马氏体球墨铸铁腐蚀磨损特性研究

对马氏体球墨铸铁在不同pH值石英砂浆中的静载三体腐蚀磨损特性进行了试验研究,并与铬白口铸铁进行了对比。结果表明：无论在静栽三体磨料磨损或静载三体腐蚀磨损中,马氏体球置铸铁均优于低铬白口铸铁。适当提高含硅量,有利于提高腐蚀耐磨损性,而且在酸性砂浆中效果较明显。     

Fundamental Investigation of Micro Wear Rate Using an Atomic Force Microscope

Micro-wear characteristics of Si and Si₃N₄ tips and the surfaces of Au, Cu, DLC, and bare Si were investigated using an Atomic Force Microscope (AFM). The range of applied load was between 10 to 800 nN. It was found that the wear coefficient values were between 10^-3 to 10^-1 and 10^-5 to 10^-4 for Si and Si₃N₄ tip, respectively. The experimentally obtained wear rates were comparable to those of the macro-scale systems. Also, evidence of micro-plastic deformation could be found on the wear track.     

W-Cu耐磨蚀铸铁新材料

Ｗ－Ｃｕ耐磨蚀铸铁具有耐腐蚀与抗磨蚀双重性能,本文介绍了Ｗ－Ｃｕ铸铁新材料的配方、生产工艺、金相组织、耐磨蚀性能及工业试用结果。     

ODS钢的电化学腐蚀性能研究

采用PGSTHT30型电化学工作站,对不同种类的ODS钢在1mol/L的硫酸溶液中的电化学腐蚀特性进行了研究,测量了极化曲线和自腐蚀电位,对腐蚀形貌进行了分析。研究表明:弥散强化合金随着Cr含量的增加,能够有效提高耐蚀性。     

柔性石墨材料硫含量对金属电化学腐蚀影响的试验研究

该文通过柔性石墨材料-金属间电化学腐蚀试验与缝隙腐蚀试验研究,探讨柔性石墨材料的硫含量对金属电化学腐蚀速率的影响。     

海洋环境下典型金属材料腐蚀与磨损研究进展

海洋环境下金属材料的腐蚀与磨损及其复杂的交互作用是影响海洋装备可靠性和工作效率的关键因素。在概述海洋环境下金属材料腐蚀和磨损的现象及问题的基础上,分析海洋环境下典型金属腐蚀与磨损的交互作用研究进展及发展趋势,并对不锈钢、钛合金与铝合金等主要海洋环境用金属材料在不同介质下的腐蚀与磨损问题进行探讨,重点阐述海洋环境下金属腐蚀与磨损中相互促进的正交互作用和相互抑制的负交互作用机制以及它们之间的相互影响、过渡和转换等方面的研究进展。在腐蚀与磨损正、负交互作用转变的过程中,从微观角度讲,奥氏体和马氏体相的多次转变是主要影响因素;而从宏观角度看,材料的摩擦因数、载荷、运动形式等动摩擦因素和Cl-浓度、pH值、频率及外加电位等电化学因素是两类主要影响因素。对比分析多种腐蚀与磨损交互作用的计算模型,阐述利用表面技术改善金属材料防腐耐磨性能的研究进展,提出金属材料腐蚀与磨损的负交互作用机制、微生物对腐蚀与磨损交互作用的影响机制、微动磨损与腐蚀的交互作用研究以及腐蚀与磨损交互作用量的准确量化是未来的研究重点。     

热喷涂技术提高活塞杆耐磨和耐腐蚀的方法

液压油缸被应用于不同的行业和领域,这就要求它需要在复杂的环境中保持自身的性能,而液压油缸的活塞杆常常因为划伤、磨损和腐蚀等原因导致失效.目前市场上常用的方法是通过镀铬提高其耐磨和防腐性能,但镀铬工艺环境污染严重,在欧洲一些国家已经禁止六价铬的使用.该文主要介绍利用热喷涂涂层技术提高活塞杆耐磨和耐腐蚀性能的方法.     

高温HCl环境下设备失效机理分析及腐蚀图谱绘制

通过引用Cl2引起的活性氧化理论,分析一套现役蛇管式浸没急冷器的快速腐蚀失效机理。通过理论与实际情况的综合分析,阐述了该设备只在某个特定的部位发生快速腐蚀的原因。结合腐蚀减薄数据和模拟结果绘制了该部位的腐蚀图谱,并由另一设备的实际减薄情况验证了该图谱的可用性。该图谱可作为类似设备设计的依据。     

高氮钢激光-电弧复合堆焊层的电化学腐蚀性能

采用电化学腐蚀方法研究了不同焊接参数对堆焊表层腐蚀行为的影响.研究结果表明,堆焊层耐蚀性随堆焊电流I、激光功率P、堆焊速度v的增大呈现先升高后降低的趋势;I=220 A,P=3.2 kW,v=0.8 m/min时,焊缝氮含量较高,试样表面钝化膜稳定性较好,抗点蚀能力最强.观察试样腐蚀形貌发现,I=260 A或v=0.6...     

综采工作面刮板输送机槽帮腐蚀和磨损机制*

煤炭开采过程中,由于井下环境苛刻,刮板输送机的槽帮受到腐蚀和磨损作用,导致其使用寿命和可靠性降低。为揭示槽帮腐蚀和磨损机制从而为槽帮的防护和新型耐磨材料的开发提供理论支撑,对刮板输送机的主要材料30SiMn钢进行磨料磨损试验,并观察磨损形貌以揭示其磨损机制;通过电化学试验、腐蚀浸泡试验,结合计算机模拟揭示其腐蚀机制。结果表明：室温下30SiMn钢平均硬度为220.94HB,在磨料的切向切削作用下,30SiMn钢表面出现了犁沟区与微切削区,且划痕深度大、截面宽,磨料切削作用是磨损失效的主要原因;30SiMn钢的自腐蚀电流为1.2074×10-6 A/cm2,年化腐蚀速度为0113 8 mm/年;30SiMn钢在矿井水环境中主要以晶界腐蚀为主,晶界处率先发生腐蚀,随时间推移,材料表面有团絮状物质产生且腐蚀现象加剧,最终材料由晶界处产生裂缝并伴随着剥落现象的发生;在结构稳定时,Fe对Cl-、Ca2+、Na+、H2O、SO2-4吸附距离分别为0.2364、0.242 0、0.310 5、0.247 0、0.197 6 nm;Fe对Cl-、Ca2+、Na+、H2O、SO2-4吸附能分别为-1.33、-10.06、-19.3、-5.46、-0.43 eV,说明在稳定状态下Fe对5种离子（分子）均存在吸附关系,吸附离子对能量较大的晶界产生腐蚀作用,证实了浸泡实验结果。     

TC4合金冲击磨损性能与机制的研究

固定冲击频率,在3组大小不同的冲击力下,在自制的小载荷冲击磨损实验机上对TC4合金进行了系列周次的冲击试验,研究了TC4合金的冲击磨损性能与磨损机制.结果表明:试样的整个冲击磨损过程可分为3个阶段,即无磨损阶段、微量磨损阶段和严重磨损阶段,增加冲击力将缩小前2个阶段的进程,加速材料的磨损;在各冲击力下磨痕轮廓及形貌的变化规律基本一致.TC4合金的磨损过程是接触表面硬化、启裂、疲劳剥落的过程,其磨损机制主要表现为塑性变形和疲劳剥落.     

Investigations of Wear Response of Pure Mg and Mg-0.4 Ce-Y2O3/ZnO Nanocomposites Using a Single and Repeated Scratch Tests

ABSTRACT

This work examines the micrometer-scale wear behavior of pure Mg and its composites at various loads (100–500 mN) under single and multiple scratch conditions. The Mg-0.4Ce alloy reinforced with nanoparticles of zinc oxide (ZnO) and yttrium oxide (Y₂O₃) is investigated. The effect of reinforcement addition on wear characteristics and the coefficient of friction (COF) was evaluated. Moreover, the influence of number of scratches on wear quantification and wear mechanism was deduced at different loads. The results suggest that both the mechanical and tribological performance of ZnO-reinforced composite is significantly better than that of the Y₂O₃-reinforced composite, which can be attributed to a low COF and higher strengthening due to ZnO addition.     

刀具磨损估计的多信号人工神经网络方法研究

本文研究了采用多种传感信号经人工神经网络估计刀具磨损量的方法，提出了有监督线性特征映射算法，研究了网络参数对学习速度和网络精度的影响，并与多层前向网络（ＢＰ算法）进行对比。研究表明，有监督线性特征映射网络具有学习快、精度高的优点，具有广阔的应用前景     

核阀零件激光熔覆层耐磨抗蚀性能对比研究

研究在１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢核阀零件上分别采用激光熔覆和等离子喷焊２种工艺形成的涂层对耐摩擦磨损与抗腐蚀性能的影响。使用５ｋＷ横流ＣＯ２激光器对预置于阀门零件基体上的Ｃｏ基自熔合金粉末进行熔覆加工,得到的熔层与等离子焊层相比,激光熔覆层缺陷率低,被机体稀释率更小,成品率更高,其组织致密均匀、晶粒细小、熔层硬度与强韧性更高。性能试验证明激光熔覆层有更好的耐摩擦磨损和抗腐蚀性能。     

超短脉冲电流微细电解加工技术研究

利用电化学腐蚀方法,在自制的电解加工机床上连续实现微细工具电极的制作和工件的加工,通过试验研究了超短脉冲的电压幅值和脉冲宽度对侧面加工间隙的影响。结果表明,减小脉冲宽度,降低加工电压,可以提高微细电解加工的精度。利用优化的加工参数,进行了微小孔加工、微细直写加工以及成形电极微细加工的实验。     

冲击形式产生的冲蚀、空蚀和腐蚀联合磨损试验研究

舰船等海洋运输装备在海水中行驶时,船体表面受到含沙海水的冲蚀磨损,舰船行驶速度变化引起的空蚀磨损,以及海水的腐蚀磨损,因此舰船表面材料的破坏形式是冲击式的冲蚀、空蚀和腐蚀联合磨损。为了研究联合磨损的影响因素,研制冲蚀、空蚀和腐蚀联合磨损试验台,并实验研究沙粒浓度、沙粒尺寸、含盐浓度以及冲蚀速度对45钢试件的联合磨损影响规律。实验结果表明:冲蚀、空蚀和腐蚀联合磨损程度强于冲蚀和空蚀交互磨损或单纯腐蚀磨损,在较低的沙粒浓度和较低的含盐浓度条件下,金属材料联合磨损质量损失与沙粒浓度、沙粒尺寸、含盐浓度和冲蚀速度均成正比关系。磨损面形貌分析表明:随着沙粒浓度、沙粒尺寸、含盐浓度、冲蚀速度的增加,试件表面的冲蚀沟和空蚀孔的磨痕深度和面积增大,而在人造海水中,试件表面不仅存在冲蚀沟和空蚀孔,还产生了腐蚀坑。     

精密微小孔的电解—磨削复合扩孔加工技术研究

采用电解—磨削复合扩孔加工技术加工精密微小孔,探讨了其加工机理,分析了多种因素对微小孔加工精度和表面质量的影响,如加工电压、进给速度、电极转速。通过对加工参数的优化,采用微小金刚石导电磨针在厚度为0.3mm的不锈钢片上加工出高精度、低表面粗糙度的微小孔。     

钛合金在水介质中的微动磨损特性研究

在SRV实验机上对TC11钛合金在水中进行微动磨损研究，研究了载荷大小、振幅等对摩擦因数和磨损量的影响。结果表明，钛合金在水中微动的摩擦因数虽然随载荷或振幅的变化无规律可循，但随着振幅的减小却越来越稳定；其磨损量均随着载荷或振幅的增加而增加；小振幅时的磨损机制符合疲劳脱层理论，而大振幅时则主要是磨粒磨损机制。     

Q345D低合金钢在海洋潮差区的腐蚀规律及电化学行为研究

通过在青岛海域2年实海挂片暴露试验研究Q345D低合金钢和对比材料Q235B普碳钢在潮差区的腐蚀行为。试验结果表明,Q345D钢在实海潮差区1年和2年周期的平均腐蚀速率都小于Q235B钢,且两种钢锈层组成和结构基本类似,但Q345D钢表面锈层较厚,且更致密均匀。通过室内模拟海水周浸腐蚀试验研究两种钢的初期腐蚀行为,通过腐蚀数据的回归拟合分析得出,在腐蚀起始阶段,Q345D钢与Q235B钢的腐蚀倾向差别不大,但随着周浸时间的延长,腐蚀速率逐渐降低,且Q345D钢表现出比Q235B更好的耐全面腐蚀性能。宏观电化学阻抗谱和微区阻抗谱测试结果也证实,Q345D低合金钢形成的腐蚀产物膜层具有比Q235B钢更高的膜层电阻,且能够在更短时间内形成稳定的腐蚀产物膜层。