往复式压缩机进气管路气流压力脉动分析

使用Bentley PULS软件对往复式压缩机进气管路进行气流压力脉动分析,设计进气缓冲罐,计算管道系统中各节点的脉动压力。根据计算结果在管路中增设孔板对超标的气流压力脉动幅值进行抑制,使得进气管路内的气流脉动满足API618标准的要求,保证了装置的安全运行。     

超高压压缩机管道内气流脉动的应变片测量方法研究

由于超高压压缩机管道压力高,且很多介质为易燃易爆介质,出于安全性考虑,超高压管道的压力脉动一般不允许采用动态压力传感器侵入管道进行直接测量,只能采用间接测量的方法。本文对采用应变片测量管道表面应变,进而间接测量管道压力脉动的方法进行研究。首先,在静水压条件下,对管内压力—表面应变的关系进行标定。在该条件下,通过应变片测量得到的管内压力与管内实际压力的误差小于3%。然后,根据该标定关系对超高压压缩机管道的气流脉动进行测量。测量得到二级进气管道近气缸处脉动峰-峰值为21%,二级排气管道近气缸处的脉动峰-峰值为27%,脉动频率主要集中在前3阶。将测量得到的管内脉动压力作为振动激励,对二级进气管道振动应力进行有限元仿真。结果表明,有限元模型计算所得的管道表面应变与测量值在时域及频域特性上吻合较好。上述研究表明采用应变片测量压力脉动的方法具有一定的准确性,能较好地测量管道压力脉动的幅频特征,具有工程应用的可行性。     

LDPE超高压压缩机管线气流压力脉动抑制研究北大核心

低密度聚乙烯生产线中的超高压压缩机管道长期存在振动问题,为此该管线增加了数个缓冲罐以抑制气流压力脉动,现场运行结果表明,缓冲罐对气流压力脉动的抑制效果不佳。通过建立缓冲罐的气流压力脉动仿真模型,开展声学仿真分析,并通过非侵入式气流压力脉动测试方法验证了分析结果。结果表明:在超高压条件下缓冲罐无法抑制管路中的气流压力脉动,在合适的位置增加孔板可有效改善管路的整体气流压力脉动水平。     

二氧化碳压缩机管路振动原因分析与优化

二氧化碳压缩机一级进气管路运行中存在气流脉动及管道振动现象,对其建立了气流脉动和振动模态分析模型,进行管路内脉动激振力和管路结构模态分析,经过优化分析设计,并提出解决方案。     

化工管路系统水击振动特性频域研究

运用分布参数法在频域内研究刚性约束化工管路的水击响应。在频域内建立阀后刚性管道系统的水击振动动力学传输方程;推导出管路系统的传输压力比幅值特征方程,获得不同边界条件下管路的水击振动响应规律;并从谐振管长、激振源阻抗和负载阻抗方面对管路的谐振与管路振动响应进行了分析,当负载阻抗和管路特征阻抗匹配时,其压力比幅值最小。     

往复式压缩机管路振动与疲劳分析及减振方案研究

运用管路气柱分析软件Bently PLUS对某往复式压缩机管路系统的气柱进行声学模拟,应用管路应力分析软件CAESARII对管路进行静态分析和疲劳应力分析。研究发现,该管路系统不满足管道振动和疲劳强度要求,为此,用支架或缓冲罐等对其进行减振,分析后发现管路支架可以改变管系的固有频率、减小振动位移和降低动态疲劳应力;而添加缓冲罐可以改变管路气柱的模态,使管路气柱共振频率避开激振的共振频率范围,从而有效减小压力脉动,降低管路振动水平。     

氢气回收装置中往复式压缩机一级进气管路的优化设计

针对国内某石化公司订购的原料气压缩机(往复式压缩机),按照设计单位提供的上下游设备管路安排和具体要求,分析了压缩机开机时一级进气管路在不同工况下的气流脉动及管道振动情况。采用了API618标准中推荐的近似设计方法3,其中气流脉动分析依据的基本理论为平面波动理论及转移矩阵法,使用CAESARII模拟软件建模,利用结构振动理论对管道振动进行分析。     

压缩机出口管道振动原因分析及对策

对压缩机出口混氢处管道系统振动原因进行分析,并通过在管路系统中增设止推支架,安装消振孔板及更换单向阀等一系列措施,有效地降低了因气流脉动引起的管路振动,实施后效果良好,解决装置安全运行隐患。     

润滑管道内油气两相流压力脉动特性分析

润滑油在工作过程中经常会由于自身溶解或外部进入空气而产生气泡,影响其润滑特性。因此,研究润滑系统中的气液两相流动特性具有重要意义。为了解含气润滑油在流动过程中的压力脉动特性,本文采用 ANSYS_CFX对一润滑管道实验装置内油气两相流动进行数值模拟,将不同工况下的压力计算结果与实验数据作对比,验证了数值计算方法的合理性,然后分析了管道不同位置的压力脉动以及流量对压力脉动的影响。计算结果表明,流动开始,油与空气的分界面受到扰动使得空气逐渐进入油中,形成油气两相流;沿着流动方向,管道截面上的平均压力的脉动振幅先增大后减小,最大值位于紧邻泵出口的监测面;两相流动中气泡受泵的搅拌作用破碎形成连续且均匀的小气泡,使出口管道内流动所受冲击更小,压力脉动相对较小;随着流量增加,压力脉动的周期减小,振幅增大。     

克75撬装往复式压缩机管线振动的原因分析

往复式压缩机的管道振动主要是由于气流脉动引起的,尤其是当压缩机的激振频率接近管道固有频率时,管线系统会发生共振,严重影响管道的安全运行。新疆油田公司采气一厂的克75天然气处理站有3台压缩机的管道自安装运行后一直存在较为严重的振动问题。本文首先对克75往复压缩机撬的管线振动情况进行了测量,获得了管道振动危险点的振幅值和振动频率。然后建立了管线的CAESAR Ⅱ模型,计算了往复压缩机管线的固有频率,分析了产生振动的原因主要是由共振引起的。然后本文并提出切实可行的改进措施,通过改变支撑的位置和刚度,调整管线系统的固有频率消除共振。改造后的振动测量表明,减振措施取得了良好的效果,消除了装置运行的一大隐患,为同类型装置振动问题的解决提供了可以参考借鉴的方案。