某220kV线路工程质量问题的反思

电网工程建设项目在设计、施工、建设方、监理各方只有紧密联系,对整个建设过程进行合理规划,完善各项管理体系并有效执行,工程建设项目的安全、质量、进度等各个环节才能得到有效保障。     

石泉水电站220kV交联电缆工程

本文介绍了郑州电缆 (集团 )股份有限公司设计、制造和敷设安装的 YJQ0 2 1× 30 0 mm2 2 2 0 k V交联聚乙烯绝缘电力电缆工程。介绍了工程概况 ,电缆及附件结构和技术参数 ,电缆制造工艺流程 ,及其安装和运行     

湖南电网220kV线路微机保护运行分析

介绍了湖南电网２２０ｋＶ线路微机保护运行现状，简要分析了９次不正确动作的原因以及微机线路保护在湖南电网运行中存在的问题。     

一起220 kV电缆线路故障原因剖析

中国220kV电缆大都使用国外厂家产品，使用量较少，安装、运行经验欠缺。福州电业局在1999年8月建设了两条220kV电缆线路，其中一条线路在投产试验时发生故障，通过对该故障的深入解剖分析，确定原因是厂家施工工艺不良造成电缆的故障。这对于国内超高压电缆运行、维护、施工人员来说，其教训是值得学习。详细分析了该故障原因，希望对大家有所借鉴。     

10 kV电缆线路的防火问题

针对广东电网10kV电缆线路目前的防火状况,说明10kV电缆线路防火的重要性。为此,提出10kV电缆线路防火的方法及经济可行的防火措施,以加强电网运行的安全性。     

220kV大截面电缆的敷设设计

交联2500mm2电缆是国内使用截面最大的交联电缆。目前为止,线路长度超过1.0 km以上的大截面电缆系统(导体截面2500mm2XLPE电缆、GIS终端、户外终端组成)可供借鉴的经验不多。220 kV浦建站进线首次采用大截面电缆作为电源进线。介绍了该工程的设计特色,为大截面电缆线路设计提出了建议。     

220 kV线路电能计量装置的改造

分析了沾盐线原计量装置存在的主要问题,对工程的方案设计和具体实施进行了总结,并对全省电能计量装置存在的问题及改造提出了建议.     

珠江虎门220kV水底电缆的敷设

珠江虎门220 kV 水底电缆是国内第一条采用埋设技术敷设的大长度高压海缆线路,工程的施工和技术具有八十年代初的世界先进水平,由日本住友电气公司采用交钥匙方式承建。本文对工程概况及采用的施工技术作简要介绍。     

2004年山西电网220 kV及以上线路运行分析

分析了2004年山西电网220kV及以上电压等级输电线路跳闸情况、特点和典型跳闸的原因，指出存在的问题，提出了对策。     

220kV华月电缆线路工程加紧推进

作为广东省第一条220kV过海电缆线路，于2006年7月开工的220kV华月电缆线路工程正抓紧施工当中。该工程是汕头市重点电力工程项目之一，事关华能汕头电厂二期工程全面送出。     

220 kV线路融冰方案的改进

2008年1月,湖南等南方省份发生了严重的冰雪灾害,220 kV线路覆冰严重。在此次冰雪灾害中,实施传统的高电压等级串多线路的220 kV线路融冰方案比较困难。文章对上述融冰方案在实际应用中遇到的问题进行了分析,针对这些问题提出了一种通过降低融冰电压等级对单一线路进行融冰的新的融冰方案。实际应用结果表明,采用新方案的融冰效果较好。     

220kV线路加挂ADSS光缆设计

在已运行的 2 2 0kV线路上加挂ADSS光缆是解决光缆通讯、减少占地、节省投资的好方法。加挂时要注意挂点的位置 ,光缆与电线不得交叉、相碰 ,其挂点的场强应小于 2 0kV/cm。光缆挂点应尽量低 ,以降低杆塔弯矩 ,但光缆弧垂最低点不得低于电线弧垂最低点。杆塔加缆前应进行强度验算 ,不满足要求时要进行杆塔补强 ,加挂时由于预绞丝较长 ,易造成触电相似文献   

220 kV同塔双回线路钻越500 kV线路的方案选择

针对220 kV同塔双回线路钻越500 kV线路的方案选择问题,分析了钻越方案的制约因素,采用改变地线悬挂形式、导线排列方式、跳线绝缘子串型式等措施,进行了钻越塔的设计和优化,设计了双回鹰嘴蝶型耐张塔。经工程实际应用证明,该型耐张塔具有良好的推广前景,为220 kV同塔双回线路钻越500 kV线路提供了一种可行的解决方案。     

220kV输电线路架空线提线器的研制与应用

针对220 kV输电线路架空线提线工器具不能满足现代电网安全、稳定、经济运行的需要,对作业中存在的工器具自身质量较大,转移荷载的受力点选择较少,作业量大问题,研制了质量仅为3.5 kg新型架空线提线器,采用省力丝杠、横担专用卡具、防脱保护钩等,既减小了劳动强度,又提高了作业效率,经实际应用验证了其有效性.     

一起220kV电缆线路故障原因剖析

中国220kV电缆大都使用国外厂家产品，使用量也较少，安装、运行经验欠缺。福州电业局在l999年8月建设了2条220kV电缆线路，其中l条线路在投产试验时发生故障。通过对该故障的深入解剖分析，确定原因是厂家施工工艺不良造成电缆的故障。这对于国内超高压电缆运行、维护、施工人员来说，其教训很值得学习。     

220kV输电线路故障检测

介绍220kV输电线路出现接地故障时,利用双端行波法测故障点距离的原理,着重介绍小波变换的基本理论及其模极大值理论在行波测距中的应用,并提出利用故障暂态分量奇异性作为行波信号检测的基本判据,仿真结果表明本方法可行。     

220kV电缆线路过电压计算与分析

介绍了220kV电缆线路的结构参数和排列方式,分析了电缆电气参数的影响因素。通过电磁暂态仿真程序计算,得知架空线和长距离电缆混合线路的工频过电压以及长距离电缆线路的分闸空载线路重燃过电压均较高,可能超过限值,通常采用加装220kV并联电抗器的方法予以限制。     

220kV输电线路接地装置防雷改造研究

针对某条220kV输电线路雷害事故情况分析,对线路铁塔接地装置进行了建模仿真计算,通过模拟其真实的土壤分层情况,分析了铁塔接地电阻偏高的原因。根据仿真结果与线路实际运行情况,提出了在花岗岩土层表层深度不同时,加长接地装置放射线、加装非金属接地模块、实施爆破接地技术以及添加降阻剂的接地装置改造方案。     

220 kV电缆线路终端故障及仿真分析

为分析某220 k V电缆线路终端应力锥、电缆表面贴合状态与故障发生的深层次原因,本文对某220 k V故障电缆终端开展故障解体、X射线检测以及仿真工作,分析发现接头应力锥过盈量高于安装工艺要求,且搭接面表面不平整。在应力锥、电缆表面贴合良好时,运行电压下应力锥、电缆主绝缘最大电场强度均远小于对应绝缘材料的击穿场强,而应力锥、电缆表面贴合不良交界面存在微小气隙时,运行电压下气隙内部电场强度大于空气击穿场强,表明运行电压下气隙内部存在放电现象。因此,电缆终端应力锥、电缆表面贴合不良、交界面存在微小气隙时,在运行电压下,气隙内部长期放电引起主绝缘破坏是造成电缆故障的原因。