矿车轴挡销限位方式的改进

对１ｔ固定式矿车车轴挡销的限位方式进行改进，有效地防止矿车车轴挡销的脱落，从而避免了因缺车轴挡销而引起的矿车运行事故。     

矿车连接链防脱装置的分析与改进

矿车连接捅销的防脱装置，在煤炭运输中不容忽视。过去同定式矿车防脱装置一直应用链式防脱装置，而翻斗车一直应用插销孔（矿车的缓冲器上）开小豁，插销上焊接短键的形式。我矿多年来结合实际总结经验对防脱装置进行了改革，利用压缩弹簧的弹力进行防脱，使用效果很好。     

斜坡提升矿车组自动脱钩装置

我矿古丹东矿采用斜坡矿车提升。这种形式在提升前后，矿车组均需人工脱钩来分离滑车与矿车组之间的连接，其工作繁琐，劳动强度大，安全性差，提升机需反复停车，转换时间长，提升速度慢。为解决上述问题，我们制作了斜坡提升矿车组自动脱钩装置。1．自动脱钩装置的应用该斜坡提升系统的原工作原理是沿车用连接环构及插销连接矿车组，由提升机提升到坡项车场停车，由人工脱掉环钩的插销，提升机把滑车拉至分车道。然后，再分岔道，由电机车把矿车组拉至重车道（如图1所示）。轻车由提升机下放至波底轻车道后停车，亦由人工脱钩。然后，提升…     

上部车场自动摘挂钩设计创新

当矿车过驼峰向下滑行时，固定在矿车上的钩子，挂住摘钩器，随着矿车的滑动，和摘钩器连接在一起的滑轮沿着槽钢逐步向前倾斜滑动，钩子向上拔起销，完全自动摘钩。     

机电信息

机电信息矿车用组合式刚性连杆矿井使用标准矿车运送超长物件时，一般采用环链或钢丝绳连接。机车制动时容易发生矿车掉道事故。兖州局东滩煤矿研制了一种矿车用组合式刚性连杆。这套连接矿车的装置包括半连杆──连接套──加长杆──连接套──半连杆。它们之间用铰接销...     

矿车插销防脱自锁安全装置

<正>U型矿车是传统矿井窄轨辅助运输的主要设备。《煤矿安全规程》第412条规定:"倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳"。现在大部分U型矿车插销设计中没有设置防脱装置,在斜巷运输中容易发生窜销、跳销,导致起斜巷跑车,造成人身伤害事故和重大财产损失。     

专利简介

单轨运输中的矿车挂钩这项发明为矿山单轨运输用的矿车挂钩。发明的目的在于防止斜井单轨运输中发生矿车卡塞事故,提高作业安全和延长单轨运输的服务期限。这种挂钩由卡扣、连接销和接合件构成。发明的实质如下。在连接销的每一侧有一带孔的耳环,孔的大小是要使纵向尺寸大于横向尺寸,在孔和中部之间于耳环上接一止块,其端面朝向矿车的支撑面。连接销上接一铰链。(捷克发明证书239245号,申请日期84.6.12,国际分类B60D1/14,E21F13/02)     

矿车自动连接器

矿车自动连接器系由主架体、钩舌、插销等组成(见附图)。当矿车连接时.钩舌2在弹簧4的作用下处于张开位置,由于矿车本身的碰撞力使钩舌压进主架体里。钩舌上方有一圆孔与主架体的销孔对应,插销3利用自重锁住钩舌,使矿车自动连接。当矿车通过翻车机转动卸载时,连接器转轴8上的空位销弹簧压力大于沿轴向的扭力时,连接器也随着矿车翻转180°,插销3依靠自重脱离钩舌,使两钩舌在弹簧4的作用下张开。     

新型矿车用组合式刚性连杆诞生

兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿研制的一种矿车用组合式刚性连杆 ,对利用标准矿车运送超长物料有着很好的效果 ,具有广阔的推广前景。在矿山运输工作中 ,经常会遇到使用标准矿车运送超长物品的情况 ,矿车自身配备的三环链等装置因长度不够而无法连接 ,若使用钢丝绳、圆环链等较长的柔性物体连接矿车 ,则在机车制动时将引起货载的相互碰撞 ,导致事故的发生。新研制的这种连杆是由半连杆、铰接销、连接套、加长杆 4个部分组成的。半连杆的一端焊有一个带销孔的连接板 ,用于与标准矿车的连接。每件组合式刚性连杆含有 2件半连杆 ,半连杆间通过连…     

防跳脱插销的设计与应用

<正>矿车连接插销是矿山运输车辆的重要部件,由销轴、圆台和挂环组成,销轴插入矿车连接部位的销孔中,圆台限制插销位置,防止其落下,圆台上焊接挂环,方便操作人员抽出和插入插销。插销与链环把矿用车辆联接组列,满足水平和倾斜运输要求。1存在的问题目前山东黄金矿业公司使用的车辆为0.75 m3侧卸式矿车,采用?40 mm×190 mm的圆柱形插销,结构如图1所示。该插销插入矿车牵引联接孔后,正常情况下依靠自重不会出现上窜跑出。由于插销下端不能实现锁闭,斜巷运输途中,列车振动颠簸会发生跳销,引起列车脱节而跑车,存在较大的安全隐患。     

上部车场自动摘挂钩设计创新

当矿车过驼峰向下滑行时,固定在矿车上的钩子,挂住摘钩器,随着矿车的滑动,和摘钩器连接在一起的滑轮沿着槽钢逐步向前倾斜滑动,钩子向上拔起销,完全自动摘钩.     

斜井提升不能使用直插销的自动摘钩器

《煤矿安全规程》第361条规定:“倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不能自行脱落的连接装置。” 什么是不能自行脱落的连接装置呢?煤炭部安全监察局认为:不能自行脱落的连接装置,系指矿车在运行中,连接装置的结构应具有受外力冲击时,不会发生窜销跑车;并认为:在摘钩时,需将插销旋转一个角度才能摘掉,这种插销就属于不能自行脱落的连接装置之一。目前各矿自行设计的自动摘钩器,所使用的直销无防自行脱落装置,受外力冲击时易发生窜销跑车,不符合《煤矿安全规程》的要求。     

改造提升容器提高竖井生产能力

１ 提升设施现状及存在的缺陷 １．１ 常规竖井提升设施的缺点 目前,国内竖井提升设计及施工大多数采用常规标准,如罐笼提升其提升量一般为罐笼、矿车、载荷与钢丝绳等重量之和,此种提升方式存在如下缺点： （１）提升容器质量大 由于标准罐笼、矿车在提升量中所占比例较大,也就是提升机要出力来克服容器重量而做无用功,如此妨碍了有效提升能力。如：２ＪＴＰ－１．６／２０提升机,该型设备当工作在大于２５０ｍ深井时,一般采用单罐笼方能满足设备性能,单是容器自重至少２．５ｔ。 （２）有效提升能力低 如工作在大于２５０ｍ深井的…     

10m~3矿车车钩销轴的自动润滑

井下10 m~3矿车运行中自动车钩缺油,造成自动车钩销轴和销孔磨损严重,给矿车运行带来极大的安全隐患。通过加装自动润滑装置后,有效保证了自动车钩销轴润滑,确保了车钩连接的可靠性。     

矿车自动摘钩器

枣庄矿务局广大革命工人,应用电磁铁的原理,分别试制成功竖销矿车和横销矿车自动摘钩器。摘钩器安装在道心(竖销)或道旁销(横销),当每个矿车通过时,自动接通电源     

1．6m^3底卸式矿车及卸载站的研制与应用

箱体用型钢焊接而成，车架为槽钢与普通It矿车的碰头用大销子连在一起并用铆钉进行铆接，轮对采用It矿车轮对，底活门与车架用销轴连接，底门与箱体的密封面宽为25mm，底卸车的翼板用100×100mm的角铁，在上部用筋板加固，外形为前后对称形式。     

新型矿车轮对的改装与应用

新型矿车轮对的改装与应用河北省煤炭厅王恒周，尹培奇（河北石家庄０５００５１）１概述在煤炭生产运输过程中，有输送机运输、矿车运输、钢丝绳运输等运输手段。使用量大面广的运输设备是矿车运输，它担负着煤炭、歼石、器材、设备和支护材料等运输任务。轮对是矿车的关...     

倾斜井巷矿车防跳插销

<正> 多年来,煤矿倾斜井巷矿车在提升中经常发生窜出插销的跑车事故,严重影响运输安全。特别是在沿煤层掘进的上、下山运输中,由于煤层构造变化的影响造成倾角大小不一致。斜井也随煤层的变化而变坡。在这种条件下的矿车运输,其跳销跑车事故则更为频繁。为防止跳销跑车事故,有关厂家也采取了一些措施:有的在矿车嘴部插销处安设螺旋槽,也有的在销     

科技文苑窗

科技文苑窗我国应用高压水射流技术清除矿车结底的现状及发展──邹正龙，《矿业世界》，１９９５（１）矿车结底是存在于煤矿生产中的老大难问题，长期未能得到很好的解决。它不仅严重影响了煤矿生产中的运输效率，而且缩短了矿车的使用寿命，增加了煤矿生产的能耗和成本...     

牵引矿车自动脱钩机构设计

针对牵引矿车斜井运输脱钩中存在的问题,采用摇杆滑块机构的原理,设计了一种牵引斜井矿车自动脱钩机构,利用摇杆的转动带动滑块的联动,使连接销从销孔中脱离,实现牵引绳索的自动脱钩目的.实践证明,这种脱钩装置解决了在狭小的矿井空间实现自动脱钩难题,提高了操作空间的安全系数,保证人员设备的安全运行.