雷达装备虚拟维修性设计及评价方法研究

针对雷达结构传统维修性评价方法中存在的时间滞后、成本高、主观差异性和缺乏系统有效的定量方法等问题,构建了一个雷达虚拟维修性设计与评价系统,介绍了系统中基于维修度的雷达结构维修性综合评价方法,进而提出了维修性综合评价方法,同时还给出了虚拟维修集成模型构建、高效率虚拟操作技术等部分关键技术的解决方案。最后将原型系统用于某型雷达结构虚拟维修性设计与评价,验证了该系统的有效性。     

雷达结构交互式虚拟装配系统研究

文中针对雷达结构传统装配设计中存在的效率低、一次装配成功率不高等问题,提出了一种基于虚拟现实技术的交互式虚拟装配系统构建方案。该系统集成交互式外设在不需要任何雷达实物的情况下,完全在虚拟环境下通过用户的自然操作,实现雷达结构装配的全过程。文中介绍了系统中虚拟装配功能模型的构建方法,重点分析了虚拟手在系统中的动作实现过程,阐述了雷达结构装配仿真规划的方法,最后还介绍了原型系统的开发过程和系统功能的实现。     

雷达结构虚拟维修系统研究

研究了雷达结构虚拟维修系统,建立了雷达结构虚拟维修系统体系结构,分析了雷达结构虚拟维修系统功能模型,并对虚拟人体建模与手势识别、干涉检查、交互式维修电子手册生成等技术进行了研究。开发并实现了雷达结构虚拟维修系统,并以某型号雷达维修为例,验证了系统的有效性。     

基于永磁同步电机的航空稳定平台伺服系统实现

传统的航空稳定平台一般采用直流有刷电机进行驱动,由于该种电机具有电刷和换向器,存在高空低温电刷易结霜、电刷易产生电火花等问题,严重影响了电机的使用寿命。同时该种电机电刷的摩擦力矩是影响电机力矩平稳性的一项重要因素。相对于直流有刷电机而言,永磁同步电机采用电子换相,不存在以上问题,更适合于航空环境。设计了基于永磁同步电机的伺服系统,研究了矢量控制方式。实验测试结果表明,基于永磁同步电机的伺服系统各项指标满足实际系统的要求。     

基于虚拟产品开发的雷达结构设计研究

针对雷达产品多品种、变批量研制模式所带来的结构设计上的新矛盾,提出一种基于虚拟产品开发的设计思想.论述了虚拟产品开发的特点及其关键技术,并在此基础上对某型雷达转台结构设计进行了探讨,一定程度上体现了虚拟产品开发的优越性.     

雷达结构三维交互式电子手册技术

针对传统雷达交互式电子手册制作工作量大、效率低等问题,提出了雷达结构三维交互式电子手册制作方法。该方法首先根据产品工程物料清单(Engineering Bill of Material, EBOM)生成服务物料 清单(Service Bill of Material, SBOM),然后生成爆炸图、拆装动画、物料清单(Bill of Material, BOM)表 等三维数据,在此基础上,依据 GJB 6600—2008 制作三维交互式电子手册,最后经审签后发布。对基于装配约束和碰撞检测的爆炸图生成技术、基于爆炸图的拆装动画自动生成技术、基于 GJB 6600—2008 的交互式电子手册组织形式等关键技术进行了深入研究。开发了雷达结构三维交互式电子手册制作软件,并以雷达某关键部件为例,验证了方法的有效性。     

地面雷达结构维修性探讨

主要论述雷达维修性定义、设计要求,针对目前雷达维修性存在的问题及研制状况,从结构设计角度探讨了地面雷达维修性设计要求,以及提高地面雷达维修性的基本思路。     

交互式工程车辆虚拟维修训练系统设计

传统的实装维修训练成本高,时间长,且易造成安全事故。针对上述问题,设计基于EON的交互式工程车辆虚拟维修系统。规划了虚拟维修训练系统的结构框架,设计了交互式控制操作方式,并以装配模块和零件识别模块为例,说明了该虚拟维修训练系统交互功能的实现方式,验证了设计方法的有效性。     

雷达维修三维交互式电子技术手册设计研究

针对雷达维修信息种类多、可阅读性差的问题,提出了利用可嵌入式平台将3D技术融入在手册设计的方法,并阐述了3D-IETM设计流程、功能实现及模块组成,开发了三维交互式电子技术手册设计软件。     

基于虚拟维修仿真的维修性分析技术研究及系统实现

在中国国家自然科学基金项目《并行设计中产品维修性模型研究》资助下，以维修性设计分析适应产品设计数字化、集成化趋势为背景与需求，对虚拟维修仿真以及基于虚拟维修仿真的维修性分析技术进行理论与相关技术研究，开发维修性设计分析系统。对所涉及的理论、技术及系统开发成果进行学术总结。 根据并行工程理论，设计阶段必须考虑产品的维修问题，需要开展维修性设计。维修性是通过维修过程所体现的一种质量特性，必须通过人-产品-工具/设施/设备的相互作用才能准确发现存在的问题，现有的维修性分析技术难以在设计阶段对上述任务进行分析，虚拟现实技术是解决该问题的途径。开展6方面的研究工作。 基于虚拟维修仿真的维修性分析系统的结构框架。分析基于虚拟维修仿真的维修性分析的内涵，明确其基本过程、手段及目的，总结出该技术的4个主要特点，包括维修过程和维修环境的全数字化、与实际维修的相似性与一致性、能同时满足经济性和及时性要求、良好的集成特性；提出包括界面层、应用层、对象层和技术支持层的系统结构框架；明确需要解决维修过程分解与动作分类、虚拟维修样机、虚拟维修仿真、维修性分析等4项关键技术。     

虚拟样机技术在雷达维护中的应用研究

虚拟样机技术代表了最新的设计理念和先进的设计水平,能满足先进军事装备的快速研制要求,可有效提高研制效率和质量,缩短研制周期,降低成本。文中基于实际产品详述了虚拟样机技术在雷达设计及维护中的应用。虚拟样机技术的应用可有效降低雷达的研制风险,提高雷达的可维修性和产品质量。该应用为虚拟样机技术在电子机械领域的应用与发展提供了技术支持。     

虚拟企业PPC系统评价体系及评价方法的研究

根据虚拟企业生产计划与控制（PPC）系统的特征,提出从顾客满意、柔性、协同性、信息化技术和成本模块进行系统的评价,构建了虚拟企业PPC系统评价体系.同时,根据系统评价指标的特点和现行评价方法存在的问题,提出了动态模糊综合评价方法.     

虚拟绿色制造系统体系结构的研究

探讨虚拟制造技术在绿色制造中的应用,在虚拟制造中实施绿色制造,提出虚拟绿色制造系统体系结构．分析虚拟绿色制造的目标、绿色设计、虚拟制造、绿色产品评估系统、基于产品全生命周期的管理信息系统等相关技术。     

基于虚拟现实的动车组虚拟检修仿真研究

在我国高速动车组迅速发展的背景下,针对传统动车组检修培训成本高、效率低、周期长等问题,提出了虚拟检修视点模拟方法和改进的漫游碰撞检测算法模拟动车组检视检修,采用关键帧插值方法模拟检修拆装过程,开发和实现了基于虚拟现实技术的动车组虚拟检修培训系统。系统测试结果表明系统设计的可行性,能够满足检修人员在虚拟检修环境中目测和拆装仿真的要求,使虚拟检修仿真效果更加逼真,为提高动车组检修技术培训效率提供有效工具。     

基于EON Studio的柴油机虚拟保养训练系统的研究

以康明斯M11柴油机为研究对象,设计了一种实用的虚拟保养训练系统.通过综合建模方法对M11柴油机进行三维建模及材质编辑,导入到EON Studio虚拟软件中进行日常保养项目的虚拟训练设计,包括机油更换、发电机皮带张紧度检查以及冷却系统清洗等,并实现了柴油机漫游视角观察与结构原理展示.测试表明：该系统能够明确地指导参训人员进行柴油机日常保养项目的训练,具有良好的人机交互性与可操作性.     

基于EON Studio的虚拟维修训练系统研究

文章概括了基于EON Studio开发虚拟维修训练系统的过程.涉及到虚拟现实与仿真技术,重点概括了进行虚拟维修训练系统开发的步骤,以及复杂交互功能的实现等问题的解决方法,对虚拟维修训练系统的研究开发提供了技术支持.