辛亥革命博物馆环梁-环形牛腿钢骨混凝土梁柱复杂节点施工技术

环梁-环形牛腿钢骨混凝土梁柱复杂节点是一种既有钢筋混凝土梁和环梁连接,同时又有钢骨梁穿心连接的复杂构造形式,该节点在施工过程中将钢管柱节点的制作、环梁钢筋的加工、环梁模板的安装以及楼盖梁板模板的安装等工序全部分开,避免了各道工序在同一狭小空间内工作,解决了钢梁-钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁穿心连接节点复杂构造的施工难题。     

新达城广场钢管混凝土柱节点设计

主要介绍了新达城广场钢管混凝土柱与钢筋混凝土框架梁的节点构造的设计思路。通过对双梁节点、半穿心牛腿单梁节点和环梁节点等节点构造的介绍 ,指出对不同的结构部位宜采用不同的节点构造 ,还介绍了钢管混凝土柱的一些特殊构造     

钢管混凝土梁柱节点受力性能的试验研究

钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱节点受力性能是影响钢管混凝土柱结构应用的最关键问题。针对某电信枢纽中心的工程实践提出了穿心暗牛腿 环梁的新型节点构造形式 ,对其依据相似原理进行了静载及反复荷载下的节点模型试验研究。结果表明 ,该节点传力路线明确、合理 ,受力性能较好。根据试验结果改进后的新型节点已用于工程实践。     

浅议钢管混凝土柱-钢筋混凝土环梁节点的设计方法

对钢管混凝土柱(STCC柱)与钢筋混凝土梁(RC梁)的几种常见的连接形式进行了分析,并结合各种节点形式的特点对STCC柱与RC梁连接的节点形式选择给出了建议;同时结合工程实际,提出了一种RC环梁-环形牛腿节点抗剪承载力的计算方法。     

钢管混凝土柱不同构造单梁穿心节点的有限元分析

钢管混凝土柱与梁的节点构造和受力分析是发展组合结构体系的关键技术。利用有限元分析软件AN-SYS,对采用不同构造的典型钢管混凝土柱与现浇钢筋混凝土梁的单梁穿心节点进行了空间非线性有限元分析。分析了垂直对称荷载作用下,采用不同构造的穿心节点内的应力分布情况和内力传递机理,根据分析结果提出了该类型节点的构造设计建议。     

穿心暗牛腿钢管混凝土柱节点的试验研究

首先完成了取自实际工程的两个╋字形穿心暗牛腿式钢管混凝土柱节点的足尺试验 ,检验了这种柱节点的承载能力和破坏形态。随后进行了 7个不同形式的节点模型试验 ,通过变化节点中的环梁、板、穿心牛腿等参数 ,提出了这种柱节点形式的优化和改进方案     

穿心暗牛腿钢管混凝土柱单梁节点空间非线性有限元分析

钢管混凝土柱与梁的节点构造和受力分析是钢管混凝土柱研究与应用的关键技术。利用“Ansys”有限元分析软件 ,对穿心暗牛腿钢管混凝土柱与现浇钢筋混凝土梁的单梁节点进行了空间非线性有限元分析 ,研究了垂直对称荷载作用下该节点内的应力分布情况和内力传递机理 ,并与试验结果进行了比较 ,结果表明 ,建立的有限元模型较为准确地揭示了结构的实际受力特点。根据分析结果 ,给出了节点构造的改进意见     

新型方钢管混凝土柱梁节点有限元分析

结合现行钢管混凝土柱在实际工程中的应用情况,提出了用于方钢管混凝土柱—钢筋混凝土梁框架结构的新型节点连接形式——非穿心暗钢牛腿方钢管混凝土柱与混凝土梁节点,利用有限元软件ANSYS对该节点的力学性能进行了分析,并与试验结果进行了比较,计算结果表明:有限元计算模型适用于该类型节点的分析,从计算和试验两方面均得出新型钢管混凝土节点满足强柱弱梁、节点更强的原则。     

论钢管混凝土柱节点的应用现状与存在问题

介绍了目前钢管混凝土结构中的钢管混凝土柱与粱的节点型式，分析了加强环式节点、环粱式节点、穿心钢牛腿节点、钢筋贯通式刚接节点、锚定式节点和十字板节点的构造与受力特点，指出钢管混凝土柱节点在应用和研究中存在的一些问题．     

新型方钢管混凝土柱与混凝土梁节点破坏机理试验研究

方钢管混凝土柱具有良好的受力性能,具有广阔的发展应用前景。对于很多工程而言,考虑到造价和施工方便,很多结构采用钢筋混凝土梁。结合我国现行钢管混凝土柱在实际工程中的应用状况,提出了用于方钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁框架结构的新型连接节点形式——非穿心暗钢牛腿方钢管混凝土柱与混凝土粱节点,采用了 X 型加载试验方案,制作了1:3的试验模型.进行了低周反复荷载作用下的试验研究,得到了相关的钢筋应力应变发展规律和相应的滞回曲线,通过对试验结果进行的节点破坏的机理分析,从而提出了进一步的改进措施。试验研究结果初步表明,这种节点具有可靠的受力性能,与常规的连接方式相比是一种相对简捷而可靠的连接方式。     

装配式人工消能塑性铰节点抗震性能试验研究

为提高装配式钢筋混凝土(RC)框架结构的抗震性能,降低梁、柱构件震后损伤程度,提出了人工消能塑性铰(artificial dissipated plastic hinge,ADPH)节点,即在梁端通过预埋机械铰实现梁、柱构件铰接,同时安装附加钢板承载并耗能。试验中设计并制作了2个不同形式的ADPH节点和1个现浇RC节点,对3个节点进行了低周往复荷载试验,分析其破坏特征,并通过滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度退化及应变等研究其抗震性能。结果表明：ADPH节点的破坏模式为附加耗能钢板中部的屈曲及轻微撕裂;相较现浇RC节点,ADPH节点的承载能力更高、延性更好、耗能能力增强,刚度退化较慢,抗震性能明显提高;而附加钢板过早屈曲易导致出现两侧附加钢板均受弯的状态,导致滑移段出现,降低耗能效率,应对附加钢板平面外变形加以控制;所建立的有限元模型可以较好地模拟ADPH节点的滞回行为。     

按梁混凝土等级浇筑低级差夹心节点抗震性能试验研究

高层建筑中柱混凝土强度高于梁是普遍存在的,施工中节点区混凝土若按柱子混凝土来浇筑,在支模、施工缝、施工质量等施工技术方面都存在一定的困难,按梁混凝土浇筑节点区(夹心节点)被认为是解决这类问题的有效途径,为此需对夹心节点采取一些特殊措施予以改进,以满足承载能力和变形需求。该文通过一个传统和三个在节点核心区加插短钢筋的夹心节点的足尺试件的低周交变加载试验,表明加插短钢筋是一种行之有效的加强措施。     

高层屈曲约束钢板墙-混凝土框架结构抗震性能研究

为研究高层屈曲约束钢板墙-混凝土框架结构的抗震性能,分别设计了一个10层钢筋混凝土框架结构和屈曲约束钢板墙-混凝土框架结构模型,进行了地震作用下动力非线性分析。结果表明：屈曲约束钢板墙可显著减小高层钢筋混凝土框架结构在地震作用下的层间位移,同时在罕遇地震作用下框架中塑性铰的数量也有大幅减少,表现出良好的抗震性能。在此基础上,综合规范对框架结构和框架-抗震墙结构抗震等级和柱轴压比限值的规定,并结合屈曲约束钢板墙-混凝土框架结构的受力特点,提出了高层屈曲约束钢板墙-混凝土框架结构的抗震设计建议。建议屈曲约束钢板墙的边缘构件按框架结构确定抗震等级和柱的轴压比限值,其他框架部分根据其承担的地震倾覆力矩比例大小,按框架结构或框架-抗震墙结构确定抗震等级和柱的轴压比限值。     

复杂钢骨梁柱节点深化设计

由于型钢混凝土结构结合了钢结构与混凝土结构的双重优点,在工程中广泛应用.但在超高层复杂城市综合体建筑中,由于设计上的要求,常会存在多条梁与柱连接的复杂节点,其中的型钢钢骨会对钢筋的穿插造成不利影响.结合工程实践,依托计算机三维深化软件技术对此类复杂结构的钢骨梁柱节点进行深化设计,复杂型钢梁柱节点的施工得到极大简化,全三维深化图直观有效保障现场节点钢筋穿插安装,满足工程设计要求,有效保障了工程施工.     

CFRP加固RC梁-板-柱框架中节点抗震性能试验研究

试验中设计了考虑楼板和正交梁的足尺钢筋混凝土框架中节点,对其进行拟静力试验,研究柱端、梁端采用CFRP加固对梁-板-柱中节点抗震性能和破坏模式的影响。分析了节点的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、耗能、位移延性、刚度退化及节点核心区剪切变形等。结果表明：由于楼板和正交梁的影响,未加固节点呈现“强梁弱柱”的柱铰失效模式;采用CFRP仅加固柱端或同时加固柱端及梁端,对节点承载力影响较小,但可有效提高节点的位移延性和耗能能力,使中节点的破坏模式由柱铰机制转为“强柱弱梁”的梁铰机制,仅采用CFRP加固柱端的方法效果更好;由于正交梁的存在,节点核心区在较大位移水平下未出现明显的剪切破坏。     

钢混组合结构在深大文科楼工程中的应用

深圳大学文科楼结构上刚下柔,为提高其抗震性能,在结构下部局部使用了型钢混凝土柱和梁。介绍了型钢混凝土梁柱节点、主次梁节点和型钢混凝土梁与钢管混凝土柱的节点设计情况。对整体结构采用两种软件进行计算分析,结果表明,结构的变形性能得到改善,承载力满足要求。总结了工程组合结构设计的构造要求及确保工程质量的技术措施。     

型钢混凝土与钢组合桁架节点的有限元分析

节点是结构传递内力的关键环节.本文利用PKPM软件对某高校综合实验楼整体结构进行设计分析,得到桁架部分各个杆件的内力,再运用ANSYS有限元分析软件建立节点有限元模型,将得到的内力施加在节点的实体模型上,分析了节点中混凝土与型钢的应力分布情况和破坏机理以及型钢腹板厚度、混凝土强度等影响参数改变对节点抗剪承载力的影响.     

钢管混凝土柱结构节点抗震性能研究

钢管混凝土结构推广应用的关键技术问题之一是节点问题。通过低周反复荷载试验及地震模拟振动台试验 ,对三种型式的钢管混凝土柱框架结构的梁柱节点 (单梁节点、单双梁节点、双梁节点 )的抗震性能进行了理论分析及试验研究 ,研究表明 ,三种节点均具有良好的抗震性能 ,其中尤以单梁节点为最佳。研究成果可供结构设计和工程应用参考     

大底盘基础结构荷载传递特征及基础设计控制要素

高层建筑大底盘基础结构的荷载、刚度分布不均匀,由差异变形引起的基础结构内力分析工况非常复杂,其内力和变形分析应通过上部结构、基础和地基共同作用分析得到。采用通过模型试验及工程测试结果验证的分析方法研究大底盘基础结构荷载传递特征;对基础结构底板的弯曲、剪切、冲切验算结果进行分析,提出大底盘基础结构设计的控制要素。研究表明：大底盘基础结构由于基础结构外挑,基础整体刚度减弱,使得基础沉降以及地基反力的分布形态与单体结构的有较大区别,应控制主体结构的整体挠度及主裙楼结构的沉降差;地基反力分布呈“盆形”,主体结构核心筒部位的基底反力小于主体结构的平均基底反力值;核心筒部位的结构荷载向主体结构边端柱转移;主裙楼结构相邻处的基础底板弯矩较大;满足冲、剪验算要求的无裙房与无附属建筑的单体建筑筏板基础刚度由核心筒部位的筏板冲、剪控制,而大底盘基础的核心筒、主体结构的外框柱部位的筏板刚度均应加以控制。     

型钢混凝土结构的设计与施工

对型钢混凝土结构的主要设计方法进行了分析,对我国两部规程中有关型钢混凝土梁的正截面抗弯、斜截面抗剪承载能力、偏心受压构件、剪力墙和梁柱节点的计算理论和计算方法进行了比较分析,并对型钢混凝土结构施工要点进行了讨论,以供工程设计与研究参考。