对接焊缝超声波探伤中焊角干扰回波的判断

在对接焊缝超声波探伤中, 荧屏上常会出现一些影响缺陷判别的干扰回波, 如焊角回波、“山形回波”等。针对超声波探伤中干扰回波的问题, 文章总结了其产生的原因及其特征, 并提出了判别方法, 大大提高了超声波探伤检测精度。     

输电线路杆塔接地设计

本文以四川省甘孜州九龙县某220kV线路12基杆塔接地网的改造为案例,提出在高土壤电阻率地区地网施工中,降阻剂多层施工方法和在水平射线末端增加抑制环的措施,可有效降低输电线路杆塔的接地电阻、地电位、接触电压,为输电线路杆塔的接地设计提供参考。     

管子——管板角焊缝的激光焊接

利用具有聚焦旋转光具的激光焊接装置焊接管子——管板角焊缝.通过大量不同材料的对比试验,分析研究激光焊在锅炉压力容器管于——管板角焊缝的实用性,从中看出,激光焊工艺适合焊接材料为碳钢的高加、换热器等产品。它具有高效,易实现自动化等优点,有广阔的使用前景.     

中印输电线路杆塔设计比较

面对越来越多的国外工程设计的需求,了解、熟悉并掌握国外规范及其与国内规范的异同,对于在国外工程中更好地采用国外规范进行设计是很有必要的。从线路级别、材料、杆塔形式、荷载与荷载组合以及杆塔设计等角度,对印度输电线路规范IS 802和中国输电线路规范GB50545—2010《110 kV~750 kV架空输电线路设计规范》、DL/T5154—2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》进行分析和比较。所得结果表明,中印规范在气象荷载重现期、风荷载、材料以及承载能力计算值上都有差别。     

输电线路杆塔荷载设计计算

依据5B2模块输电线路通用设计,结合GB 50545-2010《110～750 kV架空输电线路设计规范》国家标准的实施,重点讨论高压架空输电线路设计中的杆塔荷载计算问题,给出基本风速、设计覆冰等工况下风压和张力的参数取值,同时可为杆塔规划设计提供技术参考。     

桩基在输电线路杆塔基础中的设计与应用

城区输电线路的迅猛发展,杆塔荷载的不断增加,导致桩基的应用越来越广泛。桩基的设计选型直接关系到桩基施工的可行性以及工程造价,而通过对桩基的检测,可检查桩基施工质量,从而保证输电线路的安全运行。     

输电线路杆塔疲劳可靠性研究

结合输电杆塔的结构和环境荷载的概率分布特征,以结构疲劳损伤和设计使用寿命为控制条件,在对杆塔结构进行合理简化与风雨荷载随机分布有效建模的基础上,提出一套完整有效的分析杆塔结构在环境荷载作用下发生疲劳损伤、疲劳破坏的可靠度分析方法。以实际杆塔在模拟环境荷载条件下的疲劳可靠性分析为例,分别采用一次二阶矩法和完全分布法计算疲劳失效概率,并考察峰值分布假定、荷载组合与相关参数对结构疲劳可靠度的影响程度。分析结果表明,疲劳可靠度指标与峰值应力假定和风荷载的相干程度有关;结构失效概率随着风暴发生频次和持续时间的增长而增加,计入雨荷载时尤为如此。     

高寒地区输电线路杆塔基础设计

针对呼伦贝尔地区基础冻胀、多年冻土融沉问题,在输电线路杆塔基础设计阶段提出相应的解决方案,电杆下段加工成实心段,单杆做4角拉线,门型杆加装叉梁且基础采用双向卡盘;铁塔则根据不同地质条件分别采用联合沉井式基础、梯形斜面基础和灌注桩式基础。经过计算分析,并根据运行经验,提出具体的处理措施。     

输电线路的杆塔模型

介绍了输电线路的3种杆塔模型,即集中电感模型、单一的波阻抗模型和多波阻抗模型。并对3种杆塔模型进行了仿真计算,仿真计算结果表明：在超高压输电线路中,采用多波阻抗模型进行计算比其他两种模型结果更准确。     

汽轮机调速汽门对接焊缝裂纹的现场修复

某发电公司100MW汽轮机调速汽门与喷嘴汽室对接焊缝出现裂纹,根据打磨后的深度及坡口大小,采用热焊修复方法对材质为ZG20CrMoV的调速汽门对接焊缝裂纹进行现场修复,修复过程中严格控制阀体变形,焊后及时进行热处理。修后经检验及正常运行1个大修周期证明所选焊接修复工艺合理可行,为同类设备缺陷现场焊接修复提供了借鉴经验。     

大负荷直流输电线路杆塔的选择与结构优化

阐述直流输电线路杆塔类型、导线排列方式、绝缘子串组合方式及其适用场合,从塔型和塔头布置方式的选择、塔身风振系数的计算、荷载组合等方面对大负荷直流输电线路杆塔的优化设计进行全方位的论证,给出塔头优化布置方案,指出按O／DG1-A012—2008《±800kV直流架空输电线路设计技术导则》计算风振系数较为合理、可靠。     

高压输电线路杆塔设计问题的研究

随着我国电网建设规模的日益扩大,作为电网重要支点的输电线路杆塔的设计问题也越来越受关注。本文主要探讨和分析高压输电线路杆塔设计的主要面临问题。旨在提高杆塔设计的质量水平,确保正常供电。     

沙漠地区750 kV输电线路杆塔基础的优化选型

根据沙漠地质条件复杂性及750 kV输电线路基础受力特点,分析沙漠地区合理的基础型式。通过抗拔和抗倾覆稳定的基础计算方法,提出了上拔临界深度和上拔角的建议取值。同时,对风积沙地输电线路主要基础型式进行技术经济比较,为沙漠地区750 kV输电线路最优基础方案提供参考。     

适合山区输电线路应急抢修组合杆塔的创新研究

针对现有抢修塔组立采用地面整体组装后,用人字抱杆整体倒落式起吊,再打上临时拉线固定,存在需要较大面积的平整场地用于组装、起吊整体抢修塔的问题,提出一种更适合山区架空输电线路应急抢修的组合式杆塔。新研制的塔段可避免铆钉铆接存在的隐患风险,还能提高机构强度,尽量缩小塔段截面,并根据新研制的组合杆塔结构研究适合山区的快速应急组立方案。     

输电线路杆塔设计中的几个问题

文章分析了目前国内杆塔设计与制造模式的弊端,提出了输电线路杆塔计算机智能化设计与制造的设想,并对智能化设计、制造模式中的若干关键问题进行了深入的论述。     

可靠性原理在输电线路杆塔基础设计中的应用

以可靠性为基础的设计方法(RBD)在输电线路杆塔基础中的应用比在线略系统其它构件中的应用更慢一些。本文利用一种基于概率的负载与阻力系数设计(LRFD)的格式,提出了一种输电线路杆塔基础的设计方法。该方法涉及到基础强度系数(φF)的确定,并利用它作为所计算标称设计强度的一个倍率,以便估算LRFD方程中所需的5％去除极限强度。φF值是利用真型负载试验所得结果的统计分析而获得的,它适用于一些遭受上拔负载钻井塔柱的备种标称强度设计方程。这些结果清晰地说明,对地表层进行更详细的调查,会使输电线路杆塔基础设计得到很大的经济效益。此外,本文还介绍了一个设计实例。     

复合材料在220kV输电线路杆塔中的应用与设计研究

复合材料具有环保、美观、轻质、高强度和耐受性好等优势。文章提出在220kV输电线路杆塔中采用复合材料替代传统钢材的新思路,对复合材料在输电线路杆塔中应用的关键点进行分析,并对复合材料杆杆型的选择、塔头间隙设计、杆身受力和经济性进行详细的研究。     

110kV输电线路杆塔结构的改进设计

针对110kV输电线路导线对地安全距离不足,易造成线路事故并严重威胁人身安全的问题,提出了采用"2只复合横担+4只复合绝缘子"的组合型式对线路杆塔结构进行改进设计;通过现场实际应用,取得良好的效果,最后对杆塔新结构提出了进一步的改进措施。     

面向采空区的输电线路杆塔设计优化方法

由于现有输电线路杆塔材料弹性较差,且本体结构难以适用于采空区,因此提出面向采空区的杆塔设计优化方法.首先,提出一种输电线路杆塔拓扑优化方法,通过选择合适的杆塔支撑形式、边缘形式、内层数以及冗余数,以获得最优的杆塔结构.然后,采用纤维增强复合材料(FRP)替代传统的杆塔材料设计横担,保证杆塔处于弹性工作状态,提高其承载力.最后,基于回溯搜索算法(BSA)求解杆塔拓扑优化问题,在满足应力、位移等约束的前提下,实现杆塔尺寸、形状和拓扑的优化.基于Matlab中开发的有限元程序对文中方法性能进行实验论证,结果表明,与其他方法相比,文中方法的结构重量明显减少,且结构更具弹性,适用于采空区的实际应用.     

输电塔Q420钢材角焊缝的疲劳性能试验研究

为研究输电塔Q420钢材角焊缝的疲劳性能,通过2组常温条件下轴向循环拉伸疲劳试验,获取Q420B和Q420C2种钢材不同应力水平下的角焊缝疲劳寿命,基于试验结果绘制S-N曲线,推导焊缝疲劳寿命推荐公式。试验结果表明:在高应力幅时Q420B焊缝的疲劳寿命略高于Q420C焊缝;低应力幅时Q420B与Q420C焊缝的疲劳寿命差异增大。通过试验、推导的推荐公式计算值与现行GB 50017—2003 《钢结构设计规范》计算对比发现,规范值偏保守。