FAG应用于风力涡轮机齿轮箱的高性能圆柱滚子轴承

高额定载荷和低摩擦是风力涡轮机的设计工程师们对滚子轴承所期待的。舍弗勒集团工业事业部推出的新型FAG高性能圆柱滚子轴承恰好满足这两个要求。新的钢板轴承保持架起了重要作用。与传统实心黄铜保持架相比，它具有明显更纤细的设计，因此至少能多空出一个滚动体的空间。这样便显著提高了额定载荷。     

浅谈氮化硅陶瓷轴承制造技术

比较了普通轴承钢与氮化硅轴承材料的性能，叙述了氮化硅材料制造方法及氮化硅轴承设计。氮化硅轴承用于机床主轴和燃汽涡轮发动机高速运转时，其材料的低密度性能大大降低球与滚道接触动负荷，显著提高滚动接触疲劳寿命。     

调心滚子轴承设计与参数化绘图系统

采用中文下拉式多级菜单结构，良好的人机界面，强大的轴承设计功能，尤其是可修改轴承设计方法中的结构参数，把设计者的经验及轴承理论的新发展融入设计之中，使轴承设计具有灵活性。参数化绘图方式，可边设计、边画放大图、边修改，缩短设计周期。附图２ 幅，参考文献６ 篇。     

柔性支承结构对可倾瓦轴承稳定性的影响

为了进一步提高可倾瓦轴承支承转子系统的稳定性，提出由弹簧支承的柔性可倾瓦轴承结构。设计制造单层弹簧和双层弹簧支承的2种柔性可倾瓦轴承试样，在转子-轴承实验台上开展稳定性实验研究。实验结果表明：由弹簧支承的柔性可倾瓦轴承综合支承刚度小于普通可倾瓦轴承的支承刚度，新型柔性可倾瓦轴承具有降低转子临界转速的作用；相比于普通可倾瓦轴承，柔性支承可倾瓦轴承明显降低轴频振幅，能够有效提高转子-轴承系统的运行稳定性，且双层弹簧支承的可倾瓦轴承稳定性提高更为显著。     

行星齿轮轴承设计

介绍了用于一种直升飞机主减速器机构中的新型调心滚子轴承。阐述了这种轴承的设计方法（主要参数、内部结构）和轴承应用．行星齿轮轴承结构特殊，设计难度大，此种设计方法是可行的。附图2幅，参数文献4篇。     

圆锥滚子轴承超低摩擦力矩技术的发展

为达到后桥差速器的高效率，对降低支承传动小齿轮的圆锥滚子轴承的摩擦力矩进行了调研。结果，弄清了设计参数和轴承内部油流量对摩擦力矩的影响。新开发的已将考虑到的多种性能特性优化的轴承比常规轴承的摩擦力矩要低75％。与标准轴承相比，这相当于将摩擦力矩减少80％。预计这将对车辆燃料效率产生显著影响。     

特大型轴承设计技术发展概述

论述了轴承设计技术对特大型轴承的重要性。分析了我国特大型轴承行业所采用的设计理论及方法、CAD/CAE应用水平与现状，明确提出提高特大型轴承设计水平的发展思路，即建立和完善特大型轴承设计理论及方法，采用先进的数字化设计技术，重视对轴承使用条件及环境的研究。     

基于响应面法的小孔节流静压气体轴承多目标优化

以小孔节流静压气体轴承为研究对象,针对其承载力和刚度较低、质量流量较大的缺点,运用响应面设计方法全面分析节流器参数对轴承性能的影响以及参数间的交互影响,得到拟合公式用于预测目标函数,并以最大承载力、最大刚度和最小质量流量为设计目标,采用精英策略的多目标遗传算法优化轴承性能。研究表明:节流器参数对轴承性能的影响极显著,同时,参数间的交互作用对目标函数均有影响;节流孔直径是承载力和质量流量的显著交互影响参数,偏心率是刚度的显著交互影响参数。得到的二阶多项式拟合公式可以近似计算轴承性能,可用于预测目标函数。采用多目标优化使轴承承载力提高57.1%,刚度提高50.2%,质量流量减少40%,显著提高了轴承性能。     

煤矿用煤水泵的技术改造

介绍了煤矿用ＫＭ型煤水泵的改造设计，主要包括复合轴封、轴向力的平衡及轴承结构、轴承箱体的防尘及叶轮的副叶片等方面的结构设计。技改后泵效率提高１３％，转子使用寿命提高３倍，达到１０００ｈ，节电显著。     

基于自适应权值粒子群算法的滑动轴承优化设计

针对电机轴承的优化设计问题,选用自适应权值粒子群算法（Adaptive Partical Swarm Optimization,APSO）,以轴承宽径比、轴承相对间隙以及润滑油动力黏度为设计参数,根据润滑特性计算得到的范围,采用合理约束条件,确立承载能力、轴承功耗以及轴承温升为目标函数,在分别进行单目标函数优化后,采用加权方法建立多目标函数模型进行优化设计。将得到的优化设计结果与常规设计结果相比,发现采用智能算法优化设计得到的轴承性能得到了显著提高。该优化设计方法相比于常规设计方法,避免了经验设计存在的设计盲目性,对于后续轴承的设计特别是结构设计可以提供较好的指导作用。     

基于磁悬浮轴承高速电主轴的法向磨削力检测方法

利用磁悬浮轴承高速电主轴作为检测器件解决高速磨削法向磨削力实时在线测量困难的问题。通过对磁悬浮轴承高速电主轴转子的动力学分析,得到法向磨削力与电主轴转子位移的两阶导数和转子受到的电磁力的关系。转子的位移数据可由磁悬浮轴承电主轴中的位移传感器的输出得到。为了精确求取电磁力,气隙磁通密度采用图解法求出,消除线性化引入的系统误差;气隙宽度由遍历搜索法标定,消除系统加工装配误差对电磁力测量带来的影响;引入修正系数对由漏磁、磁滞和边缘效应带来的测量误差进行补偿,修正系数由三层神经网络动态实时求出。通过静态和动态试验对电磁力和动态磨削力的检测结果进行验证,试验结果证明基于磁悬浮轴承高速电主轴的法向磨削力检测方法的有效性和准确性。     

基于响应曲面法的轴承钢GCr15高速外圆磨削参数优化

为充分发挥轴承钢GCr15优越的材料性能,保证GCr15轴承等产品的加工质量和加工效率,开展了高速外圆磨削参数优化研究。选用立方氮化硼（CBN）砂轮进行GCr15的高速外圆磨削响应曲面试验,根据试验结果建立磨削力、磨削温度、变质层深度等磨削结果的回归模型。结合回归模型与磨粒的最大未变形切屑厚度模型,综合分析砂轮线速度、工件速度、磨削深度等磨削参数对磨削结果的影响规律。以磨削结果综合最小为目标,进行磨削参数的多目标优化,通过试验验证优化模型和优化结果的正确性。     

高速电主轴用陶瓷轴承套圈内表面磨削试验研究

采用金刚石砂轮对热等静压氮化硅(HIPSN)陶瓷轴承套圈进行精密磨削试验,通过磨削表面粗糙度和扫描电子显微镜(SEM)照片,分析不同磨削参数对工件磨削表面质量的影响,获得陶瓷轴承套圈内表面精密磨削加工的最佳工艺参数.试验还进行了磨削过程中磨削力的测试和比磨削能的计算,分析了陶瓷材料的去除机理.     

低温冷风纳米粒子微量润滑磨削轴承钢试验研究

低温纳米粒子微量润滑（Nano-CMQL）是将低温冷风技术与纳米粒子润滑油两者有效结合起来的一种高效绿色新型磨削加工润滑方法。采用60目陶瓷结合剂的氧化铝砂轮对GCr15淬硬轴承钢进行磨削试验,比较了常温干式、浇注式、低温冷风微量润滑(CMQL)以及Nano-CMQL四种工况在不同磨削参数下的法向磨削力、比磨削能、磨削温度、工件表面轮廓及粗糙度,结果表明,在基础磨削液中加入粒径为40 nm的MoS2固体颗粒制备出的Nano-CMQL磨削液能够有效地减小磨削加工过程中的法向磨削力并降低磨削温度,尤其在高速、大磨深的磨削参数下,其磨削加工性能更加优良。     

轴承套圈端面磨削方法与加工质量的关系

双端面磨削是轴承行业普遍采用的一种加工方法.本文通过对双端面磨削的加工机理进行分析,指出不同的加工方法对产品质量的影响是不同的;同时对比分析两种磨削方式的优劣,针对不同的产品,提供了合理加工方法的选择途径.     

砂轮接杆对陶瓷电主轴单元动态性能的影响

随着产品加工不断向高精度、高刚度、高速度方向发展,对机床主轴部件的动态特性要求也越来越高,因此对机床主轴部件动态特性分析也显得越来越重要。实验室采用陶瓷球轴承作支承的电主轴做高速精密磨削。在磨削过程中,陶瓷电主轴单元的性能直接关系到主轴能否实现平稳高速、精密加工。砂轮接杆虽然尺寸结构简单,但是对电主轴的动态性能影响很大。文中针对基于PMAC-PC控制下的精密磨床,通过不同转速下电主轴振动信号的傅立叶(FFT)谱,分析了砂轮接杆对陶瓷轴承电主轴单元动态性能的影响。     

偏心轴承磨加工用夹具优化设计

当前国内轴承行业在磨削中使用的偏心夹具,普遍采用通用磨床,利用偏心夹具的本身偏心来使轴承偏心相对应,从而加工出合格的产品,但是偏心夹具本身存在加工困难,重复定位难度较大,加工效率低,工装精度低的问题.文中通过对偏心夹具的改进和优化设计,解决了上述问题,经验证,使用效果良好.     

离心通风机轴颈磨损的修复

介绍了某电厂离心式一次风机后轴颈运行中,由于轴承跑内套导致轴颈损伤的原因以及修复工艺,采用手工修研微焊工艺进行修复,取得了良好的效果.     

大型轴承内外滚道超精机变频调速系统设计

采用触摸屏,PLC及变频器对大型轴承内外滚道超精机的工作轴电机转速和振荡电机转速进行数字化控制。提高了大型轴承内外滚道超精机的调速精度,使轴承表面质量得到极大的提高;用PLC替代接触器逻辑控制,简化了系统结构,提高了系统稳定性;采用触模屏作为PLC的人机界面直观简洁,同时方便了操作。     

双沟轴承套圈沟道磨加工方法浅析

分析常用的双沟轴承套圈沟道磨加工方法，并对双沟磨加工不同方式的特点进行对比，根据不同产品的特点找出一种最经济合理的加工方法。