HK-40离心浇铸炉管的焊接

对HK-40离心浇铸炉管的材料作了介绍，结合兰州石化公司新建的制氢装置转化炉的辐射炉管焊接施工，对该炉管的焊接性进行了分析，确定了焊接方法、焊接材料、焊前准备、焊接过程、焊后返修、焊后检查等一系列焊接问题，得到了良好的焊接效果。     

铸造高温合金的焊接

本文通过选择合适的焊接材料、焊接工艺，对HK40炉管及ZG40Cr25Ni20铸造件焊接易产生热裂纹及保证高温工作状态下使用的热强性及热稳定性，提出了保证焊缝质量的措施，确定和现场调整焊接工艺，解决了离心铸造钢管HK40焊缝对接接头裂纹，及其焊接过程中HK40与ZG40Cr25Ni20铸造托架、吊耳的间焊接的裂纹，为公司在高难度情况下的焊接积累了一定的技术经验。     

HP40钢炉管的焊接工艺

通过理论和实际应用分析HP40钢炉管的焊接性,并通过试验对HP40钢炉管焊接工艺进行研究。试验设计了氩-电联焊和氩弧焊2种焊接方法,焊接接头的整体性能表现较好,并分析了高温预热条件下焊接接头金相组织。为裂纹产生机理和现场返修工艺研究打下基础,为工艺人员制定HP40炉管焊接工艺提供理论参考。     

EH40船板钢厚板焊接技术研究现状

EH40大热输入焊接钢为制造船舶用钢,目前在造船行业得到广泛应用。对于EH40钢厚板的焊接技术当前被众多学者研究。文中归纳了当前国内针对EH40钢焊接技术的研究现状,并对当前已开发的针对EH40钢厚板的焊接技术进行了总结。阐述了焊接热循环下EH40钢接头组织与力学性能的演变规律,介绍当前工业生产中常用的埋弧焊、气电立焊、电渣焊及窄间隙GMA焊的工艺应用。     

吊车卷筒与卷筒轴异种钢焊接工艺

在对40CrMnMo钢焊接性进行分析的基础上,通过试验确定了焊接40CrMnMo钢合理的焊接工艺参数,采用合理的工艺措施,选用J107Cr焊条,完成了吊车卷筒的焊接,达到了图样的设计要求。     

加Al HP40合金的焊接性能

通过时HP40和加w(Al)5%HP40合金焊接接头的组织和力学性能分析,发现加w(Al)5%HP40合金焊接后的力学性能与母材基本相当,焊接后的合金接头和母材一样具有优良的高温力学性能.     

UHCS/40Cr钢超塑性焊接过程中电场对焊接头性能的影响

以UHCS/40Cr钢超塑性焊接头为研究对象,研究了电场强度对UHCS/40Cr钢超塑性焊接头抗拉强度的影响,以及在电场作用下抗拉强度随焊接温度的变化规律,同时在扫描电镜下观察了拉伸断口的形貌。结果表明,在电场作用下,焊接头的强度随着焊接温度的升高呈现先升高后降低的趋势,焊接温度为780℃时焊接头的抗拉强度最大。     

全地形车底架40CrMnMo与Q420异种钢焊接工艺

全地形车底架采用中碳调质钢40CrMnMo和低合金高强钢Q420进行异种钢的焊接,分析了异种钢的焊接特点,设计了合理的40CrMnMo与Q420横角焊焊接工艺。结果表明:采用该工艺焊接的全地形车底架,焊接质量完全达到设计要求。     

钢与铜合金超塑焊接接头形成过程分析

基于40Cr待焊面表层实施激光淬火组织超细化处理后,与QCr0.5异材实施恒温超塑性固态焊接可行性分析的基础上,探讨了恒温超塑性固态焊接的接头形成过程.试验结果表明:在40Cr与QCr0.5超塑性固态焊接的过程中,硬度较低的QCr0.5首先在硬度较高的40Cr焊接面凸起处粘结,同时发生元素扩散,随焊接过程的进行,粘结物逐渐增多,元素扩散加剧,最终实现异材的超塑性固态连接.     

40Cr/Cr12MoV激光淬火后的固态焊接接头组织及成分分析

对40Cr钢与Cr12MoV钢分别进行表面激光淬火预处理后进行固态焊接实验。固态焊接试验选用的工艺参数为:预压应力56.6 MPa,加热温度为800℃,焊接时间5 min,保温时间10 min。分别对焊接接头进行组织形貌和成分分析。结果表明,待焊面经激光淬火后的40Cr/Cr12MoV容易实现高质量的固态焊接。