UG及PowerMILL在拨叉锻造模具设计制造中的应用

以拨叉锻造模具的设计和数控加工为例,介绍了拨叉利用UG进行模具设计和PowerMILL数控加工。阐述了UG软件在模具设计中的快速分模,加工时使用PowerMILL的自动编程、仿真、后置处理等关键技术。     

汽车底板热锻模具结构优化

针对汽车底板热锻模具模膛较深并且狭窄,生产过程中锻件冷却快,模具容易发生断裂失效、顶杆磨损、出模困难等问题,利用Deform软件对原始锻模进行数值模拟。分析结果表明,汽车底板外形复杂、模腔深且窄,导致模具应力较大,容易发生断裂;顶杆孔位置不合理,导致顶杆易磨损,锻件顶出困难。通过采用优化模具成形面结构、调整顶杆孔位置及改进工序等方法,使预锻模具应力和终锻模具应力分别降低200和120 MPa。实际生产中,模具寿命由试制时的40件左右提高到现在的3705件以上,同时生产效率得到提高,出模也较容易。     

基于PowerMILL的电极自动编程系统开发

以VB6.0为平台,利用宏命令对PowerMILL进行二次开发,建立了电极加工工艺模板库、工艺策略库及刀具库,开发了一套电极自动编程系统,系统能实现电极加工代码的快速生成,提高编程效率,有一定参考价值。     

基于PowerMILL的模具零件电极自动编程管理系统研究与开发

针对应用PowerMILL加工模具零件电极时重复劳动多、编程效率低等问题,以Visual Basic6.0为开发平台,利用宏命令对PowerMILL进行二次开发,建立了电极实例库、刀具库、策略库和工艺模板库,开发了电极自动编程管理系统。实践表明,系统能明显提高编程效率,进而提高加工效率,降低生产成本。     

基于UG NX的锻造模具设计和制造技术

针对锻造模具设计、制造CAD/CAM,研究了基于UG NX平台上CAD/CAM的设计方法,主要结合实际情况介绍了现今企业用UG NX进行锻造模具CAD/CAM设计、制造生产的一般过程、对从事锻造工作同仁具有借鉴意义.表明用UG NX进行锻造模具设计、制造CAD/CAM设计过程可以提高生产效率、降低成本、增强企业竞争力.     

凸缘叉热锻成形工艺优化

针对凸缘叉热锻成形终锻上模开裂的问题,通过建立刚粘塑性有限元模型,使用数值模拟方法,根据实际生产情况模拟了凸缘叉热锻成形过程。研究了金属流动规律,分析了模具应力较大的原因。根据模拟,优化了模具结构和锻压方式。结果表明,模具开裂位置拉应力降低约400 MPa,达到了工艺优化的目的。     

三通管接头简易热锻模设计与制造

着重介绍了三通管接头锻模的设计和模具的简易制造方法.采用这种模具结构和模具制造方法,可以不需要专用设备来加工形槽,缩短了制造周期,减少了制作费用,降低了生产成本.     

基于PowerMILL的底座模具型腔数控编程

底座模具型腔的主要特点是型腔部分陡峭并圆角光滑过渡,其基本加工工艺为粗加工→半精加工→精加工→清根。本文基于先进的CAM编程软件PowerMILL,详细叙述了底座型腔模具数控编程的操作步骤、加工策略、工艺参数以及仿真效果,实际生产表明加工效率高、质量高。     

基于UG NX与Qform的锻造模具数字化设计

应用UGNX与Qform软件平台进行锻造模具设计、制造、模拟分析数字化设计,可以缩短设计周期、提高设计效率,推进企业降低成本、增强竞争力。     

基于PowerMILL的汽车覆盖件模具的数控编程

PowerMILL是由全球最大的CAM软件公司“英国Delcam公司”开发的一款优秀的独立的基于知识的专业3D加工软件,其技术在同行业中居世界领先地位,广泛地应用在覆盖件模具制造企业,长城汽车模具中心、一汽模具制造有限公司、东风汽车制造有限公司、天津汽车模具制造有限公司等都是使用PowerMILL作为内外板覆盖件模具的主要加工软件。     

基于UG NX6.0充电器凹模五轴数控加工设计与实现

介绍UG NX6.0强大的五轴数控加工能力,分析五轴数控加工设计流程,以充电器凹模为加工对象进行了五轴数控加工工艺设计,并且实现了充电器凹模的型腔粗加工、可变轴曲面轮廓精加工及可变轴曲面轮廓清根加工,同时进行了2D仿真验证,通过后处理生成了实际可执行的五轴数控加工程序,对实际生产具有较强的借鉴意义。     

基于UG的锻模设计系统开发

介绍了以UG为三维平台,以UG Open API和VC为开发工具建立锻模设计系统的方法.包括基于装配模型的模具装配自动生成技术,模具零件的参数化和布尔操作设计方法.系统显著提高了锻模设计效率,缩短了锻模开发周期.     

基于UG的修边镶块参数化设计方法

在汽车覆盖件修边模设计中,由于修边镶块种类和数量繁多,而且每种镶块的造型不尽相同,若用传统的造型方法不仅周期长、效率低,而且还不能快速的响应客户的需求。本文在参数化建模的基础上,提出了串行和并行相结合的造型方法,规范了造型的顺序,给出了具体的流程,并在实际过程中提出了产品设计的关键技术,结合具体的实例进行了讲解。     

基于UG NX6.0充电器模具型腔的五轴数控加工

介绍了UG NX6.0的强大五轴数控加工,分析了五轴数控加工设计流程,以充电器模具型腔为加工对象进行了五轴数控加工设计,主要进行了充电器模具型腔的工艺设计,并且设计与实现了充电器型腔粗加工、可变轴曲面轮廓精加工及可变轴曲面轮廓进行清根加工,同时进行了2D仿真验证,执行了后处理,生成了实际可执行的五轴数控加工程序,对实际生产具有较强的借鉴意义。     

基于NX6的汽车覆盖件模具参数化设计

根据汽车覆盖件模具设计的经验和规则,在NX6平台上,利用NX的参数化建模、模具设计模块、标准件管理和装配,进行模具三维参数化模具设计.本文以典型的拉延模为例进行详细说明,并经过工厂实践,可以大大提高模具的设计效率.     

基于UG NX4.0的电子插片冲压件级进模设计

根据电子插片冲压件的结构特点,采用专业的UGNX4.0软件的PDW外挂进行了多工位级进模的设计。首先分析了电子插件的冲压工艺性,根据制件外形复杂、成形精度较高的特点进行了排样设计,确定了模具总体结构。然后应用UG三维软件及其插件PDW的各项功能,根据技术要求,生成了各项冲压模具的标准件和它们的理想尺寸,最后得出了电子插片级进模的整体结构。     

UG NX2在模具复杂曲面设计及制造中的应用

介绍了利用UG NX2设计制造模具复杂曲面的工作过程，缩短了设计时间，同时介绍了UG NX2在模具复杂曲面中CAD／CAM的基本方法和一般步骤。     

基于CAD/CAE技术的汽车曲轴模锻工艺优化

介绍了CAD/CAE技术在汽车曲轴模锻工艺中的应用,建立了曲轴模锻成形工艺的刚粘塑性有限元模型,采用三维有限元法对成形工艺进行了模拟分析,基于模拟分析结果,优化了曲轴模具结构,确定了合理的工艺流程.通过生产试制,验证了曲轴模锻工艺优化的合理性与可行性,为同类产品的生产提供了理论依据和技术支持.