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为研究不同深度地层的大直径钢管桩基础承载性能,采用FLAC^3D建立大直径钢管桩数值模型,开展数值模拟研究。结果表明:数值模拟所得桩极限承载力为10450 kN,与现场静载试桩试验结果相近,数值模型可靠;桩身轴力随着土层深度的增加而减小,桩的轴向承载力主要由桩侧摩阻力提供,桩底轴力趋近于0;当桩入土深度大于30 m时,桩极限承载力提升较快,说明土层⑥-1可作为良好的持力层。研究成果可为岸外辐射沙洲海域海上风电施工建设提供参考依据。 相似文献
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基于福建兴化湾某海上风电场钢管复合桩水平推力实验数据和设计边界,对桩基模型进行数值模拟,在现场水平推力试验获得的H-Y、桩身测斜曲线与有限元结果拟合较好的情况下,采用该套模型对复合桩的钢管桩占比、径深比、嵌岩比、GSI、桩身刚度等要素进行敛散性和敏感性研究,成果可作为海上风电钢管复合嵌岩桩的设计参考。 相似文献
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牺牲阳极已经在闸门防护中成功应用并写入水利行业标准,但牺牲阳极使用寿命较短,难以满足大型翻板闸门防腐蚀要求。本文介绍了广州地区大型钢结构翻板闸门开创性使用外加电流阴极保护系统的设计和应用情况。从实际运行的结果来看,闸门钢结构的保护电位都达到了国家标准和行业标准要求,保护效果明显。详细说明了设计思路,应用检测数据和保护原理及保护效果。基于以上结果,作者认为对于大型钢结构闸门,使用外加电流阴极保护是一种可靠的防腐蚀解决方案。 相似文献
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针对海上风电机组大直径单桩基础水平位移不易控制等问题,提出了一种加装稳定翼的单桩结构型式.通过在近地表(泥面)一定范围内的桩身设置一组翼板,充分利用浅层桩前土的抗力,增强了基桩水平承载性能.借助数值仿真计算结果,采用指数拟合法、四阶多项式拟合法对水平荷载与基桩水平位移关系进行拟合,进而求解单桩水平极限承载力.结果表明,四阶多项式拟合法精度更高;加装稳定翼的单桩水平位移及桩身最大弯矩明显降低,单桩水平极限承载力显著增强,稳定翼安装位置会对基桩水平承载力的提高效果产生影响.该结构形式可推广到其他海上风电基础结构小直径钢管桩的桩型改良中,有利于减小相应的材料成本及施工成本. 相似文献
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我国海上环境恶劣,极端天气容易导致风机倒塌。现有研究表明,台风环境下,“土塞 -管桩 - 桩侧土”的相互作用和动力响应特征,是决定风电支撑体系服役寿命的关键因素。为深入研究海上风电 基础的动力响应,对土塞的形成机理及其与管桩的相互作用做了基本论述,介绍了水平荷载下桩土相互 作用的研究现状,探讨了海洋环境下单桩支撑体系固有频率演变和土体循环弱化特性的联系。最后,总 结得出台风环境下敞口桩动力响应研究现状的不足之处,为今后的研究方向提供了参考。 相似文献
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通过对海上风电不同阶段造价管理手段的深入分析表明,海上风电项目面临的环境、地质复杂,社会因素也有影响,具体造价管控过程中应灵活运用。今后的海上风电造价管理是一个PDCA的动态管理过程,在决策、设计、发承包、施工阶段应分别选择合适的造价管理方法,不断调整优化造价管理模式。 相似文献