奥里油与绥中36—1原油混炼生产重交通道路沥青

主要介绍中油兴能沥青厂以奥里油和绥中３６－１原油为原料生产各种牌号重交通道路沥青的工艺条件,对产品的质量和路用性能做出评价,并对经济效益做出技术经济分析。结果发现中油兴能沥青厂用奥里油和绥中３６－１原油混炼生产的重交通道路沥青达到国外同类产品的先进水平,并且取得了可观的经济效益。     

创造民族品牌:中海绥中36-1重交沥青

中海绥中３６－１重交沥青,是中国海洋石油总公司利用绥中３６－１原油资源新开发的沥青产品,经过几年的快速发展,已经在民族品牌中占有一席之地。目前,绥中３６－１油田已形成２５０万吨原油／年,重交沥青年生产能力约１３０万吨／年：２０００年根据资源量,可达１００万吨沥青／年,占全国重交沥青产量的６０％左右。 绥中３６－１油田是中国海洋石油总公司自营开发的最大油田,２００４年全部投产后,将达到年产５００万吨的原油生产能力。该油田生产的原油,具有两低三高的特点：含脂低、小于３％。含硫低、小于０．４％：密度（…     

绥中原油混炼加拿大油砂沥青生产重交通道路沥青研究

对绥中原油、加拿大油砂沥青进行了物性分析,对两种原油混炼生产重交通道路沥青进行了工业试验。试验结果表明绥中原油混炼加拿大油砂沥青生产的重交通道路沥青性能,特别是沥青蜡含量、低温性能以及SBS改性沥青相溶性等性能有明显的改善。     

我厂道路沥青的研制

以管输，埕北、阿曼等原油的减压渣为原料，经实验氧化法制得了符合６０号、１００号规格的道路沥青。工业试生产主要以渤海绥中３６－１原料油减压渣油为原料，生产出１００号道路沥青。     

高等级道路沥青生产技术的开发与应用

以进口沙特中质、科威特、阿曼及伊朗拉万等中东含硫原油及国内绥中３６－１原油为原料,利用减压深拔、半氧化、溶剂抽提及调合等工艺,开发了制取符合中石化集团公司Ｑ／ＳＨＲ００３－１９９８标准的ＡＨ－７０、ＡＨ－９０高等级道路沥青生产技术,并成功地应用于生产企业。所生产的沥青产品已用于国内高等级公路的建设,经交通部门评价,各项路用性能达到进口优质沥青的水平。     

高速公路用石油沥青的研制与开发

以进口沙中原油、科威特原油、阿曼原油及国内渤海油田绥中３６－１原油为原料,利用减压深拔、半氧化、溶剂抽提及调合等传统工艺,研制开发了达到进口沥青指标要求的高速公路用石油肝新产品。其路用性能达到进口优质沥青的水平。     

加快海洋石油沥青发展

中国海洋石油总公司利用本公司的渤海ＳＺ３６－１原油开发出“中海３６－１”牌高等级道路石油沥青,产品质量达到了埃索公司的“埃索道路沥青规范”,创造了良好的经济和社会效益,本文介绍了“中海３６－１”道路沥青的生产情况、资源保障、质量保证、生产组织和海洋石油总公司沥青销售策略。     

使用绥中36-1原油生产AH-50、AH-30重交通道路沥青

中海沥青(泰州)有限责任公司在50×104t沥青装置上,以绥中36-1原油为原料,通过摸索,优化工艺参数,生产出符合交通部道路石油沥青技术要求的30号、50号高软化点重交通道路沥青(以下简称重交沥青)。     

奥里油与渤海油混炼生产高等级道路沥青技术的开发

渤海３６－１以及奥里油和渤海３６－１原油以一定比例掺合的混合原油通过控制减压渣油的切割温度,可制成针入度分别满足ＡＨ－１３０、ＡＨ－１１０、ＡＨ－９０、ＡＨ－７０和ＡＨ－５０的沥青产品,各项指标符合ＪＴＪ０５２－９３标准优势高等级道路沥青的标准。     

魁托原油生产重交通道路沥青

介绍进口新油种－－非洲魁托原油生产重交通道路沥青的试验情况,结果表明,魁托原油是较好的沥青原料,可用于生产重交通道路沥青。＞470℃的魁托减渣,可制取2号AH－70重交通道路沥青;＞460℃减渣经浅度氧化,可制取1号AH－90重交通道路沥青,且抗老化性能好。工业试验表明,魁托油与伊朗及鲁宁管输油或与阿曼及鲁宁管输油混炼,通过减压蒸馏,需要时辅以适度氧化,均可生产2号AH－70重交通道路沥青。     

建筑防水沥青和改性沥青现状

论述了近年中国防水沥青和改性沥青用量的变化 ,对近年来沥青基防水卷材质量进行了分析对比。对此类材料的今后应用提出了建议     

辽河油田欢喜岭低凝环烷基原油的合理利用

方法利用欢喜岭低凝环烷基原油，研究采用直馏深拔工艺和半氧化工艺生产重交通道路沥青的可行性。目的开发质量稳定的重交通道路沥青。结果用直馏深拔工艺生产出了AH-90、AH-110、AH-130号重交通道路沥青，用半氧化工艺生产出了AH-90和AH-110号重交通道路沥青，半氧化沥青的使用性能优于直馏沥青。结论利用欢喜岭低凝原油生产重交通道路沥青的生产工艺成熟、技术可靠，其产品具有良好的高温稳定性和低温抗开裂性能，产品质量达到国际同类产品先进水平。     

FCC油浆糠醛精制生产重交通道路沥青

以中国石油大庆石化公司FCC油浆为原料、糠醛为溶剂,在剂油体积比为4:1的条件下,通过过滤脱除催化剂粉末,萃取得到FCC油浆抽出油和抽余油。考察FCC油浆抽出油经减压蒸馏拔出不同比例轻组分后的产品沥青性质以及FCC油浆抽出油与不同牌号国标沥青调合得到的产品性质。结果表明:通过减压蒸馏拔出轻组分后,改善了所得油浆抽出油性质,产品可以满足70号、90号等沥青国家标准要求;同时FCC油浆抽出油以不同比例与国标沥青调合后所得到产品性质也有很大的改善。     

努力打造优质国产沥青的旗舰品牌

高速公路建设需要品牌沥青产品。产品的品牌是企业的无形资产，它反映了企业的形象和产品的质量。近几年阐产沥青采用环烷基原油生产，其技术性能有了质的飞跃，达到了国际品牌水平，东海牌沥青应用于F1赛场就是最好的证明。现在沥青生产企业经过组合已经推出了中海牌沥青、东海牌沥青两大品牌产品。然而，要打遭旗舰品牌，还有很多路要走，同时也需要得到全社会的支持。     

沥青在石油钻井中的研究与应用

文章主要介绍沥青在石油钻井中研究与应用。介绍天然沥青或石油沥青经过室内改性研究,形成新的沥青产品:胶体沥青或干粉沥青(氧化沥青、磺化沥青、乳化沥青、阳离子沥青),把原本不亲水的沥青产品变为具有适度的亲水亲油性,以实现这些产品能够有效地应用于石油钻井中,以改善泥饼质量,封堵地层孔隙和裂缝,降低钻井液的滤失量,提高液相粘度,有效保护油气层,调节钻井液性能。通过现场的广泛应用表明,该类产品具有很好的润滑、防塌效果,是石油钻井中钻井液必不可少的处理剂之一。     

塔河劣质稠油生产90A高等级道路沥青装置改造及应用

中国石化塔河炼化有限责任公司2号常减压-焦化装置,加工原油为塔河劣质稠油,其中减压渣油是塔河道路沥青产品的主要调合原料,随着塔河原油性质劣质化程度不断加剧,其减压渣油沥青质含量逐渐升高、闪点逐步降低,沥青产品质量也逐步下降,越来越难以满足生产高等级沥青产品的需要。而影响沥青产品质量提升的主要因素是减渣闪点提不上去,以及减渣蜡含量较高的问题,因此,该公司从优化减压装置进料,提高减压塔的分离精度,使焦化蜡油和重循环油得到合理利用的思路,对2号常减压-焦化装置进行沥青适应性改造,并组织实际生产调试,最终生产出了合格的90A高等级道路沥青产品。     

高稳定性SBS改性沥青的工业生产

介绍了聚合物改性道路沥青工业生产中原料基质沥青、改性剂、相容剂和稳定剂的选用,SBS被选作改性剂,其用量为3%～6%。讨论了生产工艺、设备对产品质量的影响。在生产能力100 kt/a的装置上实现了大批量生产,生产出不同牌号的改性沥青产品,满足交通部公路改性沥青路面施工技术规范JTJ(036)-98的要求。     

全封闭连续化生产改性沥青设备与工艺的研究

为弥补现有改性沥青设备与工艺存在的不足之处,利用静态混合器代替配料罐、溶胀罐等设备,使生产工艺运行的工作压力在0.8 MPa左右,生产过程全封闭连续化,环保节能,产品质量稳定,存储运输方便.同时,工艺路线精练、操作简单,占地面积小,既可以工厂化生产,又可以在沥青砼拌和站现场配套联机生产,需要多少改性沥青就生产多少,无需...     

乳化剂对沥青材料性能影响研究

从沥青材料延度和乳化沥青材料蒸发残留物延度试验结果对比分析入手，提出了乳化剂对沥青材料性能影响的基本类型和主要因素，进行了机理浅析；并强调由于乳化剂产品性能不佳而导致沥青材料性能指标明显下降的现象应引起足够重视。