英达“修路王”提升市政道路养护施工水平

以往提到城市市政道路养护施工．人们总会联想到堵车、废料、粉尘、噪声等不愉快的场景。随着城市道路养护工艺及设备的快速发展,城市市政道路养护施工中遇到的各种困扰正在逐渐等得改善和解决。英达“修路王”沥青路面综合养护车1998年开始投入市场。14年来,作为国内最早研发生产的沥青路面热再生修补车,英达“修路王”已成为各地城市市政道路应急抢修的重要设备．其优良的性能得到了各地方城市市政道路设施管养部门的高度评价。     

英达新款修路王破解市政日常养护难题

<正>随着我国城市道路里程和路龄的逐年增加,城市道路的养护维修压力日益沉重。不同路病、路况以及环境温度对日常养护设备提出更高的要求,这是目前众多市政道路养护单位所面临的难题。广东广州、江苏太仓、内蒙古赤峰等地的市政道路养护部门,近期引进了具有"全能之星"美誉的PM390"修路王"。该设备是"公路医生"英达最新研发的道路养护"利器",集众多领先技术于一身,不仅能够轻松攻克诸多日常道路养护难题,而且性价比高,可有效     

沥青道路检查井周边病害修复工艺研究

1概述 调查发现,城市道路沥青路面上各类检查井周边过早损坏的现象,在全国各个城市都很普遍,是沥青路面养护工作中的顽疾。     

车辙“根治”有了新“药方” 英达大空隙灌浆沥青路面技术在巢湖成功应用

车辙是沥青道路的常见病害,尤其是在平交路口、爬坡段、BRT车道、港口等特殊重载路段,极易导致更严重的病害,影响车辆和行人通行安全。车辙是沥青路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标。车辙的久治不愈、反反复复一直困扰着道路管养部门。     

英达科技集团创办公路医生学院——首批30位行业顶级专家受聘为教授

2014年1月,由英达科技集团创办的公路医生学院注册成立。此举开辟了我国道路养护行业企业办学的先河。以此为契机,英达将直接参与道路养护行业的高端人才培养,促进行业科研成果的交流与转化,助力行业发展。学院的创办得到了行业众多权威专家的鼎力支持,数十位专家受聘为公路医生学院教授。承载行业历史使命1月9日,英达集团董事长施伟斌在南京宣布公路医生学院成立,并就任学院院长。     

Erik Schlangen：一种“自我修复”的沥青

荷兰代尔夫特理工大学实验微观力学系主任Erik Schlangen教授曾展出了其研究团队的最新成果——热自愈沥青。这种沥青是在普通的排水降噪沥青的基础上研发而成的。 据Schlangen教授介绍,一般沥青铺设的道路下雨天容易积水,汽车驶过会溅起水花影响路人,且车辆在沥青路上行驶噪音很大。排水降噪沥青在沥青中留了更多缝隙,使得积水顺着沥青材料渗透下去,车辆在较软的路面上行驶噪音问题也会大大减少。