二灰碎石基层施工管理

用粉煤灰、石灰、碎石作公路路面基层 ,具有强度高、水稳性好、板体结构好、技术成熟、施工工艺简单、便于操作等一系列优点。利用粉煤灰的重塑性 ,短期内可以及时修补工程质量缺陷。     

二灰碎石在公路工程中的应用

在公路工程中,用二灰碎石结构做基层,可采用水中断交通施工,且其基层的强度及板体结构都比较好,亦易于施工。     

路面基层二灰土施工方法

由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土，近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。目前较为常见的施工工艺为层铺法——即根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度，然后依次分层摊铺，然而施工中高程一直是一个很难控制的指标，如何很好地控制3种材料的配比一直是困扰工程技术人员的难题。笔者通过充分的试验以及实际应用，提出了一套较实用的施工工艺，对于混合料配比特别是粉煤灰的用量控制有着较好的效果。     

高速公路平整度下降的原因及解决办法研究

为了提高水泥混凝土路面的质量，介绍了水泥混凝土路面的设计质量控制。     

高速公路路面水稳底基层、基层施工质量控制要点

在现阶段的高速公路建设中,对于高速公路路面水稳底基层、基层的施工是整个工程中的重点部分,它的施工质量对于高速公路的整体施工有着直接的影响。所以,在高速公路建筑过程中,一定要保证其水稳底基层以及基层的施工质量。本文针对目前高速公路路面水稳底基层以及基层的施工进行简要的分析,并重点阐述其施工中的质量控制方法。     

高速公路水泥稳定碎石基层施工与质量控制

半刚性路面基层在我国的高速公路施工中应用得比较普遍,高速公路水泥稳定碎石基层施工的质量对于整个路面的使用质量和使用寿命都有着直接的影响,本文分析了混合料组成设计和试验路的施工,并对如何进行高速公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制了探讨。     

一级公路水泥稳定碎石基层平整度的影响因素及对策

一级公路的建设常会选择水泥稳定碎石基层的结构形式,其基层平整度将直接影响到路面整体质量结构的好坏。底基层质量、材料含水量、摊铺方法、碾压方法、施工缝的质量等因素,均会影响基层平整度。针对各影响因素采取有效的措施,严格把控各项施工流程,确保平整度符合设计规定。以规范的方法完成混合料生产、摊铺、碾压、接缝处理等工作,切实保证水泥稳定碎石基层的平整度,为道路其他结构层的施工提供良好的基础。     

烧结干法脱硫灰应用于二灰稳定碎石的试验研究

通过宝钢烧结干法脱硫灰应用于二灰稳定碎石试验研究,采用适量烧结脱硫灰代石灰、粉煤灰以及二灰结合料可提高二灰无机结合料7 d饱水抗压强度。综合考虑性能指标以及资源利用最大化原则,以采用烧结干法脱硫灰代15%基准结合料为佳。烧结干法脱硫灰代15%基准结合料能有效提高石灰-粉煤灰细粒径碎石无侧限抗压强度、抗冻性和水稳定性等性能指标。试验研究证明宝钢烧结干法脱硫灰可以作为一种优质材料应用于二灰稳定碎石。     

提高二灰碎石路基基层早强性能的研究与应用

采用外加剂技术克服了二灰稳定碎石基层早期强度低、低温施工性能差的缺点。路用实验表明:其 7 天强度可满足二灰稳定碎石的要求, 其它性能良好, 比水泥稳定碎石成本低,基层不易开裂且可大量利用粉煤灰,节约能源,减少污染, 有较的好经济效益和社会效益。     

沥青混凝土路面平整度的施工控制

路面平整度是路面工程施工中的质量重要评定指标,它直接影响车辆行驶的舒适性及路面的正常使用寿命,也是评价施工单位施工技术水平的重要因素,结合我们在施工中的经验及教训,对沥青混凝土路面平整度在具体施工中的控制做一浅谈。     

提高二灰碎石早期强度的室内及路用试验结果

本文在提高二灰碎石早期强度室内试验的基础上 ,采用NaOH、Na2 CO3作为早强剂修筑了 5 0 0米试验路。对试验路的观测研究表明 ,早强剂对提高二灰碎石早期强度效果明显 ,能缩短二灰碎石的成型时间和施工期限 ,可在工程中推广应用     

论水泥稳定碎石基层试验检测控制的重要性

水泥稳定碎石技术在公路工程项目施工中的应用,不但能够对路面的整体质量显著加强,同时还能够进一步延长道路使用寿命。在对这一技术实施施工过程中,必须要实施水泥稳定碎石基层试验检测,确定施工过程中的具体材料配比,从而为水泥稳定碎石技术的施工质量控制提供良好的参考资料,确保工程顺利完成。本文则对水泥稳定碎石基层试验检测控制重要性分析。     

石灰-粉煤灰材料路面基层施工特性的工程验证

室内试验证实 ,石灰 粉煤灰类基层材料具有成型的可延迟性 ,早期强度的可恢复性 ,以及基层面层连续施工的可行性。通过工程实践 ,进一步验证了二灰材料的施工特性和可操作性 ,在合理施工条件下 ,石灰 粉煤灰类材料的施工特性可用于实际施工。     

水泥稳定碎石基层两层连铺施工质量控制

水泥稳定碎石基层分层施工存在养生周期较长和层间连接不紧密等缺点,有必要对分层施工进行改进。对比大厚度宽幅一次成型方案和两层连铺一次成型方案,后者对分层施工改进优势突出。从集料和水泥两方面对水泥稳定碎石基层原材料进行质量控制;从施工准备、拌合质量、运输、水稳层施工、养生等方面对水稳层两层连铺施工质量进行把控。水泥稳定碎石基层施工后按照设计要求进行取芯检测,检测结果均符合设计要求,施工质量控制效果显著。实践表明,该技术值得在工期紧张和质量要求较高的市政项目进行推广。     

公路水泥稳定粒料基层施工质量控制方法

水泥稳定粒料半刚性基层具有良好的力学性能、板体性、水稳性以及施工速度快、配套设备操作方便、材料来源丰富、低廉等优点,但由于基层施工质量低劣经常导致柔性路面或刚性路面的破坏；另一方面,水泥稳定粒料基层的温度收缩和干燥收缩会引发柔性路面的反射。所以必须对施工中质量严格控制。     

水泥稳定废二灰(石灰、粉煤灰)碎石再生基层干缩特性

通过在室内对废二灰碎石物理性能的测试、水泥稳定废二灰碎石配合比的设计,及其路用性能的试验,以及对再生稳定废二灰碎石的干缩机理进行了深入探讨,试验结果显示废二灰碎石中含有大量的二灰砂浆,导致废二灰碎石吸水率较新骨料高,表观密度和毛体积密度较新骨料低;总干缩量和总失水率都随时间的增加而增加,同时增长速率随时间的增加而减少,且干缩和失水主要发生在前期;在失水率与总干缩量、干缩应变关系曲线和失水率与平均干缩系数的关系曲线中,都存在拐点,拐点在失水率约为5.7%(约占含水率的53%)时出现,拐点前干缩量、干缩应变和平均干缩系数的增长速率都随失水率增加而增加,拐点后则相反。