高强度伞用钢丝的生产

1 试制 1.1 技术要求 2006年,受弹簧用户委托,要求提供高强度伞用钢丝.成品钢丝抗拉强度为2650～2950 MPa,并特别提出绕簧不能断丝,不考核扭裂,只考核扭转次数,其他指标执行GB 4357-89的有关规定.     

制绳用钢丝的快速热处理

介绍了制绳用钢丝快速热处理的工艺原理、钢丝组织性能特点和最佳工艺参数的确定等,对这一工艺的可行性进行了研究,指出快速热处理关键是温度控制,介绍了温控的原理和方法。     

气门簧用OT钢丝的现状及发展趋势

概述汽车气门弹簧用油淬火回火钢丝的现状,并对其发展趋势进行了预测,即继续提高钢质纯净度;钢中的合金元素将向多元化方向发展、含量进一步优化;钢丝的强度和抗软化性能会更高;钢丝的横截面形状向受力分布更加合理优化的非圆截面方向演变,如椭圆形、卵形和埙形以及无法用文字简单描述的复杂形状。     

弹簧钢丝的连续加热形变热处理

弹簧钢丝的连续加热形变热处理文弗雷德·弗罗克（德国ＢＧ工业炉公司）在弹簧钢丝感应连续热处理时进行形变热处理，为经济地生产汽车悬架用高负荷轻型螺旋簧奠定了基础。稳定杆的原料可以进行同样的热处理。１现实形势对汽车用重载荷轻型悬架簧及稳定杆用钢丝进行形变热...     

桥梁缆索用高强度镀锌钢丝生产工艺研究

随着桥梁建设的发展,B82MnQL和B87MnQL已不满足大跨度桥梁更高强度镀锌钢丝生产的要求。对试验钢的化学成分进行优化,采用2种冷却工艺生产?13 mm盘条:快冷工艺盘条抗拉强度1 310～1 410 MPa,屈强比0.61～0.65,索氏体化率97%;慢冷盘条抗拉强度1 240～1 350 MPa,屈强比0.59～0.63,索氏体化率93%。盘条拉拔后半成品规格为?5.28 mm,镀锌后?5.35 mm,采用?13 mm高强度盘条生产1 960 MPa级?5.35 mm镀锌钢丝抗拉强度可以达到要求。     

钢丝无中间热处理直接拉拔生产探讨

分析影响钢丝直接拉拔的盘条质量、盘条表面预处理效果、润滑剂状态和冷却效果几个重要因素,通过严格控制这几个因素,可以不经过中间热处理实现钢丝的直接拉拔。比较直接拉拔与传统拉拔采用的工艺及成品钢丝的性能,给出改进后的直接拉拔工艺。直接拉拔和传统拉拔钢丝的抗拉强度平均值分别为2 081,1 780 MPa,扭转平均值分别为36,42次。和传统拉拔工艺相比,直接拉拔工艺能够满足一定场合的钢丝性能要求,适应节能环保、节约成本、高效生产的需要。     

操纵用镀锌钢丝绳用钢丝的生产

介绍操纵用镀锌钢丝绳用钢丝生产的工艺流程及工艺参数,总结出热处理与镀锌工序计算炉温、铅温和镀层厚度的经验公式,给出65钢等温淬火热处理工艺曲线和标准C曲线的对照图,阐明保证钢丝的抗拉强度、镀层结合力和镀层性能的方法。     

小规格高强度镀锌钢丝生产工艺探讨

采用中间镀锌工艺生产的Φ0.86 mm,2 070 MPa级小规格高强度制绳用镀锌钢丝,在镀后拉拔过程中经常脆断。通过试验对相关工艺参数进行探讨,控制镀前钢丝拉拔总压缩率在75%左右,多道次拉拔平均部分压缩率为13%~15%;拉拔时确保所有拉丝机卷筒冷却水循环系统正常工作;镀前钢丝拉拔速度控制在合理的范围,钢丝直径为1.00~1.50 mm时,拉拔速度控制在500~600 m/min,钢丝直径为1.51~2.00 mm时,拉拔速度控制在300~400 m/min;选择机械速比较低的拉丝机生产镀后钢丝,部分压缩率控制在10%~13%,按此工艺生产的小规格高强度制绳用镀锌钢丝各项指标满足标准要求,可解决镀后钢丝拉拔脆断问题。     

拉拔钢丝扭转性能的影响因素

针对钢丝生产过程中的工艺条件,以0.30 mm冷拉镀黄铜成品钢丝为例,设计不同的试验方案,研究拉拔钢丝扭转性能的影响因素。对于相同直径的钢丝,抗拉强度越高,扭转性能越低;对于相同抗拉强度级别的钢丝,C72DA,C82DA,C92D2材料生产的钢丝扭转性能相近;镀黄铜钢丝的加热时间过长或过短、温度过高或过低,拉拔钢丝的扭转性能降低;不同湿拉工艺拉拔的钢丝扭转性能相近;湿拉成品道次后采用矫直器,可以改善拉拔钢丝的扭转性能;拉拔钢丝在250℃以上温度且1 min以上时间进行回火处理,钢丝的扭转性能明显下降。     

弹簧用不锈钢丝标准对比分析

介绍国内外不锈钢及我国不锈钢丝生产发展概况,概述弹簧用不锈钢丝主要特点及技术要求,通过我国标准与国际(ISO)、美国(ASTM)及日本(JIS)等弹簧用不锈钢丝标准的对比分析,提出对我国弹簧用不锈钢丝标准修订的几点看法。     

弹簧钢丝生产工艺

介绍表面处理、拉拔连续生产线生产弹簧钢丝的工艺,从酸洗、磷化涂层、生产场地、操作规程及废酸的处理等方面进行可行性分析,制定出生产工艺并进行试生产,生产出合格产品。指出此生产线存在的问题并提出解决思路。     

提高非标高强度弹簧钢丝质量的有效途径

介绍影响钢丝扭转性能的因素,通过控制原材料质量,制定合适的热处理工艺,严格控制炉温的均匀性,延长磷化时间,采用小道次压缩率、多道次拉拔并加强冷却,避免模子超差,使非标高强度弹簧钢丝的一次合格率从71.5%提高到88.7%,创造了一定的经济效益。     

钢丝性能不均匀问题探讨

钢丝性能不均匀是我国钢丝质量存在的一个普遍性问题。重点讨论盘条质量,拉丝、热处理工序对钢丝性能的影响。认为化学成分的波动及偏析,钢的纯净度及轧制工艺是影响盘条质量的主要因素。着重讨论了拉丝机冷却系统的影响。对如何确定奥氏体化温度及时间、铅淬火温度提出了有益的建议与方法     

国产合金弹簧钢线材的现状

从炼钢、铸造、表面缺陷清理、控冷和化学成分几个方面,阐述国产油淬火回火合金弹簧钢丝用线材的现状以及和发达国家的差距:产品质量时好时坏、稳定性差;钢中非金属夹杂物控制水平较低,纯净度达不到要求,常有厚度大于15μm的硬性非金属夹杂物存在;线材心部时常出现严重的化学成分偏析,造成心部存在索氏体和马氏体异常组织;表面缺陷多且深;表层全脱碳难以完全避免;线材在斯太尔摩线上控冷时,索氏体化率不高。     

我国油淬火—回火弹簧钢丝的生产和发展建议

介绍我国油淬火—回火弹簧钢丝的发展历史、企业现状、生产工艺流程和装备以及与油淬火—回火弹簧钢丝相关的原料生产情况。针对我国油淬火—回火弹簧钢丝存在的主要问题 ,提出了改进油淬火—回火弹簧钢丝产品质量的建议     

高强度悬挂簧钢丝用料的开发

介绍国内汽车工业发展状况，以及韩国研制的高强度悬挂簧钢丝用原料的理化性能和工业应用效果。     

不锈钢极细丝的生产

介绍不锈钢极细丝的生产方法、热处理工艺及生产中存在的问题,指出采用熔抽法制成的不锈极细丝,横截面多为异形,只能用于一些要求不高的领域;集束拉拔法生产的不锈极细丝形状不一致,均匀性和精度较差,并对极细丝长度也有一定限制;单丝拉拔法是高档次、高精度不锈极细丝的主要生产方法,国内企业应加紧0.04 mm以下高质量极细丝的生产。     

轿车悬架弹簧用油淬火回火钢丝

介绍我国轿车悬架弹簧用油淬火回火钢丝市场现状与发展前景以及这种钢丝的生产工艺流程与质量特性，并对该钢丝的各种生产工艺先进与否从理论和实践两方面进行了论证。     

提高气门弹簧钢丝质量的途径

指出了影响气门弹簧钢丝疲劳性能的主要因素是冶金因素，介绍了国外先进的气门弹簧钢丝生产的冶炼、轧制和拉拔新工艺，提出了提高国产气门弹簧钢丝质量应采取的措施。