一起高压电机故障原因分析及对策

针对一次风机电机在机组投运初期出现异常声音和振动,甚至烧损轴承的情况,分析其原因是由电机轴电流损伤电机轴承所致.于是对电机的轴承端盖进行了改造,切断轴电流产生的通道,从而彻底解决了问题.     

电动机轴电流的危害与防治

电动机运行时,由于轴承中的绝缘润滑油膜被破坏,在转轴与轴承之间存在着电流,这种电流称为轴电流。轴电流以往多出现在大电动机中,但随着逆变器供电的发展,中型电动机中也出现一定的轴电流,而轴电流对电动机轴承及相关部件的危害极大,越来越引起国内外专家与相关工程技术人员的     

变频调速电动机绝缘端盖结构研究

变频调速异步电动机,由于是变频器对电动机供电产生轴电流比较严重,当轴电流流经轴承时,对轴承工作面电蚀严重,致使电动机不能正常工作。通常采取的措施是选用绝缘轴承,切断轴电流通路使轴承无电流流过,但绝缘轴承均为进口,供货周期长,价格昂贵,性价比不合理,为此研究绝缘端盖结构,以取代绝缘轴承。     

电动机轴电流的危害

文章通过现场具体设备电动机产生轴电流的实例,分析了造成产生轴电流的原因,简述了电动机产生轴电流导致轴承烧损及轴电流对电动机危害,介绍了如何防止电动机产生轴电流及产生轴电流后应采取的具体措施。     

大型交流异步电动机轴电流的危害与防治

大同二电厂装机容量为6×200MW,其中5,6号机为国内首批空冷式机组,与之相配套的循环泵电动机为匈牙利生产的立式电机,型号为FVKO906M16,额定功率为1200kW。与1～4号机湿冷机组循环泵电动机不同之处是电机采用滚动轴承,每台电动机有2盘导向轴承(型号为NU238)和1盘推力轴承(型号为29340E),导向轴承润滑脂原为二硫化钼现为XO(倍力)润滑脂,推力轴承润滑油为20号透平油。电动机转子轴上部安装一个巨大的风扇,静子圆周设有通风散热管。1存在问题5,6号机循环泵共配5台电动机,每机2台,1台备用。从1989年投产到1999年电动机运行基本良好。但此…     

变频技术对交流电动机轴电流的影响与预防

阐述了变频电源中的高频谐波增大了大中型电机的轴电流,分析了高频轴电流的产生机理,提供了轴电流烧损轴承的判断方法.为减少轴电流的危害,提出了转轴绝缘、轴承绝缘和均衡接地电压等防止变频电动机轴电流危害的具体措施.     

PWM驱动系统中感应电动机轴电压轴电流研究

由于PWM变频技术的应用，在电动机轴承端产生的轴电压和轴电流会导致电动机轴承的过早损坏，影响电动机系统的运行。为了研究轴电压、轴电流的机理，建立了电动机内部耦合参数的共模模型。在该模型的基础上，对轴电压和轴电流进行分析，确定了轴电流的流通路径，并提出了抑制轴电流的措施。仿真和实验结果证实了模型的正确性。该模型为研究正确消除和降低轴电压、轴电流的方法提供了有效的分析手段和仿真手段。     

电动机轴承烧损故障原因分析与处理

包头第一热电厂供热系统自投运以来,电动机频繁出现轴承烧损故障,经分析,是由于运行过程中产生轴电流而导致轴承烧损,对此,提出改造电动机定子及端盖结构等方案以消除轴电流。改造后测试电动机轴电流为0,电动机恢复正常运行状态。同时,针对此次故障,提出当电动机轴承产生轴电压后,在运行及检修过程中的处理及预防措施。     

大型水电机组转子引线搭接轴引起轴承类似电腐蚀烧损

本文从防止轴电流侵蚀着眼,剖析水口水电站２号机组发电机推力轴承和水轮机轴承民在似电腐蚀烧损的典型实例,排除由感应电势形成轴电流的可能性,究其国了引线搭轴、接地电刷未接地而引起轴承电蚀受损的全部成因,进而提出相应的防范措施。     

大中型电动机轴电流的危害及预防措施

以循环泵10kV高压异步电动机轴电流烧伤轴承的事故为例,主要介绍大中型电动机轴电流产生的原因及其危害,并结合现场实践,分析了轴电流烧伤轴承的故障现象及消除方法。     

锅炉炉水循环泵电机轴承异常磨损的原因分析及对策

针对机组试运时,#2炉水循环泵电机腔室内介质温度偏高问题,利用停机的机会检查三台炉水循环泵电机内部,检查结果#1、3炉水循环泵电机高压冷却水滤网严重堵塞,并且发现炉水循环泵电机轴承磨损,经过采取措施,解决了妒水循环泵电机轴承磨损问题,保证了炉水循环泵能够安全稳定运行。     

基于分形维数的电机轴承故障诊断

滚动轴承是电机中较为薄弱的环节,其运行状态是否正常往往直接影响到整台机器的性能,其故障早期不宜被人发现,若发现不及时引起系统瘫痪或电机损坏,损失惨重,因此对滚动轴承的故障检测要求十分迫切.本文在Y160M2-8型电机轴承故障实验台进行实验,模拟了轴承故障时的振动信号,运用小波包多重分解重构理论对滚动轴承原始信号进行初步...     

大型绕线电机倾斜安装方法的改进

主要介绍了工作基准面与水平面成一定倾斜角度的大中型绕线式电机,在电机非轴伸端增加背靠背安装的角接触球轴承,用于承受电机倾斜产生的径向力,并对转子轴向定位,从而保证滑动轴承的正常运行。     

循环水泵电动机轴承故障分析及处理

详细分析了沙角C电厂1号机组1B循环水泵电动机轴承故障,认为轴承绝缘受到破坏是故障产生的主要原因,电动机检修工序不合理是次要原因。提出的故障处理方法是：在全牙直通中间加上一环氧树脂O形圈,以恢复绝缘;更换受损的推力轴承;改进检修工序。按以上方法进行故障处理后,各项运行指标正常。     

基于有限元法的磁悬浮开关磁阻电机数学模型

当电机高速运行时，为避免机械磨损，采用电磁力进行悬浮支撑，而磁轴承占用轴向空间，限制临界转速。磁悬浮开关磁阻电机利用电机定子与轴承机械结构的相似性，在原有的电机定子绕组上附加一套径向力绕组，通过一定的控制策略，同时实现电机的旋转和悬浮。该文在利用有限元软件Ansoft/ Maxwell 2D分析磁悬浮开关磁阻电机磁场的基础上，结合等效磁回路法并根据虚位移定理，推导出磁悬浮开关磁阻电机在考虑a、b轴方向径向偏移及其耦合时的径向力和转矩的数学模型，并用有限元分析结果验证了该模型的正确性和有效性。     

多电平逆变器共模电压的抑制

大多数脉宽调制的多电平逆变器会产生共模电压,导致很大的电机轴承电流和电磁干扰,直接影响电机轴承的使用寿命和电子设备正常工作.为此,针对多电平逆变器电压空间矢量的特点和规律进行了分析,并对各个电压空间矢量以及各种冗余开关状态进行研究,发现了冗余开关状态与共模电压的内在联系,同时提出了一种抑制多电平逆变器共模电压的空间矢量方法.仿真与实验结果证明了该理论分析以及所提出的抑制共模电压方法的正确性.     

增安型无刷励磁同步电动机的轴承绝缘

轴电流会造成增安型无刷励磁同步电动机滑动轴承的严重损坏,并且影响到其防爆性能。对滑动轴承进行绝缘,断开轴电流的通路,是防止轴电流最简单、最适用的方法。介绍了增安型无刷励磁同步电动机用滑动轴承的绝缘设计、配置以及绝缘轴承在现场安装调试、运行时的注意事项。     

列车牵引电机轴承故障特征稀疏在线监测方法

列车牵引电机轴承状态多传感数据无线感知及在线监测技术是确保轨道车辆可靠运行的关键技术之一,现有的方法存在数据量大传输困难及特征小数据监测可视化不明显的问题。为此,提出一种列车牵引电机轴承故障特征稀疏在线监测方法,利用粒子群优化多点最优调整的最小熵解卷积的方法(PSO-MOMED)提取了背景噪声下电机轴承故障特征信号,采用离散余弦变换的压缩感知方法实现电机轴承特征的小数量多传感器采集,基于高阶频率加权能量算子(HFWEO)增强轴承故障特征稀疏可视化,并通过搭建试验台及某线路现场实测验证了所提方法的有效性。实验结果表明,信噪比为-10 dB时,相比传统方法,粒子群优化多点最优调整的最小熵解卷积方法可以更加有效的提取故障特征信号;在压缩率90%的情况下,从牵引电机轴承故障特征稀疏感知信号中能清晰表征轴承故障特征频率成分,有效解决了列车牵引电机轴承状态多传感数据无线感知及在线监测技术难题。     

Multilevel inverter modulation schemes to eliminate common-mode voltages

It is well known that conventional two-level pulsewidth modulated (PWM) inverters generate high-frequency common-mode voltages with high dv/dt. Similarly, commonly used multilevel inverter modulation schemes generate common-mode voltages. Common-mode voltages may cause motor shaft voltages and bearing currents and conducted electromagnetic interference (EMI). Premature motor bearing failures and electronic equipment malfunctions have been reported to be directly related to bearing currents and EMI. In this paper, approaches to eliminating common-mode voltage when using multilevel PWM inverters are presented. It is shown that inverters, which have an odd number of levels, will generate zero common-mode voltage by switching among certain states. Therefore, motor bearing currents will be eliminated and conducted EMI will be reduced. Both sinusoidal PWM and space-vector modulation (SVM) schemes are discussed and detailed comparative simulation results between conventional and novel modulation schemes are provided. The value of the proposed technique is demonstrated experimentally by applying the novel SVM approach to a conventional multilevel inverter.