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既有铁路或公路下大型深基坑的稳定性问题,具有不同于一般基坑的显著特征.通过对上海南站沪闵路立交框架顶进施工工作基坑的现场监测,分析了此种基坑周围水位升降、周边地下管线沉降、支撑轴力变化以及周围地层土体的变形规律,对同类穿越铁路或公路的基坑围护工程具有借鉴作用,且为该围护结构作为沪杭铁路下拟建公路永久护壁的功能可靠性提供了依据. 相似文献
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文中结合工程实例,详细介绍了下穿既有铁路顶进箱桥施工流程中的防护工程、线路架空加固、顶进设备配置计算、箱桥顶进施工技术、线路恢复、施工注意事项、安全措施等,对类似工程有一定的借鉴作用。 相似文献
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随着铁路的不断提速和城乡交通建设的发展,愈来愈多的铁路平交道口正在被采用顶进法施工的框架立交桥所替代,框架桥顶进下穿既有铁路,框架桥箱体可先行预制,待铁路线路加固后再顶入就位。该技术具有施工工期短,不中断既有铁路行车等特点。 相似文献
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城市下穿铁路箱形桥常采用顶入法施工,顶进过程中,千斤顶所产生的顶力经常使工作坑围护结构产生附加内力变形。但后背梁与滑板整体浇筑的特点,使得通过后背梁作用在围护结构上的顶力不明确,这种附加内力变形有多大,设计中如何考虑,目前没有清楚的认识,开展相关的研究具有重要的工程意义。采用弹性地基梁法对围护结构进行基坑开挖与箱涵顶进全过程内力变形分析,通过对施工过程中基坑围护桩和后背梁的水平位移进行监测,取得了作用在围护结构上的顶力分担比及箱涵顶进对工作坑围护结构内力变形的影响,为完善箱涵顶进工作坑的设计方法提供参考。 相似文献
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随着近年来城市的不断发展,下穿既有铁路超大、超长框架桥顶进施工日益增多,施工技术也日趋成熟。文章结合合肥市临泉东路下穿三十里铺站立交桥工程框架顶进施工的成功经验,介绍超长框架顶进施工的工艺流程、施工方法、纠偏措施和顶进控制要点等,为类似工程施工提供技术参照标准。 相似文献
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基坑工程是指为进行建(构)筑物基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。为保证基坑施工及主体地下结构的安全和周围环境不受损害,需对基坑进行支护,在基坑工程设计中,作用在支护结构上的荷载除土压力、水压力、施工载荷、地面超载、结构自重、支撑(锚杆)预压力及温度变化等外,还有周围建筑物引起的侧向压力。通过理论分析提出刚性桩(CFG)复合地基基础附加压力对基坑支护结构产生侧向压力的计算方法,该计算方法既不同于深基础(通常指桩基础)计算方法,也不同于天然地基浅基础计算方法。对以后类似工程设计具有一定的理论指导和借鉴意义。 相似文献
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多步滚动实时预报法在深基坑开挖监测中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
戴佑斌 《岩石力学与工程学报》2006,25(Z2):4198-4203
对传统BP神经网络存在的不足进行改进,并将其应用于深基坑开挖监测中,建立深基坑变形的实时预报模型;提出一种基于时间效应的多步滚动实时预报法,并利用Windows系统平台,在MATLAB7.0环境下,采用可视化的面向对象编程技术,编制深基坑变形实时预报的计算机程序。实例分析表明:该方法收敛速度快,预测精度高,预报值与实测值吻合较好,深基坑变形的实时预报具有一定的实用性。 相似文献
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以某隧道浅埋暗挖基坑段为例,提出基坑临时钢支撑支护优化方案,以钢支撑轴力和桩身侧向变形为控制值,进行数值模拟分析,结果表明该深基坑支护优化方案切实可行,可为类似条件下基坑支护的设计与施工提供参考。 相似文献
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基于遗传-神经网络的深基坑变形实时预报方法研究 总被引:6,自引:3,他引:6
根据深基坑变形的基本特征,运用遗传-神经网络建立了深基坑变形的实时预报模型,并对刘屋洲泵站深基坑变形进行了建模预报,预报值与实测值基本吻合,预测精度高,证明该方法用于深基坑变形实时预报的有效性和实用性。 相似文献
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地铁车站深基坑施工常导致周边建筑物变形过大。基于现场监测数据,研究深厚软弱土层地铁车站深基坑施工对既有建筑物的影响,分析地下连续墙水平变形、土体水平位移和建筑物变形规律。结果表明,地下连续墙水平位移和土体深层水平位移变形曲线呈“鱼腹状”;端头井处墙体和土体水平位移大于标准段;地表变形曲线呈“漏斗状”;地下连续墙施工对建筑物竖向位移影响较小;距离基坑较近处,建筑物变形表现为沉降,距离基坑较远处,建筑物变形表现为隆起,既有建筑物主要表现为向基坑内侧倾斜。 相似文献
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随着城市现代化程度的不断深入,城市地铁车站的建设所面临的周边环境也越来越复杂,仅仅依靠某一种单一的施工模式,已经很难适用于当前的工程需求。本文以武汉地铁二号线街道口车站与下穿通道的深基坑工程为研究背景,依托该场地复杂的环境条件,地铁车站采用了明挖法与盖挖法相结合的施工方法。依据基坑的开挖以及围护结构的设计方案,制定了深基坑变形监测方案,对街道口车站在施工期间围护结构的变形情况进行了系统监测,对围护结构在复合开挖方式下的变形规律进行了研究。研究结果表明,盖挖法能够较好地控制围护结构所产生的侧向变形,基坑开挖具有显著的时空效应,在基坑开挖期间应及时架设钢支撑,减小基坑侧壁在无支撑情况下的暴露时间。 相似文献
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详细分析了地震液化带软土地区桥梁深基坑开挖的施工问题,提出了真空轻型井点降水、钢管桩围堰和两者相结合的方案来解决施工过程中可能出现的喷砂冒水和滑坡等灾害,试验结果表明,用该方法进行深基坑开挖支护是十分有效的。 相似文献
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周边环境复杂且需超深止水的深基坑围护结构大多采用地下连续墙围护体系,但由于其需重型机械设备施工且周期较长,对于施工现场场地条件局促、工期紧的工程项目,则无法适用。TRD-排桩工法围护体系可弥补地下连续墙围护体系局限性。本文依托工程实例对TRD-排桩工法围护体系的施工技术、变形控制效果和技术经济性进行研究。 相似文献