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镀锌军绿色钝化因其颜色美观大方,耐蚀能力强,因而在仪器,仪表,无线电元器件等方面有着广泛的应用。我厂在国家重点科技攻关项目某军品生产中,按要求采用镀锌军绿色钝化代替彩色钝化,以增加产品的耐蚀性,表面色彩协调美观。为此,进行了技术攻关,并做了大量的试验。从试验得知,采用不同的镀锌工艺所得到的军绿色钝化膜,其外观,抗蚀性和耐磨性有明显的差别。 相似文献
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OGUS公司主张采用超声波单面镀锌工艺。这种镀锌工艺的基本过程是将钢带传送到熔融的锌池中局部升起的部位上面,从而使钢带连续地进行单面热浸镀锌。锌池中局部升起的部位是用埋在锌池中的超声波头产生的辐射压力获得的。 相似文献
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目的 汽车用镀锌板电泳漆膜遭到破坏后的耐膜下扩蚀性能。方法 采用SEM、GDS、XPS、电化学工作站研究了3种典型镀锌板GA、GI、ZM的镀层结构。采用循环盐雾试验、大气暴露试验研究了电泳前3种镀锌板的耐腐蚀性。采用循环盐雾试验研究了3种镀锌板电泳后的耐腐蚀性能。结果 GI板和ZM板表面光滑平整,仅可见部分光整坑,表面存在较多Al的氧化物,ZM板表面存在较多Mg的氧化物,GA板镀层含有10%左右的Fe,表面由于含有ζ相和δ相,小孔洞较多。涂装前ZM耐腐蚀性优于GI和GA材料。ZM镀层中含有电位较负的二元共晶相MgZn2,在腐蚀过程中,MgZn2优先发生腐蚀,由于阴极氧还原产生大量的OH-会导致镀层表面pH值升高,优先溶出的Mg离子可以抑制镀层表面薄液膜碱化,而较低的pH值可以促进保护性镀层Zn5(OH)8Cl2·H2O的生成,氧在其表面的还原速率较低,对镀层有一定的保护。GA和ZM材料涂装后的耐蚀性均优于GI材料,二者机理存在一定区别... 相似文献
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环保型镀锌产品是未来发展的必然趋势,文章阐述了镀锌无铬钝化产品的生产工艺,结合无铬钝化涂覆工艺理论,通过生产试验分析,提出了工艺优化措施及其相关的重要控制点,从而保证了无铬钝化产品涂膜质量的稳定性,并取得了明显的效果。 相似文献
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为了检验燃油箱的密封性、牢固性、破坏性、交变压力耐久性,设计一个试验装置.该试验装置主要由试验台及水槽、触摸屏、PLC、气动控制回路、压力传感器组成,用于向燃油箱充入不同压力的空气,达到不同的保压时间后检验燃油箱的性能指标.该装置可用于汽车燃油箱批量产品入厂检查、质量技术分析及新材料、新工艺的开发试验. 相似文献