某油气悬挂系统连杆断裂原因分析

在对某油气悬挂系统连杆进行痕迹分析、断口宏微观观察、组织和性能检查及温色对比等试验的基础上,对连杆的断裂性质及断裂原因进行了分析.试验和分析结果表明,连杆的断裂性质为双向弯曲应力作用下的疲劳断裂,球支撑与铜碗之间的异常摩擦是造成连杆断裂的主要原因,连杆截面过渡处的应力集中、材质强度不够等也对断裂有促进作用.     

齿轮轴断裂原因分析

某镗床在加工作业时,刀箱传动齿轮组中齿轮轴发生断裂,通过对齿轮轴的材质分析和断口形貌分析,发现该轴采用的整体淬火,齿轮轴心部硬度高,造成轴的脆性大,缓冲韧性降低,并且在齿轮轴的阶梯过渡圆弧部位有产生应力集中的因素,故当齿轮轴受到较大的冲击力时,导致齿轮轴发生断裂的失效现象。     

某50CrVA弹簧钢零件断裂原因分析

采用金相显微镜、扫描电镜、氧氮氢分析仪等设备对某50CrVA弹簧钢零件断裂原因进行了分析。结果表明,50CrVA弹簧钢零件断裂均发生在直角拐角的应力集中处,经过镀锌后,由于除氢处理不完全,产生了氢脆。对此提出了改进措施,如及时更换钝化的落料模具,增加除氢处理的时间。     

火电厂发电机组汽轮机阀杆断裂分析

通过对断裂阀杆进行化学成分分析、宏观检查、金相显微组织观察与分析以及硬度测试,分析汽轮机阀杆的断裂原因。结果表明,受检汽轮机主汽阀杆退刀槽外表面存在明显的加工刀痕,增大了应力集中,并使裂纹源提前产生。材料的有害元素P含量偏高,使材料的抗疲劳强度下降。阀杆在拉压应力和交变热应力的作用下,退刀槽处引起应力集中,导致疲劳裂纹源产生,造成阀杆脆性断裂。     

某油气井13Cr不锈钢油管断裂原因分析

本文采用形貌观察、理化检验、金相、扫描电镜等方法分析了西部某油田油气井13Cr不锈钢油管的断裂原因。结果表明:该油管材质的化学成分符合13Cr不锈钢的国家标准,金相组织为回火索氏体,油管裂纹是沿晶开裂,并且断口为沿晶脆性断裂,综合分析该油管断裂是应力腐蚀开裂的结果。     

轴承座断裂原因分析

采用宏观和微观断口分析、化学成分分析、金相检测,分析轴承座的断裂原因.结果表明,轴承座内沟槽无倒角,应力集中产生裂纹源.铸造夹渣聚集、缩松、脱碳层、魏氏组织、非金属夹杂物沿晶界分布及显微裂纹,破坏了轴承座的整体性和连续性,严重降低了力学性能,导致脆性断裂.     

汽车发动机进油管支架疲劳断裂分析

利用超景深三维光学显微镜、金相显微镜、直读式光谱仪、碳硫分析仪、扫描电镜等,研究分析发动机进油管支架断口形貌特征、金相组织、化学成分等,确定其断裂性质及产生原因.结果表明:平台试验时支架折弯处的U型豁口呈显著的应力集中状态;在周期性振动应力作用下,该处折叠类表面缺陷处萌生疲劳裂纹,裂纹发生扩展,并最终导致断裂失效;通过...     

精冲凸模根部断裂的失效分析

利用扫描电镜对精冲凸模的断口进行微观分析,借助有限元软件对模具进行计算,得到凸模上的应力分布情况。结果表明:凸模根部为脆性疲劳断裂,螺纹孔处的应力集中导致该螺钉固定式凸模发生断裂。     

水泵轴断裂原因分析

某公司生产的水泵轴在服役约一年时发生了断裂,为了查找原因,取样进行了相关的理化分析。结果表明,水泵轴在弱碱性的介质中使用,造成水泵轴的严重腐蚀。在连续交变应力的作用下,应力较为集中的轴齿交界处腐蚀产物破损,形成腐蚀疲劳裂纹源。另外生产工艺流程安排不当,导致了轴的抗疲劳性能降低,最终造成水泵轴的断裂。     

600MW汽轮机锡青铜主油泵叶轮的铸造

本文从铸造工艺、熔炼控制与造型材料等方面介绍了叶轮铸件的铸造技术与生产操作要点，实践表明，该方法是生产高锡青铜叶轮铸件的合理有效工艺。     

汽轮机动叶片裂纹形成原因分析

材质为2Cr13的汽轮机动叶片在调质处理后发现动叶片榫头表面网状裂纹。通过金相检测、宏观断口观察、化学成分分析、力学性能测试以及扫描电镜分析等一系列的理化试验,分析了动叶片榫头表面裂纹的性质及形成原因。试验结果表明：该汽轮机动叶片榫头表面网状裂纹是由于该部位短时过热过烧所造成的锻造裂纹。本研究对研究汽轮机动叶片在生产制造过程中出现的裂纹等质量问题具有积极意义。     

汽轮机主油泵34CrAlNi7-10材料锻造性能研究

对某核电主油泵齿轮用34CrAlNi7-10材料进行了分析。通过对比试验确定该材料的加热温度曲线、锻造温度区间,并对试样锻后性能进行分析研究,形成最终的锻造工艺规范,生产出合格的主油泵齿轮锻件毛坯。     

蠕变疲劳裂纹扩展对汽轮机转子寿命的影响

依据汽轮机转子安全性评价准则和蠕变疲劳裂纹扩展引起寿命损耗的计算模型,实际计算了含缺陷的超临界汽轮机转子的蠕变疲劳裂纹扩展寿命损耗,分析了缺陷当量和工作应力对转子寿命损耗的影响大小,对汽轮机转子寿命评估工作方面有一定的理论指导意义.     

汽轮机阀座堆焊开裂原因分析与对策

汽轮机阀座由于长期承受苛刻的工作环境,接触密封面常采用堆焊硬质合金司太立6的方式以增强阀座密封面耐磨性和密封效果.本文就典型的20Cr1 Mo1V材料阀座司太立合金堆焊面开裂原因进行分析,提出了司太立合金堆焊质量的控制措施.     

汽轮机紧固件淬火裂纹分析及改进措施

通过金相检验等手段对汽轮机紧固件淬火裂纹原因进行了分析。结果表明,紧固件材料中带状组织与严重偏析是导致紧固件产生淬火裂纹的主要原因。同时提出了改进措施。     

汽动给水泵汽轮机叶片断裂机理分析

通过化学成分分析、宏观分析、显微组织分析、扫描电镜分析、能谱分析等方法，对某发电机组汽动给水泵汽轮机断裂叶片进行了试验研究。结果表明，小汽轮机叶片为高周疲劳断裂失效，叶片塑性指标低和表面加工精度差是导致开裂的重要原因。蒸汽腐蚀也加速了叶片的失效。     

大型汽轮机组油膜振荡的分析与处理

油膜振荡是大型汽轮机组运行过程中的常见故障之一。本文介绍了油膜振荡产生的原因,分析了油膜振荡故障的机理,增大轴承偏心率,提高轴承一阶临界转速和失稳转速均有利于防止油膜振荡。     

汽轮发电机组EH油泵电流异常分析与处理

针对EH系统在机组某次启动调试过程中出现EH油泵电流急剧变化、系统油量也随之急剧变化等异常现象,结合EH系统的结构特点、液压系统工作原理和阀门控制原理以及多年所累计的调试经验,剖析了EH油泵电流异常的原因。并通过分析EH油泵电流异常的动态过程及现象,提出了相应的处理对策,为同类型EH油系统启动调试及运行提供参考。