基于双电磁铁结构的新型电磁阀研究

为满足列车对真空制动电磁阀的性能要求,提高电磁阀关闭阶段的灵敏度,提出一种双电磁铁结构电磁阀,采用电磁场有限元软件对其进行建模仿真,并具体分析其结构对静动态情况下电磁场分布及运动规律的影响.结果表明,该种类型电磁阀能有效提高灵敏度,同时也可有效降低电磁力在开闭阶段末期对线架组件的冲击.     

比例电磁铁静态特性的研究

比例电磁铁作为连接微电子与大功率控制对象之间的桥梁,其性能的好坏将决定产品的性能,因此对比例电磁铁的研究是非常必要的。基于有限元分析方法,分别研究了主工作气隙、侧向工作气隙、前锥面形状及宽度对电磁力及电磁铁吸合特性的影响;采用正交试验法进行了因素的权重分析,得出了主要影响因素和次要影响因素。     

基于maxwell气动流量比例电磁阀关键部件比例电磁铁的仿真研究

比例电磁阀在生产生活中应用较为广泛,气动流量比例电磁阀其工作原理是按输入的电信号连续地、按比例地对输入气体流量进行调节,其关键部件比例电磁铁的动静态工作特性对于整个阀门来说起着决定性的作用,所以研究电磁铁的相关参数,可以适当改善阀门性能.在此基础上,对于电磁铁铁芯行程与电磁力之间的关系的研究,能为之后阀门整个的自控制提...     

基于ANSYS的双转子异步电机结构优化设计

为了更好地对双转子三相异步电机进行设计,建立了多组电模型,并采用ANSYS有限元分析软件对几组电机模型进行了分析,比较不同内转子尺寸下的分析结果,得到了不同尺寸下电机磁场的分布和气隙磁场强度,得到了最合适的永磁体尺寸,从而达到对电机结构优化设计的目的。     

双轭型电磁铁磁路的设计与研究

本文把有限元方法应用到电磁铁的设计中,通过对电磁铁进行有限元分析,利用Ansoft软件对所需要的电磁铁参数进行模拟设计,生成三维电磁场数据图形,充分利用Ansoft软件的强大功能对所需要的电磁铁进行电脑模拟设计。通过对SBV-130双轭型电磁铁设计的实际测试结果表明:该方法的设计技术指标与实测结果符合很好。既可节省设计时间,又可大大提高设计的成功率,是一种具有推广价值的设计方法。     

新型比例电磁铁轴向力特性研究

在传统比例电磁铁结构基础上,设计出一种具有良好加工工艺性的新型比例电磁铁。利用有限元分析软件仿真得到静态轴向力特性曲线,并讨论了新型比例电磁铁主要结构参数对轴向力特性的影响。     

比例电磁铁在插装电磁阀上的应用

介绍一种新型插装式电磁阀,它采用二级控制,将先导阀和主阀芯集成在一起,组成一个插装件。与传统的插装式电磁阀相比,该电磁阀的电磁铁采用比例电磁铁,根据电磁吸力与弹簧力的平衡调节先导阀的启闭,使主阀芯出口压力保持恒定,应用于小流量恒压控制系统中,做大地提高了液压系统的安全性。     

准恒力电磁铁的数值模拟

应用有限元法建立了630kN多点成形压力机用电磁铁的数学模型。分析了电磁铁的磁路及影响吸合力的因素，对电磁铁的工作原理进行了研究，并对电磁铁进行较大改进。得到了电磁场的等磁位线及动铁芯的吸力与动铁芯位移的关系曲线。同时通过改进结构设计，使最大吸力（气隙为1mm）与工作吸力（气隙为15mm）之比由40.5降到2.3，可谓准恒力电磁铁，大大减小了电磁铁工作过程中的机械冲击与噪声。     

ESP液压单元电磁阀电磁场动态特性分析

汽车ESP液压单元的电磁阀动态特性对ESP的性能起着至关重要的作用。采用有限元法,以ANSYS软件为平台建立电磁阀电磁场有限元模型,在此基础上分析了在不同工作气隙与线圈电流时电磁阀动铁的电磁力和线圈的自感系数动态响应特性。     

比例电磁铁可靠性研究

本文首先对ＭＦＥ１－５５ＹＣ液压阀用比例电磁铁进行故障模式与影响分析（ＦＭＥＡ），找到了影响其可靠性的重要零件。通过对重要零件分别进行可靠性试验和试验数据的统计分析，确定了比例电磁铁失效分布规律和固有可靠性指标，建立了其加速寿命试验方程，并且提供了比例电磁铁失效原因和改善其可靠性的方法。     

比例电磁铁动态实验与建模仿真

通过电磁铁特性测试平台,采用简单的实验测试电路,完成了对电磁铁动态阶跃响应的数据采集工作。将电磁铁简化为电阻与非线性电感的串联模型,处理实验数据得到电磁铁的磁滞回线。通过优化等效电阻的方式,使磁滞回线满足电磁铁模型参数拟合要求,并进行了模型参数拟合。参数拟合过程中,将等效电感电压VL与耗散电流id之间的关系,简化为一阶系统,从而简化了模型拟合的过程。     

改善比例电磁铁位移-力特性的几点措施

比例电磁铁是比例阀的核心部件,它与普通电磁铁的重要区别在于前者具有水平的位移-力特性。围绕此特性,用ANSYS对多种比例电磁铁结构方案进行了电磁学仿真,在此基础上总结出影响位移-力特性及电磁力大小的几个重要因素,给出了优化后的比例电磁铁结构模型。     

比例电磁铁推拉储能式PWM功放电路

针对传统脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)功放电路难以满足大功率高频响比例电磁铁线圈快速充放电要求的问题,提出一种基于推拉储能原理的PWM功放电路。在比例电磁铁功放电路中设置储能模块,当线圈需要快速充电时,储能模块释放能量,补充供电电源电流输出;当线圈需要快速放电时,储能模块充电吸收能量,从而缩短线圈的充放电时间。针对功率79 W、额定电流3.3 A的某比例电磁铁线圈进行仿真分析和实验,研究表明:相比传统的反接卸荷式功放电路,该推拉储能式PWM功放电路充电时间缩短24%,放电时间缩短45%,显著提高了大功率比例电磁铁的响应速度。     

比例阀控液压马达速度控制系统的性能研究

在分析了液压马达速度控制系统的特点的基础上 ,提出了电液比例阀控液压马达速度控制系统的方案。静、动态特性分析和PID控制研究表明 ,该系统与普通泵控液压马达系统相比具有调速特性好、响应时间短的优点 ,与普通阀控液压马达系统相比具有效率较高的优点。     

AT换挡回路比例阀电磁铁结构优化设计

比例电磁阀是自动变速器换挡回路的重要组成部件,它的特性影响到整个换挡回路的特性。采用Ansys Maxwell软件对比例电磁铁的磁场强度和电磁力特性进行仿真计算,并利用磁路分割法将比例电磁铁整体的磁路简化提高计算速度,以提高电磁力-电流特性曲线比例线性阶段的线性度为目标对该比例电磁铁进行结构优化。通过仿真验证对比,优化后比例电磁铁电磁力-电流特性曲线比例线性段线性度的方差较优化前有明显降低。     

电液比例溢流阀静态性能的计算机辅助测试

介绍了自主研发的电液比例溢流阀性能测试系统,该测试系统自动化程度高,提高了测试精度、效率和可靠性,能完成出厂检验的各项指标,为进一步提高比例溢流阀的性能提供了很好的帮助。实际测试结果验证了该测试系统的合理性和可靠性。     

电液比例调速负载-电气补偿控制系统

提出电液比例节流调速的负载-电气-面积补偿算法,讨论以586PC、研祥"EV0C”PCL-711B多功能数据采集卡、PCLD-785B24路继电器输出端子板和PCLD-782B24路光电隔离数字量输入端子板为控制核心组成并实现该算法的计算机辅助控制系统,分析该系统实现此算法的实验结果.最后提出适用于工业场合的比例容积调速负载-电气分级补偿方法,并介绍其应用实例.     

微机控制的磨床电液比例容积调速系统

该文通过对缓进给成形磨削加工方法的应用情况分析，提出了采用电液比例容积调速系统作为磨床驱动系统的方案，系统设计开发的数字控制器，参数适应能力强，人机界面良好，可满足实际工况需要，具有较高的工程推广价值。