某地铁车辆段盖上物业开发项目结构设计与分析

某地铁车辆段物业开发分期进行,先期按地铁车辆段工艺要求,并考虑盖上高层剪力墙住宅开发预留条件进行了设计、施工,并投入使用.后期高层住宅开发根据市场需要,对上部住宅户型进行了调整,需对先期施工部分进行复核,重新设计上部高层住宅.项目需进行超限高层建筑工程抗震设防专项审查.     

地铁车辆段综合体盖上施工结构安全分析与措施

北安河车辆段综合体在车辆段运营一段时间后,开启地铁盖上二次开发施工。经论证,盖上结构荷载未超过原设计预留值,施工大型设备布置合理,设备荷载未超过允许荷载;盖上施工道路、材料堆场设置限值,不得超载;库区上盖及通风采光井设置结构防护;施工全过程进行结构变形监测,建立联防联控与应急处置机制,保证施工安全。     

基于某高烈度区地铁上盖建筑的装配式钢结构体系的研究

传统高烈度区地铁上盖建筑采用装配式混凝土结构体系,存在刚度突变、必须采用隔震层、结构超限及建设成本较高等问题。提出了一种适用于高烈度区地铁上盖建筑的装配式钢结构体系,包括主体结构和围护结构配套体系。通过对比装配式钢结构与装配式混凝土结构的结构性能、建造成本等,得出装配式钢结构在一定程度上避免了结构超限问题,不仅能大幅降低盖下和盖上的建设成本,还能满足建筑大开间灵动性及后期改造的需求。在此基础上,进一步取消高烈度区装配式钢结构体系与盖下间的隔震层,通过大震弹塑性计算分析,证明取消隔震层后的装配式钢结构体系在罕遇地震下仍有很好的抗震性能,且可节约综合建造成本,对现有的装配式政策及地铁上盖建筑市场需求具有很高的适应性。     

绍兴山水馆巨型椭球钢屋盖结构选型与设计

绍兴金沙东方山水商务休闲中心水馆建筑造型为一体量巨大的椭球体。该椭球体中央区域形态扁平、受弯为主,壳体作用弱;周边部位曲率较大、呈压弯受力状态,壳体作用相对显著。巨大的跨度和扁平的形态给结构选型与设计带来了较大挑战。经过多方案比选和优化,最终采用由径向主桁架、中部环桁架、中央弦支穹顶、子区域单层联方网壳共同构成的钢桁架弦支穹顶组合网壳结构。重点阐述结构体系选型及优化的过程,介绍钢屋盖的结构布置、静动力特性、温度作用表现、整体稳定性和极限承载力。同时介绍支座及典型节点的设计与分析结果等。分析结果表明,选择钢桁架弦支穹顶组合网壳这一新型结构形式可有效满足超大跨度下的结构受力和建筑美观需要。     

南京奥体主体育场钢屋盖工程难点与技术措施

南京奥林匹克体育中心主体育场屋盖结构体系十分复杂,施工难度极大,本文重点介绍了该工程难点与技术措施。     

装配式钢结构住宅技术体系的工程应用与分析

高层建筑建设在实际开展过程中,应加强对质量控制工作的重视,尤其是针对装配式钢结构住宅的技术应用,必须事先做好全面分析,根据装配式结构特点,落实好各项工作,同时制定针对性应用方案.本文主要分析装配式钢结构在住宅当中的应用,并阐述技术应用要点,仅供参考.     

复杂钢结构屋盖卸载过程仿真分析与监控技术

浙江省衢州市文化艺术中心和便民服务中心钢结构施工中,采用一种以无线监测为主的自动化数据监控技术,获取各工序结构全尺度、全时段、高精度的实测数据,该技术集结构分析计算、计算机技术、通信技术、传感器技术于一体,在卸载施工期间实现了仿真模型与实测数据的自动化对比分析,保证了施工安全.     

建筑钢结构的保养与维护技术综述

阐述了钢结构的优点,分析了钢结构防腐与防火的重要性,介绍了钢结构防腐与防火防护的机理及其各种防护措施,以使钢结构的防腐与防火设计更加经济、安全、有效,从而推广钢结构在工程中的应用。     

《装配式钢结构体系建筑关键消防技术研究》通过验收

正本刊讯日前,受公安部科技信息化局委托,公安部天津消防研究所在长沙组织召开了公安部重点研究计划项目《装配式钢结构体系建筑关键消防技术研究》验收会。该项目从装配式钢结构体系建筑的设计、施工、使用特点及主要消防问题出发,采用理论分析、数值模拟、试验验证相结合的研究方法,对装配式钢结构构件防火保护方案、构件及框架的耐火性能、自动喷水灭火系统的关键参数、建筑外墙系统防火措施开展攻     

复杂地形条件下基础选型和地基处理的分析与研究

复杂地形条件下选用基础,首先要保证地基和基础的承载力要求,在此前提下可采用不同类型的基础,但必须要对地基土的变形大小、上部结构对地基变形的敏感性、施工难易程度、工程造价等进行多方面分析和比较;必须要探明基底以下一定深度范围内的地层分布情况,采取适当的地基处理措施,进行必要的地基变形验算;施工过程中采取有效的控制措施。     

复杂条件下地铁上盖综合体基坑支护设计与施工

杭州地铁一号线龙翔站上盖物业综合体的一期工程位于闹市区,西靠在建的杭州地铁一号线龙翔站,北贴浣纱渠,周边环境非常复杂;同时,该场地原有的地下结构、工程桩与新建的综合体三层地下室结构相冲突。由于工程地处深厚的软黏土地区,且周边有大量需要重点保护的市政设施,在无法清除原有一层地下结构的情况下,如何顺利并有效地进行基坑围护施工是工程成败的关键。采用在原地下室楼板和底板上开槽并设置挡墙作为地下连续墙的导墙、分期拆除原地下室结构、原地下室结构拆除与新项目支撑设置相配合等措施,顺利地解决了原地下室形成的障碍,同时也确保了基坑开挖的顺利进行和周边环境的安全。     

地铁穿越工程中既有线变形监测与结果分析

地铁下穿工程属于地铁施工项目中的高风险项目.在地铁盾构前期MJS注浆过程[1]、冷冻施工及盾构穿越过程中,根据监测数据分析地铁结构变形情况去指导盾构推进单位调整注浆压力参数、冷冻参数以及盾构姿态参数已经成为当下研究热点[2～4].本文以杭州地铁4号线下穿地铁2号线工程为例,介绍了穿越过程中既有线变形监测方案,对MJS加...     

上盖与近邻基坑共同作用对地铁车辆段的影响分析

文中以地铁上盖建筑及周边基坑开挖工程为例,采用Midas gts NX有限元分析软件,对车辆段咽喉区在施工全过程的轴力、弯矩及位移进行数值计算分析。结果表明,在花岗岩地层中,咽喉区结构变形主要发生在上盖建筑施工阶段,结构垂直方向变形达到-2.37 mm,基坑施工对既有结构变形影响较弱,受力主要来源于上盖施工工况下对框架柱轴力及框架梁的弯矩的影响。     

近接地铁隧道深基坑工程的设计与实践

随着城市轨道交通的快速发展,城市核心区的深基坑工程大多紧邻正在运营的地铁区间隧道,深基坑开挖必须满足临近地铁区间隧道严格的变形保护要求,确保地铁的安全运营,基坑支护设计由强度控制转变为变形控制。结合深圳中心区紧邻地铁区间隧道深基坑工程实践,介绍了基坑设计、施工和全过程监测,运用数值分析方法对基坑开挖进行模拟计算,分析了开挖过程基坑变形情况及其对地铁的影响。对监测结果和计算结果进行对比分析,总结了该类型基坑的设计分析方法和施工措施,给类似深基坑工程提供参考。     

基于AutoMos自动化监测系统在地铁工程中的应用与研究

自动化监测技术是推进施工信息化的重点发展方向,利用信息化技术逐步实现工程监测的数据采集分析、信息反馈及实时定位查询,以实现信息化安全施工管理。本文以长沙地铁5号线万家丽广场站为工程背景,首次采用AutoMos自动化监测系统对地铁车站基坑施工过程进行自动化监测,采集得到了地铁基坑开挖过程中围护结构水平位移、周边建筑物沉降变形、基坑内高架桥桥墩沉降变形、既有车站立柱沉降变形分析的有效监测数据。主要结论如下：1)基坑开挖时,围护结构水平位移曲线在距离基坑中部的位置呈现“弓”型,局部有锯齿状变化趋势;对比传统围护结构的测斜监测,AutoMos自动化监测结果与其所得围护结构水平位移变化趋势一致,验证了自动化数据的有效性和准确性;2)房屋累计沉降与其到左右隧道中心距离呈线性关系,受到左、右线掘进的影响,房屋监测点累计沉降值在8mm内,符合规范要求;3)受到围护结构内侧变形引起的土体不均匀沉降和固结变形的影响,靠近北部基坑的高架桥墩监测点Q17、Q18累计沉降分别达到-5.79mm、-7.01mm,Q21点累计沉降最大达到-6.35mm;4)靠近北基坑的既有车站立柱沉降监测点LZ4随基坑开挖沉降变形增大,直至负一层底板浇筑后趋于稳定。基于AutoMos自动化监测在监测过程中充分体现了其优势和作用,具有重要的工程应用价值和指导意义。     

地铁区间隧道上方的超大面积基坑工程开挖卸载施工技术

通过上海市轨道交通10号线豫园地下大通道工程的施工实践,介绍了一种在既有地铁区间隧道上方进行超大面积基坑工程开挖卸载的施工技术,该技术既降低了因开挖卸载对地下隧道造成的影响,又保证了地下隧道的结构安全。     

深圳宝安国际机场卫星厅紧邻已运营地铁上盖转换结构微扰动施工技术

深圳宝安国际机场卫星厅深基坑项目中,为解决距离已运营地铁隧道顶板0.2～0.5m工况下进行深基坑施工的问题,研发紧邻地铁深基坑施工技术,采用降水后分条开挖+压载板的方式进行土方开挖与结构施工;同时为降低地铁安全风险,采取已运营地铁遗留地下连续墙微扰动切割施工技术和地铁抗浮专项措施,最终顺利完成深基坑工程,地铁最终累计形...     

地铁上盖超高层结构竖向振动台模型试验——工程背景与模型验证研究

以广州某地铁上盖120m高超高层结构为研究对象,针对该项目存在上盖结构影响地铁隧道下沉问题和地铁振动影响住户舒适性的问题,对地铁运行引起的地表和地下15m深度的竖向振动源进行了实测,分析了地铁运行引起的该场地类别振源激励的频谱特征.针对上盖结构地铁运行激励,提出了桩周减振降阻层、桩顶基础底板下部设置减振褥垫层及其上部橡...     

高层建筑深基坑工程支护设计与施工技术分析探讨

本文结合工程实例和工程地质状况,详细阐述了高层建筑深基坑工程支护结构设计方案,并对基坑施工采用的人工挖孔护壁灌注桩与锚杆联合支护施工技术及雨季施工措施等进行了深入分析探讨,对基坑施工变形监测和施工效果进行了评价和总结。     

高层建筑深基坑工程支护设计与施工技术分析探讨

本文结合工程实例和工程地质状况,详细阐述了高层建筑深基坑工程支护结构设计方案,并对基坑施工采用的人工挖孔护壁灌注桩与锚杆联合支护施工技术及雨季施工措施等进行了深入分析探讨,对基坑施工变形监测和施工效果进行了评价和总结。