差动保护中电流互感器二次回路的接地

分析三种原理的差动保护 ,得出差动保护中几组电流互感器二次电流有直接电联系时 ,必须并且只能在公共点一点接地 ,如果差动保护采用独立的电流互感器可以分别各自一点接地     

电流互感器二次回路断线在差动保护中的应用

对我省使用的差动保护中电流互感器二次回路断线的不同原理作了比较,并对电流互感器二次回路断线后是否跳闸进行了探讨。     

电流互感器二次开路的原因分析与查找处理

电流互感器倘若二次发生开路,一次电流将全部用于激磁,使铁芯严重饱和。交变的磁通在二次线圈上将感应出很高的电压,其峰值可达几千伏甚至上万伏,这么高的电压作用于二次线圈及二次回路上,将严重威胁人身安全和设备安全,甚至线圈绝缘因过热而烧坏,保护可能因无电流而不能反映故障,对于差动保护和零序电流保护则可能因开路时产生不平衡电流而误动作。所以《安规》规定,电流互感器在运行中严禁开路。     

电流互感器二次回路短路导致差动保护动作机理分析

提出了电流互感器二次回路相间短路的等值电路和相量图,分析了电流互感器二次回路经过渡电阻短路对保护装置电流采样和差动保护的影响,结果表明,故障相电流的幅值减小,相角发生偏转,差动保护回路中会产生差流,可能导致差动保护动作.随后,利用一起差动保护动作的实际波形,对分析结果进行了验证.最后,针对此类故障,给出了一些防范措施和建议.     

电流互感器二次回路的接线和维护

探讨了电流互感器的二次回路在实际接线和运行维护中存在的诸多困惑和误区,指出了正确接入电流互感器二次回路的方法和日常维护的必要性。     

电流互感器二次侧开路的过电压原因分析

线路电流容量的增大，使得以测量和保护提供信号的主要设备——电流互感器的可靠运行变得更为重要，电流互感器如果二次发生开路，突变的磁通在二次线圈将感应很大的电压，威胁人身安全和设备安全，甚至线圈的绝缘因过热而烧毁，保护可能因无电流而不能反应故障，对于差动保护和零序电流保护则可能因开路时产生不平衡电流而误动作，所以相关规程规     

变压器无负荷时的差动保护电流互感器二次回路极性与相位测试

组成变压器差动保护的电流互感器极性与相位关系的测试（俗称六角图法）基本上都是通过带负荷来进行的。为了保证测试结果的正确性,通常要求变压器各二次侧电流在20mA以上（老式相位表要200mA以上）。由于新投变压器带负荷较困难,测试要有特殊措施,而且也有一定的风险,所以有必要找出一种简单方法。即在新变压器正式投运前完成差动保护测试,确保变压器正确投运。现介绍几种测试方法。     

TA二次电流回路中性线断线的影响及防范

在一次设备停电后,TA的二次电流回路上有负荷或变动过TA的二次电流回路,在一次设备复电后就要对TA的二次电流回路进行带负荷检查,通过带负荷检查无异常后方能将相应的保护装置投入运行。带负荷检查时,要重点弄清TA二次电流回路中性线断线有何影响,应采取哪些措施防范TA二次电流回路中性线断线。1TA二次电流回路断线与中性线断线之间的区别1.1TA二次电流回路断线     

基于零序电流二次谐波含量的变压器励磁涌流鉴别算法

随着变压器铁心材料的改进,饱和磁通逐渐降低,励磁涌流中的二次谐波含量随之降低,这给以二次谐波闭锁判据为原理的差动保护算法提出了挑战。极端条件下,三相励磁涌流二次谐波含量均会低于门槛值,对任何一种出口方式,二次谐波闭锁判据都会开放差动保护。针对由不对称的励磁涌流产生的零序电流中谐波含量较高这一特点,提出以星形侧零序电流二次谐波含量为核心设计的励磁涌流识别算法。比较于以前的算法,所提出的算法可以快速识别励磁涌流,能够适应由并联电容器导致的短路电流波形畸变。仿真实验验证了算法的可行性,在正常剩磁条件下,变压器三相励磁涌流二次谐波含量均低于门槛值时,算法能够正确闭锁差动保护;当变压器低压侧接有并联电容器且发生区内故障时,差动保护能够无延时出口跳闸。     

双重化主变保护TA二次电流回路的接入与运行

介绍了现220 kV主变压器(简称主变)保护按双重化配置和每套微机保护广泛采用主、后一体化配置的情况,阐述了220 kV变电所主变各侧TA的设置情况,分析了双重化配置的主、后一体化的主变压器保护电流回路接入方式与现场实际运用,对全部采用独立TA和部分采用套管TA等情况进行了详细分析与讨论。     

对一次注流法检验TA二次回路的改进

叙述了在变电站施工过程中对TA二次回路检查方法的改进,并通过对以往常用方法和ABB公司专家的检验方法的介绍,与改进方案进行比较,突显出改进方案的优越性。为今后变电站施工中TA二次回路检查的方法提出了新的建议。     

基于暂态负荷的变压器保护一次电流检验方法

当测试负荷不足时,一次电流检验电流互感器(TA)二次回路的工作就无法完成,常造成新建变压器保护不能正常投入.为解决这一问题,提出一种采用电动机启动电流或变压器励磁涌流等暂态电流检验TA二次回路的方法.分析了变压器流过暂态负荷时两侧电流之间的关系,并根据不同接线组别对电流进行重构,以使两侧电流呈现比例关系.引入信号相关函...     

改进型二次谐波励磁涌流制动方法

分析了变压器励磁涌流波形中基波与二次谐波相位差的关系,二者满足0°或180°的相位关系,并通过对理想单相变压器仿真、三相变压器仿真、动模试验得到的涌流波形的分析验证了此结论,据此提出了一种利用二次谐波与基波之间幅值和相位关系综合判别励磁涌流的改进型二次谐波制动方法,应用该方法的差动保护明显优于采用传统二次谐波制动判据的保护,具有较好的工程应用价值。     

利用无功补偿负荷判别变压器差动保护回路的正确性

验证主变压器差动保护二次回路接线的正确性,必须进行变压器带负荷测试。针对新建投运的变电所,单台主变压器在初次启动时没有足够容量的负荷电流进行带负荷测试问题,提出了利用无功补偿负荷来进行主变带负荷测试的方法,并以110kV新城变电所1号主变新建投运时带负荷测试情况为例,进行负荷六角图测试分析,最终得出效果很好的结论。     

利用故障分量的分相式电流差动保护

本文在分相式全电流差动保护的基础上，提出了一种利用相电流突变量构成分相式突变量差动保护、利用两端零序电流构成零序差动保护的新方案，在保证区外故障具有足够防卫能力的前提下，该保护在重负荷大电阻区内故障时具有很高的灵敏度。     

基于零模涌流波形相似度的零差保护CT极性校验方法

由于变压器正常运行时无零序电流,零差保护回路CT(变压器Y侧)存在极性校验的难题。传统极性校验方法需要利用负荷电流,存在应用局限。为此,提出了基于零模涌流的零差保护CT极性无负荷校验方法。该方法利用变压器空载合闸励磁涌流的零模分量,通过计算Y侧自产与中性点零模涌流的波形相似度,采取“假设-检验”的方式,遍历所有可能的极性错误情况,实现零差保护CT极性正确性的校验,并引入欧氏距离以进一步提高方法对极端涌流情况的适应性。基于PSCAD/EMTDC4.6和Matlab对此方法进行了仿真分析,并利用南方电网某500 kV主变空载合闸涌流录波数据进行了验证,结果表明该方法能在无负荷情况下可靠识别零差保护二次回路CT极性错误类型,有效防止零差保护误动。     

变压器差动保护误动原因分析及对策综述

从理论联系实际的角度综述分析了引起变压器差动保护误动的一些主要原因,包括变压器空载合闸励磁涌流、相邻变压器空投引起的和应涌流、外部故障切除恢复性涌流;电流互感器（TA）暂态饱和、局部暂态饱和;变压器零序涌流助增对变压器差动保护的影响等,根据这些误动原因提出了相应的解决对策.正确地认识和理解这些问题,有助于引起研发、设计、调试、运行等部门的重视,并通过适当的措施来避免这些原因引起的误动,提高变压器保护在现场运行的动作准确率.     

高压内置型高阻抗变压器涌流特性对保护的影响

结合现场保护误动实例,对高压内置型高阻抗变压器励磁涌流特性进行了深入分析,结合变压器结构的特点指出其励磁涌流大且衰减缓慢的原因。进而运用PSCAD/EMTDC搭建了仿真模型,对空载合闸产生的涌流零序分量大小及衰减时间的影响因素进行了仿真研究。建议新投运高压内置型高阻抗变压器时,考虑励磁涌流衰减时间最长的极端工况,对线路零序保护Ⅳ段动作时限进行重新整定,以保证变压器正常投运。