g,其脱氮率为78.12%。减三线脱蜡油糠醛精制工艺实验室的适宜操作条件为：加入助剂6g/kg、精制温度118℃、精制时间20min、剂油体积比2.0、沉降时间30min。白土精制过程最佳操作条件为：白土加入质量分数为2.5%,精制温度150℃,精制时间20min,白土不焙烧。     

页岩蜡油脱氮精制及其对催化裂化的影响

采用复合脱氮剂对抚顺页岩蜡油(页岩油经糠醛萃取后的抽余油)进行脱氮处理,考察了脱氮剂和剂 油体积比对页岩蜡油脱氮效果的影响。结果表明:在剂油体积比为0.15时,脱氮后页岩蜡油的碱性氮质量分数和总 氮质量分数分别降低了91.0%和41.3%。考察了催化裂化对脱氮后页岩蜡油的凝点及产品分布的影响,结果表明: 页岩蜡油催化裂化后的产品凝点大幅度下降,由25℃降到8℃,汽油收率提高了10.48%,柴油收率提高了4.83%, 轻质油收率﹑液体收率分别提高了15%和6%,产品分布明显改善     

潲水油与合格食用油鉴别方法的研究

主要研究了潲水油的鉴别方法。通过对潲水油的各项理化指标和电导率测定分析，潲水油过氧化值、羰基值和色泽均高于合格食用油；经冷冻试验，潲水油有析出物，油脂呈混浊；实验研究表明：潲水油的电导率大于合格食用油；可利用电导率的特异性快速测定、鉴别潲水油。