柴油发动机空气起动故障分析及排除

发动机起动方式有气起动、电起动、电气联合起动三种方式,通常以空气起动为主,电起动为辅。在低温季节没发动机难以起动便采用电气联合起动方式。经调查发现柴油发动机在使用过程中大多采用电起动方式,造成加速机件磨损、电瓶消耗等现场;日常使用操作和维护不正确也导致发动机空气起动故障率高等现象。通过对柴油发动机空气起动系统的构造原理的了解,根据实际故障现象进行故障分析及排查。     

浅析带式输送机起动方式的选择

通过对工程实例中长距离重载起动带式输送机起动的分析、计算与校验，比较目前几种常用起动方式的优缺点，找出最合理的起动方式。     

软起动技术在电机控制中的应用

简介电动机传统起动方式及软起动技术,并进行了对比分析,提出软起动技术在解决中、大容量的电机起动问题上具有卓越性能,是替代传统方式的一项新技术。     

一种新型电动机起动方式——软起动

简要介绍自耦降压起动方式对于大容量或重转矩电动机起动的局限性,针对实际应用提出一种新型起动方式--软起动.     

一种新型电动机起动方式——软起动

简要介绍自耦降压起动方式对于大容量或重转矩电动机起动的局限性,针对实际应用提出一种新型起动方式——软起动。     

水泵电动机类型选择与起动方式分析

主要对水泵电动机类型以及起动方式的选择进行了概括性的论述,并对几种常用的电动机起动方式应用在水泵电动机组上所具有的特点进行了分析、探讨。     

涡扇发动机高原起动供油调整规律研究及故障分析

以某型涡扇发动机高原起动试验为研究对象,通过建立关键事件方式建立起动调整策略分析方法,总结分析了高原起动特点及起动供油量的调整规律,并针对发动机起动过程中出现的几种典型的失速、热悬挂失败案例,分析获得了起动失败的原因。结果表明：高原冷态起动失败主要为起动机脱开后发动机失速为主;热态起动失败主要为低压转子阻力矩增大导致热悬挂为主;起动供油调整规律为起动第二阶段减小供油量,起动第三阶段增加供油量。并提出了提升高原起动成功率的建议,可为发动机高原使用提供参考。     

霍尔传感器在柴油机低温起动中的应用

基于霍尔传感器工作原理,设计了柴油机低温起动系统的霍尔型起动电压、电流、转速传感器及其信号处理电路;利用新型的柴油机低温起动试验方案,进行了低温起动电压、起动电流、起动转速的性能试验,结果表明：最大低温起动电流达到680 A,起动电压大于8.6 V,起动平均转速为280 rad/min,性能完全满足柴油机低温起动系统要求。同时也验证了霍尔传感器能够准确测试柴油机低温起动系统的起动电压、电流和转速信号。     

软起动器的特点及其在供水系统上的应用

本文介绍了软起动器的功能特点,对比了笼型交流异步电动机几种起动方式的优缺点。对软起动器的起、停方式进行了详细的介绍。并通过施耐德软起动器在供水系统中应用实例,说明在供水系统中,用软起动器起动电动机可以实现对机器、负载及电网的最小冲击,降低电压波动和电流尖峰,降低起动机械应力,避免水锤效应的产生,延长电动机及相关设备的使用寿命,提高生产率。     

一种均温板低温起动性能试验研究

为了将热管均温板应用于机载电子设备散热设计中,根据机载环境条件,研究了埋铜-水热管均温板低温环境条件下的起动性能。采用低温箱模拟低温环境条件,通过试验研究了不同冷却方式、不同热耗对热管低温起动性能的影响,得到起动温度曲线,在-55 ℃低温环境中,液冷(供液温度10 ℃)和自然散热两种冷却方式下,热管均能正常起动,未出现由于冷凝段温度过低导致的起动失败现象。