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较详细地阐述了汽车发动机和底盘的电子控制系统、汽车电子信息系统、汽车环境调节系统、以及汽车各类电子器件和传感器。 相似文献
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汽车电子工业占全球电子产品生产的大约7%的份额,在2004年达到六百五十亿美元。预期每辆车中的平均电子设备的数量不断增长,这个产品门类预期将以大约每年4%的速度增长,直至2008年。国际电子制造业促进会(iNEM I)将电子产品大致分为六类,即便携式和消费类电子产品;医疗类电子产品;办公/大型商业系统产品;网络通信(网络,数据通信和通信)产品;汽车电子产品;和航空航天/国防类电子产品。汽车电子产品在技术性质,系统功能,基础设施,支持的零部件等方面,和其它五类电子产品分别相比,既有相同之处,也有其特点。因此,提供其它门类的电子产品公司,… 相似文献
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业内人士都在寻求下一个目标,期望能够像IT产业或通信产业一样带动上下游一起成长.根据有关研究报告指出,车用电子已是汽车零组件发展的新主流,预计2012年全球车用电子产品市场规模将达1,853亿美元.汽车电子逐渐浮出水面,成为新一轮的竞争热潮.当汽车遇上电子技术,将有望进一步提升汽车安全、绿色环保及舒适体验. 相似文献
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为了进一步促进中国汽车工业和电子工业的沟通与协作,2004年CHTF/Corn-Net组委会决定,将汽车电子及汽车高新技术应用与产品展,作为展会的重要内容与热点之一。在2004年6月1日颁布的《汽车产业发展政策》中明确规定,国家支持汽车电子产品的研发和生产,加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术。 相似文献
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汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。随着消费者对汽车需求的增加、机械系统到电子系统的转换,以及动力总成方面性能的提高,必将迅速推动半导体器件等电子器件在汽车电子中的发展,全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。 相似文献
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汽车电子大致可分为以下几大类: 汽车发动机电子控制系统(EMS)。汽车发动机电子控制是汽车电子产品的核心。这是国外最早开发的一项汽车控制技术。EMS的研制开发是由于汽车对环境的污染和能源危 相似文献
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当前电子产品制造商面临的测试挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
《世界电子元器件》1998,(7):72-74
高技术的发展得益于电子工业的进步,电子工业已经提供了大量的从计算机到通讯设备的“智能产品”。电子设计和工程的进步把这些产品推向市场,构成了对电子制造业的挑战。 这些先进电子产品的心脏是复杂的高密度印制板组件(PCBA)。元器件和软件的价格在上扬,总的产品价格却在下降。在维持产品高质量的同时PCBA制造商面临着产品价格下降的挑战。产品生命期的日益缩短更增加了制造商的困难。 相似文献
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Keith Odland 《电子产品世界》2007,(F08):16-16,18
随着汽车制造技术的演变,作为当今汽车必不可少的组成部分,电子产品也不断发展。高度工程化、复杂的车载功能,是影响客户驾驶体验的重要因素。如:适应式前照明、多轴向座椅调节、智能温湿度控制系统、撞击避免和动态自动巡航控制系统都是21世纪汽车发展前景中令人瞩目的亮点。微控制器技术最新的发展能帮助实现这些功能。 相似文献
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