成都工学院制造的聚丙烯鲍尔环

聚丙烯鲍尔环规格为50×50×2毫米,用于合成氨、铜洗工段高压氨水洗涤塔。川此环解决了填料腐蚀问题,延长没备使用寿命,提高了塔的生产能力,成本低。聚丙烯鲍尔环模具的动模部份审fJ造聚丙烯鲍尔环用的摸具 模具的定模部份(照片由成都工学院供稿)成都工学院制造的聚丙烯鲍尔环$成都工学院     

高光泽聚丙烯技术进展北大核心CSCD

介绍了聚丙烯光泽度的影响因素,包括聚丙烯的球晶尺寸、分散相和加工条件。综述了高光泽聚丙烯牌号开发的进展,高光泽聚丙烯技术主要集中在均聚、无规共聚高光泽聚丙烯的开发及助剂配方和加工条件的优化。对未来高光泽抗冲聚丙烯的开发思路进行了展望。     

兄弟单位科技近况（五）

由上海石化塑料事业部研制开发的“高流动抗冲聚丙烯”专用料通过上海市新产品鉴定。该专用料主要用于大型薄壁注塑产品，不仅使用了新型催化剂，改进了工艺运行条件，采用了可控流变方法生产，工艺先进合理，控制简便，优等品率高，而且熔体流动速率、冲击性能、弯曲模量等指标全面达到了高流动性抗冲聚丙烯专用料要求。     

Arkema公司推出新一代高橡胶抗冲改性剂

<正>法国Arkema公司将新一代高橡胶抗冲改性剂引入到其Durastrength抗冲改性剂产品Durastrength350系列中,一种可为耐气候聚丙烯应用提供卓越的韧性设计的高效丙烯酸抗冲改性剂,与传统抗冲改性剂相比,可减少改性剂的加入量,同时保持最终产品的完整性。适用于窗型材、挡板和覆盖材料。其低熔体黏度和快速融合的特点也为难以注塑的应用提供了最佳条件。     

神宁煤化开发出两种PP新品

正神宁集团煤化工分公司成功开发出两种聚丙烯新产品2348M和2240S。聚丙烯2348M产品属于中流动性抗冲注塑料,韧性好、硬度高、耐环境应力开裂性能好,是良好的汽车和家用器具材料。聚丙烯2240S产品属于高流动性的抗冲共聚聚丙烯,可直接用于大型薄壁注塑。在新配方开发过程中,研发中心一方面对采集的     

透明聚丙烯PPH-M20的开发与应用

以天津石化聚丙烯装置生产的熔融指数为18 g/10 min的均聚聚丙烯粉料作为基料,通过优化聚合工艺参数和造粒工艺参数,开发专用添加剂配方,形成了透明聚丙烯注塑专用料的成套生产技术,各项性能指标均达到了同类进口产品的先进水平,通过了相关认证。经试用,用户反映良好,认为该产品透明性好、流动性好、光泽度好、刚性高。     

相对分子质量对聚丙烯结晶和熔融行为的影响

在中试装置上合成了一系列相对分子质量不同但相对分子质量分布相似的均聚聚丙烯。利用GPC,MFR,SAXS,DSC等方法考察了相对分子质量对聚丙烯晶体结构、结晶和熔融行为的影响。表征结果显示,相对分子质量越大,聚丙烯注塑样条的片晶越容易沿剪切方向取向,且其片晶厚度和非晶层厚度也越大。随着相对分子质量下降,聚丙烯的结晶温度和熔融温度降低,而结晶度增大。等规聚丙烯的平衡熔点为188.2℃。     

反应器内抗冲改性聚丙烯的研究进展

综述了近年来有关反应器内抗冲改性聚丙烯研究的最新进展,介绍了反应器内抗冲改性聚丙烯的生产工艺及多区循环流反应器在丙烯多段聚合中的应用;介绍了反应器内抗冲改性聚丙烯的形态、结构与性能的关系;介绍了反应器内抗冲改性聚丙烯的研究方法及增韧机理。     

科技动态

<正>神宁煤化开发出两种PP新品神宁集团煤化工分公司日前成功开发出两种聚丙烯(PP)新产品2348M和2240S。聚丙烯2348M产品属于中流动性抗冲注塑料,韧性好、硬度高、耐环境应力开裂性能好,是良好的汽车和家用器具材料。聚丙烯2240S产品属于高流动性的抗冲共聚聚丙烯,可直接用于大型薄壁注塑。这两种产品目前市场售价较普通聚丙烯产品高出约2 000元/吨。科研攻关小组在两产品外购助剂工艺包的研究     

生产抗冲聚丙烯时的常见问题及处理方法

中国石油大庆炼化分公司300 kt/a聚丙烯装置自投产以来,成功地生产了多种牌号的抗冲聚丙烯产品。本文结合本装置及国内同类装置抗冲聚丙烯生产中所遇到的问题进行分析和总结,以便更好地进行抗冲聚丙烯的生产。     

阿姆河右岸酸性气田井口冲蚀及对策

中亚土库曼斯坦阿姆河右岸气田群为高含H_2S和CO_2的碳酸盐岩气藏,单井产量高,井口设备均出现了不同程度的腐蚀。初步分析认为其原因是生产过程中仅考虑酸性介质对气井井口的化学腐蚀,而没有考虑气体流速对井口的冲蚀作用,极大地影响了气田的安全生产。为此,通过对节流阀上下游阀道、法兰面均出现明显坑状腐蚀的进一步分析,明确了化学腐蚀和气体冲蚀的交互作用是井口磨损的主要影响因素,气流冲刷腐蚀坑的化学腐蚀产物会加速冲蚀损害;进而借鉴冲蚀与腐蚀运行环境下的多相管流管道的磨损计算理论,计算了该运行环境下的冲蚀极限速度,得到了不同生产工况下节流阀的抗冲蚀流量;最后,根据气田生产情况,针对性地提出了按气井配产要求来选择采气树类型、节流阀通径及类型冲蚀的技术控制策略。此举为气田安全生产提供了工程技术保障。     

微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏改建地下储气库的渗流规律

微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏储层非均质性强,边底水选择性水侵,渗流规律复杂,为了提高地下储气库的建库效率,需要研究储层在改建地下储气库多周期强注强采过程中的多相流体渗流规律。在获取有代表性的裂缝发育碳酸盐岩岩心较为困难的条件下,通过对天然岩心进行剪切造缝和多轮次气水互驱实验,研究了地下储气库气水过渡带在注采过程中的多相渗流规律,分析了裂缝合气空间贡献率以及储气库含气空间动用效果。结果表明:裂缝模型的相渗曲线近似于"X"形,多次气水互驱后相渗曲线基本没有变化,基质岩心模型相渗曲线经多次气水互驱后气水两相共渗区间变窄,共渗点降低;微裂缝对储层含气空间贡献率较高,微裂缝发育储层的含气空间利用率保持在较高水平,徽裂缝不发育储层的含气空间利用率逐渐降低并趋向稳定。因此,在微裂缝—孔隙型碳酸盐岩气藏改建地下储气库过程中可以在徽裂缝不发育储层布置生产井,同时通过控制边底水运移范围降低注入气损失,从而提高地下储气库的建库效率。     

山前地区深井超深井套管防磨与减磨技术研究

针对山前地区深井超深井钻井过程中套管磨损严重的问题,在分析套管磨损机理的基础上,开展了山前地区套管防磨与减磨技术研究,基于技术研究成果及应用实践,得到如下结论:1应用Power V等垂直钻井系统控制井眼轨迹,特别是上部井段的狗腿度和井斜,可明显减小侧向力和磨损量,缩短套管磨损时间;2应综合考虑套管磨损率、磨损系数以及钻杆耐磨带本身的磨损量,优选出效果最优的耐磨带;在狗腿度严重的位置,可考虑采用一定数量的橡胶钻杆卡箍来减轻对套管的磨损;3山前地区钻井液采用CX-300减磨剂能够显著降低磨损速率,减轻套管磨损程度,但在不同钻井液体系使用之前应进行优化分析以确定最佳使用量;4在迪那204井使用高密度钻井液体系,全部采用优选的高密度重晶石粉代替铁矿粉作为加重剂,整个钻进过程中未出现钻具及套管磨损,迪那204井易损件消耗量仅为邻井迪那203井的左右,防磨减磨效果非常显著。     

Biodiesel Projects Helpful to Ease Energy Shortage

Nearly 7,000 hectares of biodiesel forest will take shape in the northern province of Hebei in 2008, part of a national campaign to fuel the fast growing economy in a green way. In no more than five years, the Pistacia chinensis Bunge, whose seeds have an oil content of up to 40 percent, will yield five tons of fruit and contribute about two tons of high-quality biological diesel oil, according to the provincial forestry administration.     

State Energy Base Proposed in Inner Mongolia

Experts recently suggested China set up a state energy base in lnner Mongolia Autonomous Region to ease its energy thirst. The survey was co-conducted by senior researchers from the National Development and Reform Commission, Development Research Center of the State Council, Chinese Academy of Sciences and the Ministry of Finance. To plan and establish strategic energy bases at state level is in line with the principle of ＂giving priority to energy saving and diversifying energy consumption with the utility of coal at the core.＂     

烷烃在ZSM-5分子筛上吸附扩散的气相色谱研究

利用气相色谱法测定了不同色谱柱温度和不同载气流速下,C1~12烷烃在ZSM-5分子筛上的保留时间,并利用相关公式对测试结果进行了线性回归分析,测得了吸附热力学参数和扩散系数;考察了色谱柱温度、烷烃碳链长度和载气流速对烷烃在ZSM-5分子筛上吸附扩散的影响。实验结果表明,回归分析的线性相关性良好,色谱柱温度越高,孔道对吸附质的吸附能力越弱;在不同载气流速下,轴向扩散系数不同;随烷烃碳链长度的增加,吸附焓变呈先增大后减小的趋势,轴向扩散系数呈线性增长;C1~12烷烃在ZSM-5分子筛上的吸附焓变在-1.264~-42.975 k J/mol之间;当载气流速为2.654~4.246 cm/s时,C1~4烷烃的轴向扩散系数在0.328 8~0.551 7 cm2/s之间;当载气流速为5.308~13.270 cm/s时,C1~4烷烃的轴向扩散系数在0.430 2~1.456 4 cm2/s之间。     

四川盆地前震旦系勘探高含氦天然气藏的可行性

目前,我国的氦气资源主要依赖进口,寻找大中型高含氦天然气田是改变这一现状最现实的途径。为此,对四川盆地威远地区高含氦天然气藏的成藏机理和氦气来源进行了分析,以探讨在该盆地前震旦系勘探高含氦天然气藏的可行性。首先根据盆地周缘12条野外露头剖面和4口钻穿震旦系单井的资料,系统分析了前震旦系的岩石学、沉积相、烃源岩等特征,认为前震旦系发育的沉积地层为南华系,东南缘露头剖面的地层序列为南沱组、大塘坡组、古城组和莲沱组,推测盆地内部可能发育相同的地层序列;南沱组、古城组和莲沱组主要为冰川沉积,为砂砾岩夹泥岩;而大塘坡组为间冰期沉积,发育一套砂泥岩地层,其下部泥页岩的有机质含量高,为较好烃源岩。进一步的研究表明:南沱组砂砾岩储层、大塘坡组烃源岩和地层中侵入的花岗岩"氦源岩"可形成较好的高含氦天然气藏成藏组合;前震旦系沉积岩的分布主要受早期裂谷控制,在裂谷内部充填厚层的沉积岩地层。结合地震资料预测了威远—资阳地区沉积岩和花岗岩的分布,结论认为在资阳地区对震旦系—前震旦系进行高含氦天然气藏的勘探是可行的。     

水平井多级压裂管柱力学、数学模型的建立与应用

水平井多级体积压裂技术是近几年国内外为有效开发页岩气藏和低渗透油气藏而发展起来的一项新技术,但随之出现了压裂管柱力学环境更加复杂的新问题。针对该复杂的力学、数学问题,根据水平井多段压裂工艺管柱受力特点,建立了悬挂封隔器以下,多封隔器坐封、开启压差滑套和开启投球滑套3种工况的力学模型,并根据各工况的受力特征,建立了这3种工况管柱力学计算的数学模型。根据弹性力学理论中厚壁筒的Lame公式和Von Mises应力计算公式,推导出了管柱受内压力、外挤力和轴向应力共同作用下油管柱安全性评价的等效应力计算数学模型,建立了多级压裂管柱力学强度安全评价的数学模型;根据已建立的水平井多封隔器管柱力学计算的数学模型,开发了水平井多级压裂管柱力学安全评价的实用软件。该研究成果已经在新疆塔里木盆地塔河油田某气井得到了应用和验证,取得了很好的效果,为水平井多级压裂管柱安全工作参数的优化设计和安全性评价提供了理论依据和简便可靠的技术手段。     

基于洛伦茨曲线评价水驱油藏驱替均衡程度

针对水驱油藏开发过程中无法有效定量描述驱替均衡程度的问题,利用高台子油层各井动态指标和小层纵向上的注采关系占总体的比重情况,绘制相应的洛伦茨分布曲线,得到用于量化评价油藏平面、纵向驱替均衡程度的“开发均衡指数”,该值小于0.4时驱替程度相对均衡。将研究成果应用于评价二次开发前后水驱油藏的驱替均衡程度,研究结果表明：目标区采出情况均衡指数降低了0.1615,含水情况均衡指数降低了0.0950,整体驱替均衡程度达到了相对均衡的水平,但纵向上仍差异悬殊。建立的洛伦茨曲线评价驱替均衡程度的方法,充分考虑了单井产能差异所造成的驱替不均衡情况,准确度高。研究成果为二次开发水驱油藏的驱替均衡程度评价提供了定量标准。     

复杂地质条件气藏储气库库容参数的预测方法

国内复杂地质条件气藏型地下储气库经过10余周期注采后工作气量仅为建库方案设计工作气量的一半,运行效率偏低。为此,利用气藏地质、动态及建库机理,建立了地下储气库注采运行剖面模型,根据气藏开发、气藏建库及稳定注采运行过程中纵向上流体的分布特征及其变化趋势,将地下储气库剖面分成4个区带(建库前纯气带、气驱水纯气带、气水过渡带及水淹带);按区带确定了影响建库有效孔隙体积的主控因素(储层物性及非均质性、水侵和应力敏感)及其量化评价方法,进一步考虑束缚水和岩石形变的影响,并引入注气驱动相,根据注采物质平衡原理建立了气藏型地下储气库库容参数预测数学模型。该模型涵盖了地质、动态及建库机理,从微观和宏观角度综合评价了影响建库空间的主控因素,大大提高了预测结果的准确度和精度,使建库技术指标设计更趋合理,目前已广泛应用于中国石油天然气集团公司气藏型地下储气库群的建设当中。