大力发展节能清洁车用乙醇汽油

介绍了节能清洁车用乙醇汽油应用现状及发展前景，并提出了发酵酒精原料的综合利用、节能清洁生产工艺和推广应用车用乙醇汽油的一些建议。     

快速发展节能清洁车用乙醇汽油

介绍了节能清洁车用汽油发展前景,并提出了发酵酒精原料综合利用、节能清洁生产工艺和推广应用乙醇汽油的建议。     

大力开发绿色节能清洁酒精工业与乙醇汽油、乙醇柴油

介绍了发展绿色节能酒精工业前景 ,并提出了发酵酒精原料综合利用、节能生产工艺和推广应用乙醇汽油、乙醇柴油的建议。     

车用乙醇汽油添加清净剂影响试验

车用乙醇汽油加入清净剂可以清除发动机进气系统沉积物,起到节能环保的作用.选用车用乙醇汽油和车用乙醇汽油清净剂,进行添加和未添加清净剂理化性能对比试验,空白样和加剂样分别贮存15、30、45、60d.试验结果表明,车用乙醇汽油加入清净剂对各项指标无影响,其清净性效果表现明显,加清净剂车用乙醇汽油不宜贮存时间太长.建议车用乙醇汽油添加清净剂环节应尽量靠近使用环节,尽可能减少贮存时间.     

江西省今年有望成为车用乙醇汽油全国试点省份

为推进交通运输和农业机械节能，江西省专门下发文件，要求加快淘汰老旧车辆，推广使用清洁燃料，争取列入车用乙醇汽油全国试点省份，让江西省车辆用上车用乙醇汽油。     

车用乙醇汽油分层问题的研究

车用乙醇汽油是一种具有发展潜力的清洁燃料 ,但是由于乙醇具有亲水性 ,车用乙醇汽油在储运过程中易发生分层 ,这是使用乙醇汽油首先需要解决的问题。本实验考察了水含量对乙醇汽油分层的影响 ,研究了某些醇类对乙醇汽油的增溶效果 ,观察了乙醇汽油的储存情况     

乙醇汽油的开发和应用

对比了国内外燃料乙醇标准 ,介绍了国内外乙醇汽油作为车用燃料的应用情况 ,结合国外推广乙醇汽油的政策法规提出了我国制定有关政策法规的思路 ,分析了我国乙醇汽油的原料及可利用原料研究进展 ,对我国推广应用车用乙醇汽油 ,提出了加强宣传力度、降低生产成本、更新现有储运设备、生产 90号乙醇汽油及研制高比例燃料乙醇的汽车等建议     

政策利好逐步加深 燃料乙醇炙手可热

正发改委等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》以来,政策利好对乙醇汽油不断发酵。近期,天津市以及山东省也发布了车用乙醇汽油的实施方案。政策利好逐步加深乙醇汽油推广箭在弦上天津市发布的《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》中,明确了乙醇汽油推行的四个阶段:1、准备阶段(2017年12月-2018年3月)。2、设施建设、改造阶段(2018年1月-     

乙醇体积分数对乙醇汽油蒸发性能的影响研究

考察了乙醇体积分数对乙醇汽油馏程及饱和蒸汽压的影响,对乙醇汽油的蒸发性进行了研究.乙醇体积分数低于15%的乙醇汽油,其馏出温度普遍降低、饱和蒸汽压升高,表明乙醇汽油具有良好的蒸发性,使发动机的启动性、加速性和稳定性等均优于普通汽油.但乙醇汽油良好的蒸发性也会导致汽油蒸发排放对环境造成污染,增加了供油系统产生气阻的可能性.10%乙醇汽油的蒸发性适中,对汽油蒸发排放及气阻的影响不大.     

乙醇汽油的调和工艺及防水设计

介绍了乙醇汽油调和工艺,指出乙醇汽油调和应首先采用管道比例调和,并对管道比例调和的几种工艺做了分析比较。针对乙醇汽油含水易分层的特点,提出防水设计要从乙醇汽油的原料接卸、存储,油品调和以及成品销售的各个环节入手,采取应对措施。     

我国推广乙醇汽油的进展、影响及应对建议

当前形势下,推广使用车用乙醇汽油属于国家战略性举措,同时也是复杂的系统工程。综述了我国推广乙醇汽油的进展及存在的问题,简要分析了使用乙醇汽油对汽车发动机产生的影响,重点阐述了推广乙醇汽油对炼化企业、油品销售企业造成的影响,最后针对炼化企业、油品销售企业、汽车制造商和消费者提出了建议。     

车用乙醇汽油的腐蚀性和溶胀性研究进展

综述了乙醇汽油的腐蚀性和溶胀性的研究动态,内容涉及乙醇汽油对发动机金属零部件的腐蚀性研究和金属腐蚀抑制剂研究;乙醇汽油对橡塑制品及材料的溶胀性研究。文中指出,可通过更换金属原材料、调整橡塑材料、优化生产工艺或者在乙醇汽油中加入一定量的金属缓蚀剂及抗溶胀添加剂等途径延缓或减小其腐蚀性和溶胀性;并指出乙醇汽油今后的应用推广速度。     

沉积板法检测车用乙醇汽油清净性研究

车用乙醇汽油清净性的好坏直接影响汽车发动机的使用性能,加入清净剂可以改善和保持发动机的良好工况,减少油耗和尾气排放。采用模拟沉积物试验板法对车用乙醇汽油和加入清净剂的车用乙醇汽油进行检验,得出未加清净剂和加入清净剂的车用乙醇汽油的清净效果,可以评价车用乙醇汽油清净剂。实验结果表明,车用乙醇汽油清净剂能够很好地起到去除进气阀沉积物的作用,用加入实验助剂的方法,能够更加有效的评价车用乙醇汽油清净剂的使用效果。     

表面活性剂对乙醇汽油增溶性研究

乙醇汽油是极具发展潜力的清洁可再生燃料,影响乙醇汽油推广应用的关键是它的稳定性问题.本研究通过测定乙醇汽油混合物的浊点变化,考察了表面活性剂及助剂对含水乙醇汽油的增溶性.实验表明,异构醇类助剂对乙醇汽油有较好增溶性;复合助剂比单一助剂效果好,其中混合助剂异戊醇和异丁醇效果最好;乳化剂SP-80对含水乙醇汽油具有很好的增溶性,比异构醇类助剂效果好,并且随着加入量的增加,效果更加显著;乳化剂SP-80和助剂异戊醇复配效果最好,当SP-80体积分数为1.0％,异戊醇体积分数为1.0％时,乙醇汽油的相分离温度达到-35.0℃.     

车用乙醇汽油挥发性研究

分析了车用乙醇汽油中影响挥发性的组分,介绍了变性燃料乙醇对汽油挥发性及车用乙醇汽油挥发性对汽车运行和环境的影响。通过对车用乙醇汽油族组成、蒸汽压和蒸馏特性的解析,明确了催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油、直馏汽油及含氧化合物等的调合作用。车用乙醇汽油挥发性的增大使汽车的启动性能增强、驱动性能变差、发生光化学污染的可能性变大。针对环保方面提出了车用乙醇汽油调合组分偏重一些,少加或不加其他含氧化合物,增加高辛烷值调合组分调合量的建议。     

微乳化含水乙醇汽油及其乳化剂最佳HLB值研究

实验研究了油、乙醇、水三者含量对含水乙醇汽油体系的影响关系,探讨含水乙醇汽油的相分离机理,应用微乳化理论优选和复配乳化剂,研究含水乙醇汽油乳化剂的最佳HLB值及乙醇含量、水含量对含水乙醇汽油乳化剂最佳HLB值的影响关系。试验结果表明：混合燃料的稳定性随水含最增加而下降,随乙醇含量的增加而上升;含水乙醇汽油乳化剂的最佳HLB值在5．5～6．5之间;且含水乙醇汽油乳化剂的最佳HLB值随水含量的增加有降低的趋势,受乙醇含量的影响不显著。     

发展乙醇汽油对炼油企业的影响刍议

随着国家产业政策的调整,大力发展乙醇汽油是今后能源领域一个重要任务,乙醇汽油产业的发展势必会对传统炼油企业产生一定的影响。介绍了国内汽油产品现状及油品质量升级采取的办法,燃料乙醇的优点、生产及发展措施,分析了生产E10乙醇汽油对炼油企业汽油组分及柴汽比的影响,最后提出了推广使用车用乙醇汽油对炼油企业的影响及解决问题的措施。     

不同储存温度对车用乙醇汽油(E10)中水分含量的影响

文章研究了不同储存温度(-5℃,0℃,10℃,20℃)和储存时间下92号、95号、98号车用乙醇汽油中水分含量的变化。结果表明:在不同温度下的3种牌号乙醇汽油中的水分含量均随储存时间的延长而增加。相同的储存时间下,温度越高,乙醇汽油中水分含量增加越多。总体上车用乙醇汽油的水含量整体变化不大,均低于国标《车用乙醇汽油》GB 18351-2017中规定的水分不大于2.0%。     

提高含水乙醇汽油稳定性的表面活性剂研究

乙醇汽油是种极具发展潜力的清洁可再生燃料,影响含水乙醇汽油混合燃料推广应用的关键是它的稳定性问题。通过实验考察了多种表面活性剂对含水乙醇汽油混合燃料的乳化増溶作用,配制出稳定性较好的复合表面活性剂A,并对表面活性剂的助溶机理进行了详细分析。实验表明:随着表面活性剂的加入,乙醇汽油混合物中即使含水也不易分层、也能保持较长的稳定期。     

浅谈车用乙醇汽油调合和储存

简要介绍了车用乙醇汽油调合、储存以及通过工程实例说明如何确定车用乙醇汽油工艺采用双泵单鹤管双泵或多鹤管流程。