发动机连杆拆盖工装设计及难点探讨

通过对发动机连杆结构特点的研究分析,提出一种采用气动拆盖的工装方式,并介绍该工装的总体结构和工作原理.该工装方式具有设计紧凑、简洁、效率高的特点.另外,针对该工装在设计、加工、生产以及装配调试过程中存在的技术问题与难点进行探讨.     

应用于轴孔零件装配的静压气浮工装设计

为降低轴孔零件装配摩擦、提高装配定位精度,通过研究气浮工装的气体流量数学模型,借助仿真手段分析不同节流孔直径及气膜厚度对气浮工装的工作稳定性、承载力、静态气体质量流量的影响。根据研究结论设计一种气浮工装,并根据实验验证了气浮工装能有效提高轴孔零件的装配定位精度。研究表明:当节流孔直径为0.5 mm、气膜厚度为20 μm时,气浮工装具有良好的承载能力和工作稳定性。     

面向装配设计的标准件库的研究与开发

在对标准件库技术现状分析的基础上，针对装配设计的特点，开发了面向装配的标准件库CAD系统。介绍了系统的总体框架，并重点论述标准件在装配设计中关联技术的实现方法。     

支持自顶向下设计的产品装配模型研究

产品的设计过程是一种自顶向下的设计过程,而产品装配模型是实现Top-Down设计的关键.论文在基于装配语义的装配特征的基础上提出了支持top-down设计的产品装配模型,讨论了模型的结构和采用多细节层次模型法建立产品装配模型的实现方法,提出了采用基于装配和加工特征统一的建模方法建立包含装配语义关系的零件模型,并在Pro/E软件平台上,开发了原型设计系统.     

回转体零件低压铸造模具工装CAD的研究

采用面向装配、相关设计和并行设计的思想，实现了基于UG的回转体零件低压铸模工装CAD系统。该系统可以有效防止装配中可能出现的冲突，提高设计质量和设计效率。     

基于DELMIA的装配过程仿真及其在飞机数字化柔性工装设计中的应用

飞机数字化柔性工装因其结构设计的三维化和复杂化以及装配工艺的数字化等原因,使得装配过程仿真成为飞机数字化装配及工装结构设计的必要手段。基于装配工艺文件映射技术和装配过程仿真模型,通过装配工艺过程及机构运动集成仿真技术的突破,实现了飞机复杂的结构件数字化装配过程的仿真。以某型机部件数字化柔性工装设计与装配仿真过程为例,通过机翼前襟翼部件装配过程仿真及其柔性工装运动仿真,探讨了DELMIA软件在飞机装配仿真及柔性工装设计中的应用。     

基于装配模型的模具设计研究

针对目前ＣＡＤ系统的新要求，提出了一种装配模型，按照自顶向下的设计要求，人基于此装配模型的模具设计 。     

基于UG的锻模设计系统开发

介绍了以UG为三维平台,以UG Open API和VC为开发工具建立锻模设计系统的方法.包括基于装配模型的模具装配自动生成技术,模具零件的参数化和布尔操作设计方法.系统显著提高了锻模设计效率,缩短了锻模开发周期.     

基于网络的可视化飞机装配工艺系统的研究

设计了一种应用于工程的飞机虚拟装配工艺可视化系统,讨论了实现飞机装配工艺可视化所涉及的关键技术及解决方案,包括基于网络的装配仿真环境建立、支持装配操作的装配过程仿真、装配工艺文件可视化等问题,阐明了装配工艺可视化系统开发的思路、方法和过程.     

焊接结构件装配CAAP软件应用系统开发

针对焊接结构件装配工艺设计自动化程度低．影响产品制造周期和质量的问题，设计了CAAP(计算机捕助装配工艺规划)装配自动化系统，包括确立焊接结构件装配顺序的设计方法、明确其装配过程的工艺基准和建立零件间的信息与约束模型3个过程。并利用VC 编程语言，完成其应用软件开发，该系统已实用化。     

基于FluidSIM-H软件的列车轴承压装机液压传动系统设计

货车滚动轴承压装机是铁路系统的配套设备,其主要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到车轴上。介绍如何利用德国FESTO公司的FluidSIM-H软件进行滚动轴承压装机液压传动系统和电气控制系统的设计,并利用该软件进行液压系统的仿真,得到各回路状态图。结果表明利用该软件进行设计可大大提高设计效率,样机在工程现场使用效果良好。     

焊接结构件装焊CAPP系统的开发

介绍了针对我厂需要开发的压路机装焊ＣＡＰＰ系统,它不仅可以方便地管理工厂现有的装焊工艺文件,而且可以通过标准工艺和系统自身的决策规则来辅助工艺人员编各种装焊工艺卡片。系统可以自动记录新工艺的制定过程,使得工艺人员在制定册类工艺时可更轻松地完成工作,系统还设置了与工厂ＭＢＰⅡ系统的接口,实现了ＣＡＰＰ信息与ＭＲＰⅡ的交互。明显提高了工艺文档的管理效率和编制质量。     

多工位级进模自顶向下参数化装配设计

结合级进模设计特点以及UGNX三维设计软件强大的建模、装配功能,把装配参数化设计中自顶向下的设计原理、方法引入冲模参数化装配设计,实现了自顶向下的多工位级进模参数化装配设计。     

气缸体砂型铸造组芯夹具的优化设计

对气缸体组芯夹具的各种设计结构进行对比分析.对夹具结构、夹具本体、轴箱芯定位机构、水套砂芯组芯小车及夹具支架的设计优化进行了讨论.对夹具的设计理念提出了建议：既要实用、可靠、经济,又要美观.     

Improving design and technological properties of the means of mechanization of assembling joints in plating of metal structures

The design and operation principle of existing portable mechanization means and technological features of their application in assembling joints in plating are investigated; structural and technological features of tooling and assembly equipment are described, the physiology of labour in assembling plating joints is analysed, including static and dynamic loading of the hands when carrying over, holding and application of assembling means on different levels in relation to the height of the worker body, the maximum allowable weight and size parameters of portable mechanization means for assembling plating joints are determined and the results of development of new specialized equipment for mechanization of assembling of joints’ pneumohydraulic operating mode are described.     

基于焊接速度的遗传算法在装配中的应用

在分段装配中,焊缝位置和焊缝类型的不同导致了分段装配工时的差异.为了准确确定分段的装配工时,提高分段装配的效率,利用生产设计中的模型信息,针对分段装配中的不同焊缝位置和焊缝类型,分别定义不同的焊接时间;为了缩短分段建造的时间,通过对船舶的分段划分进行优化,以船舶的焊接时间为目标函数,使用遗传算法和产品模型来进行船舶装配...     

基于机器视觉的手机镜头机器人装配应用研究

介绍了机器视觉在导引手机镜头(由LENS、BARREL部件构成)机器人装配中的应用,采用直角坐标型机器人设计成手机镜头机器人装配设备,进行手机镜头同一对位置下的镜头装配实验,获取手机镜头LENS、BARREL部件在各个位置下的图像,通过模板匹配的方法确定部件的坐标值,导引手机镜头机器人装配.实验表明:机器视觉方法具有实时、在线、非接触、重复误差小、精度高、自动化等特有的优点,在机器人装配中具有较好的应用前景;设计出手机镜头机器人装配设备已经成功运用于某公司,各项性能、效果良好,均满足客户要求.     

液压装配图自动消隐功能的实现

本语文介绍液压二维装配图自动消隐程序ＨＴＲＩＭ的功能、原理有特点。根据国产液压件的外型特征。采用ＡｕｔｏＬＩＳＰ、ＡＤＳ程序设计实现液科绘制的自动消隐,实际上是ＡｕｔｏＣＡＤ的一种独特的二维图形消隐算法。     

感应加热复式压装机总体方案与液压系统设计

汽车桥壳和平衡悬挂部件,需用同一设备完成热压装.本文介绍感应加热复式压装机的总体设计,液压系统、复式液压缸、弹簧浮动自动对中装置的设计.首台感应加热复式压装机于2004年研制成功,至今已在有关企业研制生产了14台.用户使用证明,设备运行质量可靠,性能稳定.取得了显著地社会经济效益.     

连杆式万向接轴中关键件的加工及装配

介绍了连杆式万向接轴中关键件装配套、虎口和连杆内螺纹的加工工艺方法。同时，根据装配套、虎口及连杆的装配关系，确定了装配套与虎口的装配工艺方法。