无人加油机器人自动加油枪的设计

设计了一种用于无人加油机器人的自动加油枪,实验验证了机构的效果,确定了具体的关键参数。     

掘进机液压油箱自动加油系统设计

针对煤矿井下智能化掘进技术的发展需求,开发了掘进机自动加油系统,实现了根据掘进机运行状况进行自动补油或换油,具备自动化程度高、防污染能力强、结构简单等特点,使用效果良好.     

汽车油箱翻边机设计

介绍全自动液压式油箱翻边机的设计。实践证明,此专机保证了产品质量,满足了现代化生产的需要。     

汽车油箱咬合成形机的设计

介绍全自动油箱咬合成形机的设计研究 ,实践证明此专机保证了产品质量 ,满足了大批量、多品种油箱生产需要     

汽车油箱缝合机的液压系统

该文给出了汽车油箱立式半自动缝合机液压传动系统的设计,介绍了液压系统工作原理和特点,供有关工程技术人员参考。     

一种新型自卸汽车液压油箱截止阀

对自卸汽车液压油箱截止阀的结构进行了分析,介绍了一种分体设计、可调向、更换性好、维修方便的新型T型截止阀结构.     

制动工况下汽车油箱的数值分析研究

汽车在紧急制动工况下会导致油箱中油液剧烈晃动,产生供给中断甚至损坏油箱结构等问题.以某种车辆燃油箱为研究对象,基于Fluent与Static structural模块对不同制动加速度下的汽车油箱中燃油晃动情况进行数值仿真分析.研究表明,油箱的最大压强位置总是出现在汽车运动方向的油箱壁面底处,制动加速度的增大会导致冲击型...     

镁合金汽车油箱口的成形技术研究

分析了镁合金在汽车覆盖件上应用的意义,介绍了镁合金汽车覆盖件油箱口冲压后的工艺参数,模具设计的主要问题和防止制件废品的主要措施。     

汽车油箱焊缝检查机的设计

汽车油箱用来装汽车用的燃料,箱体是由金属板材卷制成型,再由缝焊机进行纵向缝焊,由于各种因素的影响,有时箱体焊缝处会泄漏。而油箱生产企业在此工序结束后无检查手段,就会产生油箱次品。介绍了一种汽车油箱焊缝检查机,可以及时检查焊缝的质量,降低产品的次品率。     

汽车油箱压力交变试验智能控制系统的设计

本文介绍了一种基于IPC+PLC的汽车油箱压力交变试验控制系统,论述了软硬件设计原理。利用VC++6.0语言设计友好的人机交互界面,实现了试验数据的完整记录与回放。采用步进控制算法对PLC进行自动控制,并对其优化,实现对汽车油箱的任意压力交变波形的循环试验和对异常情况实时监控报警。     

汽车燃油箱冲压生产线的研制

以某公司汽车燃油箱的箱体生产为研究对象,针对其冲压生产过程中的特点,分析了传统的冲压生产线中存在的缺点,在企业现有的设备基础上,提出一种全自动汽车燃油箱箱体冲压生产线。生产线由一个数控移动平台和数台冲制工艺不同的冲床组成,综合考虑功能实现、经济成本、精度误差等因素的影响,提出采用伺服电机、齿轮齿条和滚珠丝杠的驱动方式实现工件的定位。对生产线实际情况进行研究分析,提出用PLC对整个系统进行控制的方案,并详细介绍了控制系统的构建。     

某乘用车油箱的结构强度研究

目前金属油箱因为其技术成熟,结构简单的特点,在汽车领域中广泛应用。在对乘用车油箱的设计过程中,应用有限元技术对油箱进行结构强度分析,主要考虑油箱在半箱油时,车辆行驶颠簸产生的冲击力来校核其强度。按保守强度设计要求,结合企业设计经验,取3倍半箱油重量作用时的静态强度来校核其颠簸产生的冲击力。同时对油箱关键点进行应力应变电测试验,将实验结果与有限元分析计算相结合,探索出适合油箱结构强度设计的理论与实践相结合的方法。     

汽车用燃油的清洁度浅析

车用燃油的清洁度是治理汽车污染的重要因素。对燃油的品质加以控制,不但能够达到国标要求,还能减少汽车发动机的故障率,延长汽车发动机的寿命。分析并探讨燃油清洁度对汽车的影响,提出了提高燃油清洁度的途径。     

燃油箱加强筋结构优化研究

运用形貌优化软件Tosca,以最大化全局刚度为目标,确定了油箱底部加强筋分布位置,随后集成CATIA、HyperMesh和ABAQUS多种软件于Isight软件中,运用DOE分析筋各参数对油箱变形的影响,以箱体变形最小为目标,获得满足生产工艺的加强筋参数。结果表明:加强筋参数深度H、宽度L、底部倒角R1和顶部倒角R2对油箱底部变形具有正效应,参数拔模角度T具有负效应,且深度H及宽度L对变形结果影响最大。通过软件优化,燃油箱底部变形减小了28.17%,研究结果为加强筋设计和结构参数化建模提供一定的参考价值。     

GF4型氧化铝粉罐车流化吹送装置的改进设计

现有气卸散装粉状货物罐车的流化系统,结构复杂、质量差、成本高难以满足市场需求,为此,设计了新型流化吹送装置．并通过卸料试验进行了效果验证。     

组装式真空罐矩形法兰的设计与有限元分析

针对大型真空罐体积庞大,给起吊、运输带来很大不便,运输成本高的问题,提出将真空罐罐体沿纵向分割为3段,每段之间用矩形法兰连接。对矩形法兰进行了传统方法的设计与有限元分析。矩形法兰的设计影响因素较多,受力情况复杂,先用当量圆法对初步设计的矩形法兰的强度进行计算,然后利用SolidWorks建立其三维模型,并导入ANSYS中,对矩形法兰进行静态分析得其变形云图和应力云图,根据分析结果看其是否满足强度和刚度要求并进一步优化,保证设计的精确性和可靠性。     

浅谈功能模块化设计方法在双列汽车轮毂轴承设计中的应用

通过分忻旧内外汽车轮毂轴承产品结构特征和参考目前国内角接触球轴承结构设计方法,探讨了功能模块化设计方法在系列汽车轮投轴惬产舳内部结构设计中的应用,体现了轴承系列化产品结构设计中“零件标准化、部件通用化、产品系列化”的设计思路。     

汽车制动能量再生系统中的液压蓄能分析与计算

能源危机是全球面临的重大问题,也是现代科学技术亟待解决的课题。节约能源从广义上说应包括能量的再生。液压技术在能量的再生系统中,有着广泛的应用。该文拟在这方面进行探讨,并结合在汽车设计中的应用进行分析计算。结果表明,能量回收效率约为50％,对从事节能技术的科研与设计工作的工程技术人员有参考价值。     

基于GPS的汽车物流全程可视化系统设计与实现

针对我国汽车物流中存在的信息化水平落后、全程可视化水平低等问题,本文设计了一种基于GPS、GIS、GPRS、RFID等技术的汽车物流全程可视化系统。分别从其工作原理、总体架构、功能设计以及系统软件、硬件实现等方面进行了详细阐述。该系统的特点在于从汽车供应链全程物流角度出发涵盖了配送、仓储、包装、装卸、回收等物流全程业务,可以实时、准确、透明地获取物流信息,实现汽车物流全过程的可视化监控和管理。该系统已在重庆某汽车物流企业应用,大大提高了汽车供应链信息化水平,提高了物流运作效率和物流服务水平,效益十分明显。     

一种用于球罐焊接机器人焊缝实时跟踪的线阵CCD传感器

根据球罐焊接机器人焊缝跟踪的要求和特点,设计了一种基于线阵CCD的视觉传感器。传感器所用线阵CCD的分辨率高,光电处理系统均由硬件实现。传感器与焊接机器人组成的焊缝跟踪系统焊缝偏差检测精度好、实时性好,并且可以避免焊接时弧光的干扰,能够满足球罐制造时多层多道焊接焊缝跟踪的工艺要求。