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相似文献
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现代汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化的应用,不仅提高了汽车的动力性、经济性、安全和环保性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,同时还为电子产品开拓了广阔的市场,进而推动了电子工业的发展。因此,大力发展汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段。也是中国汽车电子企业的新的经济增长点。  相似文献   

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较详细地阐述了汽车发动机和底盘的电子控制系统、汽车电子信息系统、汽车环境调节系统、以及汽车各类电子器件和传感器。  相似文献   

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汽车电子工业占全球电子产品生产的大约7%的份额,在2004年达到六百五十亿美元。预期每辆车中的平均电子设备的数量不断增长,这个产品门类预期将以大约每年4%的速度增长,直至2008年。国际电子制造业促进会(iNEM I)将电子产品大致分为六类,即便携式和消费类电子产品;医疗类电子产品;办公/大型商业系统产品;网络通信(网络,数据通信和通信)产品;汽车电子产品;和航空航天/国防类电子产品。汽车电子产品在技术性质,系统功能,基础设施,支持的零部件等方面,和其它五类电子产品分别相比,既有相同之处,也有其特点。因此,提供其它门类的电子产品公司,…  相似文献   

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业内人士都在寻求下一个目标,期望能够像IT产业或通信产业一样带动上下游一起成长.根据有关研究报告指出,车用电子已是汽车零组件发展的新主流,预计2012年全球车用电子产品市场规模将达1,853亿美元.汽车电子逐渐浮出水面,成为新一轮的竞争热潮.当汽车遇上电子技术,将有望进一步提升汽车安全、绿色环保及舒适体验.  相似文献   

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为了进一步促进中国汽车工业和电子工业的沟通与协作,2004年CHTF/Corn-Net组委会决定,将汽车电子及汽车高新技术应用与产品展,作为展会的重要内容与热点之一。在2004年6月1日颁布的《汽车产业发展政策》中明确规定,国家支持汽车电子产品的研发和生产,加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术。  相似文献   

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汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。随着消费者对汽车需求的增加、机械系统到电子系统的转换,以及动力总成方面性能的提高,必将迅速推动半导体器件等电子器件在汽车电子中的发展,全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。  相似文献   

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汽车电子技术新动向   总被引:6,自引:0,他引:6  
汽车电子化国外汽车应用电子技术从60年代开始,而大批量的应用是从90年代以后。从国际情况看,汽车电子化的过程基本上可以分为三个阶段:第一阶段,从60年代中期到70年代末期,汽车应用电子技术主要是从技术革新出发,对上市的汽车产品采用电子装置,以改善部分机械部件的性能。第二阶段,从70年代末期到90年代中期,汽车电子技术的雏形形成。其主要特征是在汽车的大部件乃至汽车总体的设计和生产中重视机电一体化的思想与技术,广泛采用机电一体化装置解决机械部件无法解决的复杂的自动控制问题。第三阶段,从90年代中期起…  相似文献   

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汽车电子大致可分为以下几大类: 汽车发动机电子控制系统(EMS)。汽车发动机电子控制是汽车电子产品的核心。这是国外最早开发的一项汽车控制技术。EMS的研制开发是由于汽车对环境的污染和能源危  相似文献   

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当前电子产品制造商面临的测试挑战   总被引:1,自引:0,他引:1  
高技术的发展得益于电子工业的进步,电子工业已经提供了大量的从计算机到通讯设备的“智能产品”。电子设计和工程的进步把这些产品推向市场,构成了对电子制造业的挑战。 这些先进电子产品的心脏是复杂的高密度印制板组件(PCBA)。元器件和软件的价格在上扬,总的产品价格却在下降。在维持产品高质量的同时PCBA制造商面临着产品价格下降的挑战。产品生命期的日益缩短更增加了制造商的困难。  相似文献   

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随着汽车制造技术的演变,作为当今汽车必不可少的组成部分,电子产品也不断发展。高度工程化、复杂的车载功能,是影响客户驾驶体验的重要因素。如:适应式前照明、多轴向座椅调节、智能温湿度控制系统、撞击避免和动态自动巡航控制系统都是21世纪汽车发展前景中令人瞩目的亮点。微控制器技术最新的发展能帮助实现这些功能。  相似文献   

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文中介绍了汽车电子产品在汽车上的工作环境。  相似文献   

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