建筑排水系统通气方式特性分析

本文分析了建筑排水系统各种通气方式的通气过程后,认为其方式可划分为内、外通气两种,其中内通气又可分为自然式和诱导式,并提出宜以诱导式内通气方式为特征来简化排水系统.     

特殊气象条件下的建筑内排水系统研究(三)风机模拟大风条件不同通气流量的试验

介绍了在伸顶通气排水系统中,运用定常流测试方法,在采用风机模拟大风气象、改变通气管顶部管径模拟不同通气流量、风管与排水立管采用2种不同连接方式的33层不同流量排水的试验过程。根据测试结果,总结了试验过程中发现的问题,提出了不同通气流量与2种连接方式对建筑内排水系统压力的影响。     

上海某大型游乐园项目中器具通气管设置及管径设计探讨

器具通气管是一种标准高、通气效果好的排水通气技术,目前国内项目很少采用器具通气技术,并且相关规范及设计手册中对器具通气的规定也并不详细。借鉴上海某大型游乐园项目中排水系统器具通气管的设计理念,对器具通气管布置方式及通气管管径的确定进行了相关研究,为国内器具通气管设计提供参考依据。     

福州机场航站楼给排水及消防系统改扩建设计难点及解决对策

民用机场航站楼改扩建工程要求在不停航的前提下施工,给排水及消防系统设计存在诸多难点。概述了福州机场航站楼改扩建工程给排水及消防系统的设计内容,总结了航站楼增压稳压设备配置、排水系统通气管道设置、自动扫描射水高空水炮设计要求、配电间灭火系统和消防泵启动方式等设计难点,结合消防评估建议提出针对性的解决方法。     

室内建筑排水系统通气方式影响探讨

通气量是影响建筑排水系统排水能力的一个关键性因素,通过对完全敞开通气方式、伸顶通气方式和不通气方式条件下的排水模拟试验比较,得出了通气量对于排水系统排水能力的重要性,指出当通气不足时对排水系统带来的危害,并探求解决方法.     

关于吸气阀排水系统的思考

吸气阀排水系统有自身的科学规律,应有相应的产品标准和技术规程作为工程应用的技术支撑;吸气阀与现行通气方式相结合,有利于优化排水系统的水力工况和保护水封;正压调节器的出现弥补了吸气阀的不足,将使排水系统通气方式更为完善。     

特殊气象条件下的建筑内排水系统研究(四)用风机模拟大风条件的瞬间流试验研究

介绍了在伸顶通气排水系统中特殊气象条件下,运用瞬间流排水方式,在超高层等比例试验塔上进行了中区2层楼排水试验;并在一般气象条件下,采用风机模拟特殊气象条件,在试验塔高、中、低三个区分别进行2层及3层楼坐便器排水试验。比较采用风机模拟特殊气象条件与真实特殊气象下的试验数据,总结风对超高层建筑排水系统内压力的影响。     

高层建筑双立管排水系统气压波动的试验研究

研究高层建筑双立管排水系统在不同排水负荷下的气压波动情况,考察H管连接方式、专用通气管管径、排出横管设置和长排水等因素对系统运行的影响.结果表明,双立管排水系统中设置公称外径dn75专用通气立管,隔层采用dn75的H管与排水立管连接,底部采用2个45°弯头连接dn110的排出横管,排水负荷为7.8 L/s时,排水立管内最大的负压波动约为-38 mmH2O,底部正压约12 mmH2O;H管连接方式改为每层连接或设置dn110的专用通气立管均会减小排水立管内的气压波动.排出横管在较短距离内打2个90°弯排出和系统中存在长排水时,排水立管内的负压波动几乎不受影响,但底部正压明显增大.     

排水系统自循环通气方式工程应用探讨

通过在给排水设计中,排水系统通气管道设置伸顶通气管在一些项目上遇到问题的总结,对自循环通气方式在建筑排水系统的应用和可行性进行探讨,以期提高对自循环通气系统的认识和掌握,更好地满足特殊造型建筑的排水设计需要。     

浦东国际机场航站楼屋面雨水排水系统设计比较

结合浦东国际机场航站楼屋面雨水排水系统工程 ,比较了重力排水系统和虹吸排水系统的特点 ,介绍了虹吸排水系统雨水斗构造及设计计算方法     

广州新白云国际机场航站楼雨水系统设计

广州新白云国际机场是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的大型航空港。航站楼为机场的主体建筑 ,屋面雨水排水量巨大。比较了重力排水系统和虹吸排水系统的特点 ,并着重介绍了航站楼采用的屋面雨水虹吸排水系统中雨水沟、管道、雨水井的设计。系统使用半年多来 ,经历了广州几次较大暴雨的考验 ,运行良好。由于设计是在现行《建筑给水排水设计规范》(GB5 0 0 15 -2 0 0 3)发布实施前完成的 ,部分设计参数未达到现行规范要求 ,亦提醒设计人员在今后的设计中要有超前意识 ,使设计能在较长的时期内保持先进性     

亚的斯亚贝巴市环城道路雨水检查井的设计

通过对埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市环城道路排水系统雨水检查井的设计,介绍了英国BS(British Standard)规范与国内现行的《室外排水设计规范》(GB50014—2006)在道路雨水排水系统雨水检查井设计上的差异。介绍了该工程中管级的选取、检查井工作室高度设计等。分别从检查井的设计适用范围、所用材料、形状、工作室高度、布置间距和跌水方式等方面,分析对比了该工程与国内规范要求的异同。     

紫之隧道排水系统设计重难点分析

隧道排水系统分为雨水系统、废水系统和渗水系统,结合杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程,对隧道各排水系统设计的重难点进行分析,比较不同设计重现期的隧道引道段雨水量。建议隧道设计重现期取50a,雨水泵房内不设备用泵;从环境保护角度出发,对隧道内渗、废水采用分质排放,通过实测隧道渗水,调整渗水泵房规模;对比隧道低点废水泵房压力出水管敷设方式,建议压力出水管采用穿顶板竖向敷设至室外。     

航站楼给排水及消防设计

航站楼作为大型、超大型公共交通建筑,在建筑形式上层数不多,一般均为2~3层,但具有超大空间、超大体量的特点。对航站楼给排水及消防设计作了具体分析,介绍了给水系统中用水量定额及注意要点、设计秒流量,排水系统中卫生间同层排水的应用、吸气阀的设置、虹吸式雨水排水系统重现期的选择,消防系统中消火栓及自动喷水灭火系统选用的稳高压消防给水系统等。并针对航站楼的特点,介绍了其卫生间洁具的选择要点。     

地铁车站排水系统的深化设计

结合近几年的地铁车站给排水设计实例,介绍地铁排水系统设计的要点。分析对比了常规污水池潜污泵提升、密闭式污水提升、真空式污水提升3种不同的污水提升方式,现阶段国内大部分车站倾向于选用密闭式提升装置,半真空式污水提升方式仍处于测试阶段,未大规模使用。最后概括了几种常用的防排水措施,并对今后的设计提出了改进和建议。     

火神山医院排水系统安全设计探讨

为救治新型冠状病毒感染的肺炎患者,解决现有医疗资源不足而建设的武汉火神山医院属于应急建设的专门医疗设施。为快速收治新型冠状病毒感染的肺炎患者,要求其建设工期短、建设速度快,但设备和材料的应用受到极大的限制。由于新型冠状病毒感染的肺炎传播速度快、蔓延范围广,因此该医院排水系统在保证生物安全方面的设计至关重要。从排水系统的相关器具选择、管道布置、排水处理工艺及排水通气收集等方面,提出了既要防止病毒在医疗设施内传染,同时也要防止医疗设施对周边地区的感染的措施与设计方法。     

汕头苏埃湾海底长大隧道排水系统关键技术研究

针对目前国内水下隧道排水系统无明确规定的现状,根据海底隧道排水系统的类型和特点,对汕头苏埃湾海底长大隧道排水设计中存在的几个技术难题进行研究,并提出解决方案,合理确定了隧道敞开段雨水排水系统、隧道海中段废水排水系统及隧道排水系统监控方式,并对设计中的某些关键技术参数进行探讨.     

高效过滤器在传染病医院排水通气管上的应用研究

为了避免病毒通过气溶胶二次传播,现行传染病医院相关规范规定隔离区排水系统的通气管出口应设置高效过滤器或采取消毒处理。但是,对于用在排水系统通气管上高效过滤器并没有相关国家标准或行业标准,国内也鲜有研究,如果错误使用高效过滤器,反而会影响排水系统的通水能力,甚至破坏存水弯水封,造成更严重的后果。介绍了高效过滤器分类及主要技术特性指标,建立水力模型计算高效过滤器应用在排水通气立管上的最大允许阻力,并结合实际工程案例分析,建议设置高效过滤器的排水系统应增加自循环专用通气立管。研究结果能为同类设计提供借鉴和参考。     

新型气水分离旋流器在单立管排水系统中的应用研究

将不同类型气水分离器安装在模拟室内排水系统的排水立管上,通过试验测得其与空白对照的排水系统的临界流量和立管内压力波动情况,确定气水分离旋流器的最佳结构。试验结果表明,安装新型气水分离旋流器可以将排水系统的最大流量提高21.6%,大大增加了排水立管的通气能力,减小了排水立管的压力波动,在造价仅为普通螺旋管的1/3～1/4条件下,达到了螺旋管的使用效果。     

不伸顶通气自循环排水系统的试验研究

对不伸顶通气的自循环排水系统进行了试验性研究,试验楼高33.6 m,共12层.结果表明,设置公称外径dn75的PVC-U通气立管,其底部与排水立管连接或直接与外界连通时,仅12、11层2个坐便器排水就可使立管内的最大负压波动达到-65 mmH2O.当通气管公称外径为dn110时,采用H管每层与排水立管连接,在底部排出横管上距离排水立管底部3 m处设置1个(φ)315 mm的塑料检查井,并将通气立管下部与检查井连接;或不设置检查井,直接在该处采用三通将通气立管与排出横管连接,以±40 mmH2O作为排水系统的破坏标准时,其通水能力约为11 L/s,并且H管每层连接的方式比隔层连接明显有利于排水系统的运行.